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ジョンロード m(_ _)mの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

水漏れ ウォーターポンプから

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年06月29日
1
最近水漏で冷却水が一回の運転で警告灯がつくレベルに。
水回りのパイプ、ホース、エクスパンションタンクとその辺り、サーモスタットは、半年前に交換済み。
ウォーターポンプの下が黒ずんでいたが、オイルじみと思って、無視していました。そこから多量に漏れはじめました。
2
漏れはこのオーリングの一番下側です。
経年劣化だとは思いますが、下側だけ潰れかたが大きいです。今まで2度、6万キロごとに換えています。
ここが漏れたのは初めてです。
今17万キロなので、3度目の交換。
5万キロで漏れたということになります。
組み付け時は、シリコングリスをオーリングに塗っています。
今回は固着していて、なかなか外れず、外すためのネジを差す部分が上下とも割れてしまい、外すのに4時間以上かかりました。
3
ウォーターポンプ固着のため、ファンシュラウドまで外して、スペースをつくり、色々な方法を試しましたが外れません。格闘すること4時間後、大きなバールでテコの原理で右横から、プーリーの取り付け面の裏側を持ち上げるようにしてやっと外れました。
4
掃除して、取り付けて終了。
ついでにベルトと、ラジエタ-のアッパーとロアホースも取り替えました。

bmwは本当に水回りが弱いです。
ゴムの質の悪さや、熱がかかるとこにプラスチックを使うのが、正直何のポリシーがあるのか分からない。
5年間持たない水回り。
安全に走ることは、故障しないことも一つの要素だと思います。
5
駄々漏れでした。
6
駄々漏れ2
7
駄々漏れ箇所

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