つよ　BB6のブログ一覧

久しぶりのブログ更新です。
忘れられてなければいいが・・・


さて、２０日にモーターランド鈴鹿で行われたHOUMに参加してきました。

そしてハプニング満載でした（笑）


前日に仕事場にケータイと免許証を忘れて帰ってくるというアホな事態に陥って、
HOUMに大遅刻！しかも自分が誘ったにもかかわらず、Nさんに先に行っててもらうことにorz
Nさん、ホントすいません。

そしてこれはほんの序の口だったり・・・


現地に着くと、やっぱり雨！
路面は完全ウェット、　　　　これはなにやらいやな予感・・・

コースインして走ってみるも、ぜんぜんグリップしない！！
もう派手にカニ走りしまくってました・・

そしてついにいやな予感的中！
高速コーナーでスピンからコースアウト！
危うくダートを通り越して、大阪の某eroいプレ乗りさんと衝突するところでした。

この辺は他の方がすでに詳しくブログアップされてるので、サクッと割愛（爆）


そして本日はコースアウトで破損した車の整備に行って来ました。



まずはこの半分なくなったリップスポイラーを撤去します。



次にこの下回りの泥を洗い流すのですが、
これがめっちゃ大変やった。

そしてきれいになったところで細部のチェックです。
なんとスポイラー以外は、遮熱板が少し曲がったぐらいで、
他に損傷はありませんでした！
見てた方ならわかると思いますが、かなり奇跡的な軽症です！

これなら月末の岡山国際の走行会も問題なさそうです。

次はコースアウトしないように気をつけます、
岡山でコースアウトは、危険が危なすぎますので・・・

本日岡山国際サーキットで行われたPlayMate走行会に行って来ました。

目標タイムは、某眼鏡男子さんの記録を超えることでしたが、
結果は残念ながら２分０３秒５８７でした・・・orz

自分の走り方が悪いのか、クリアラップがほぼとれず、
なぜか毎回同じ車にひっかかるという・・
ひっかからない様にスピード落として、間隔をだいぶあけてアタックに入ると、
その車も先でスローダウンしてたり・・・

まあ、しゃーない。
それをうまくかわすテクが自分になかったのが原因ですね。
やっぱりまだコーナーで抜くのは、ちょっと怖いですね、
でもストレートは、あっちのほうがパワーあるから離れるし・・・

一周だけ完全クリアラップが取れたときのタイムがこのタイムでした。


そして最後は模擬レースです！！
このタイムを元にグリッドに並んでシグナルoffでスタートです。

ここでやっちゃいました・・orz
スタートダッシュのときに、思いっきりクラッチ滑らせちゃいました（泣）
すぐにつなぎなおして、シフトアップしていっても、
滑ってる感じはなく、ちゃんと切れるし、ちゃんとつながるし、
ということでレース続行！！

スタートダッシュに失敗したせいで、後ろにいたエキシージに抜かれてしまったので、
がんばって追いかけます（笑）

エキシージ速い（汗）
ストレートで離れていきます、
でもコーナーはこっちのほうが速いみたい、バックストレートエンドのブレーキングから先
最終コーナーまでは追いつきます、でも抜くにはいたらず、
終始そんな感じでエキシージをおいかけて、途中からエキシージは、ブレーキが
値を上げたらしく、最終ラップでオーバーテイクできました。
しかし、ノーマルのエキシージに自分の車はそこそこいじってきたつもりですが、
いい勝負です。

軽さって大事ですね・・・

そしてレース終わってから、ピット移動中に気づきましたが、
半クラ時にシャーという音と、ジャダーがひどくなってます（泣）

クラッチ滑らせて、クラッチと、フライホイールの表面が削れて荒れてしまったためと思いますが、
このまま載ってて大丈夫なのか、
交換必要なのかは、まだわかりません。
明後日に、いつものショップにオイル交換に行って、聞いてきます。
結論はそのあとですね。

今回は完全に自分のミスです。
やっちゃったものはしょうがないので、
次はやらないように、もっと腕を上げないとだめですね。



ps

もし交換必要でも、がんばって直しますよー（爆）

明日は、岡山国際サーキットに初走行に行ってきます。
ホントは、ブレーキのエア抜きしてから行くはずだったけど、
時間がなくてできず・・・
あすの走行前にがんばろう・・・

本日２１日は、日曜なので、本来は仕事のはずなのですが、
なぜか休みだったので、モーターランド鈴鹿に行ってきました。
この日は、HOUM（ホンダオーナーズミーティング）です。

もともとこの日は、雨の予報だったので、エントリーしてなかったのですが、
いざ観戦？に行ってみると、なんと晴れて着ました。

飛び入り参加歓迎とのことなので、
急遽参戦してきましたｗｗｗ

MLSを走るのは初めてなのですが、このコース、
すっごい面白い！高速区間とインフィールドに分かれますが、ものすごい攻めがいがあるコースです
そして、・・・・LSDってすごいね！
１月に組んでから初サーキットでしたが、
とにかく前に進んでくれます。
以前であれば、こんなところから踏んでいったら、ドアンダーにしかならないようなところから
アクセルが踏んでいけます。

そして、他の人にも乗ってもらったのですが、非常にイイ感想が聞けました。
自分のチューニングの方向は間違ってないみたい。

そして今回タイヤは前後ともフェデラル５９５RS-Rの215/45R17だったのですが、

いいですねフェデラル！
値段以上のグリップです。
タイヤがなき始めるのは、国産に比べると早いですが、
そこからまだいけます。
自分の車がリヤが出にくいセッティングなのもあるとは思いますが、
いきなりスパッと抜けるなんてことはなかったです。
発熱がいいので、リヤにいい感じですね。
これ以上暑くなるとちょっと心配ですが。


また生きたいな・・・