ピットロードM@ブルース森下のブログ一覧

今日はK.Nさんのスイフトのマフラー交換。
使用したのはトラストマフラーでセンターパイプセットです。

テールピースには焼き入れ発色が施され、迫力も充分。

センターパイプも純正より一回り太く、抜けの良さそうな構造です。


オールステンレス製のマフラーですので、見た目もとても綺麗ですね。




純正バンパーとのフィッティングもバッチリ！！

排気音も心地よく、リアビューもカッコよく決まりました!!

今日はZC32Sスイフトのクラッチペダル交換。 

モンスター製のスポーツペダルに交換でした。

これはペダルの位置を考慮し、浅めのペダルワークと、ブレーキペダルとの距離を最適化し、スポーツ走行を行いやすい位置にレイアウトされております。

これでさらに運転が楽しくなりますよ!!

先日、スイフトスポーツでセーフテイーチェックに御来店されたS.Kさん。
その時にフロント右ハブの破損と、デフサイドシールのオイル漏れが発覚し、また、ABSのチェックランプも点灯していた為、今日はその修理でした。
まず、右フロントのナックルとドライブシャフトを取り外し、オイルシールも外しました。

その後、ナックルからハブとベアリングを分解し、新品を圧入。




そしてそれらの部品を車輌に取付し、

ABSのチェックランプの原因となっていましたスピードセンサーも新品に交換です。


足回りをばらしたので、アライメントも再調整。

その後、実走行してみると、右前から聞こえていたうなり音も消え、ABSチェックランプも消えました。

これでまた安心して乗れますよ。

今日は鳥取よりS.Kさんが走行中にABS警告灯が点灯するとのことで御来店されました。
まず、どのセンサーがエラーを出しているのかカーマンスキャンでコンサルトチェック。

すると、右前のセンサーが異常を出していることが分かりました。

一旦、エラーコードを消去し、実走。
しかしすぐに点灯しましたので、一旦車を上げ、センサーチェックをしました。

調べてみると、センサーが錆びてナックルと一体化しているような状態。ブレーキ熱と冬場の凍結防止剤の影響かと思われます。

また、他に悪い所が無いか点検してほしいということで、愛車点検もしました。
下回りのチェックやアライメントも確認。

すると、まずデフサイドシールからオイル漏れを発見。
さらにフロントのハブボルトが曲がっているのも発見されました。

S.Kさんは普段からお仕事でいつもこのスイフトを乗っておりますので、現在の走行距離は22万キロ!!
ハブボルトは規定トルクで閉まりましたので、まだ破損まではいってませんが、

いつ折れてもおかしくない状態ですし、走行中、ベアリングのうなり音も少し出ておりますので、すぐに部品を手配し、後日、ハブASSYとオイルシール、ABSスピードセンサーを交換します。


ピットロードMではコンピュータの診断機があります。チェックランプが点灯した時、すぐに確認が取れますので、そんな時はすぐにピットロードMに御相談下さい。

今日はT.Nさんのスイフトのマフラー交換。
装着したのはGReddyのコンフォートスポーツマフラーです。

リアピースには綺麗な焼き入れ発色がされており、

フィッティング、もバッチリです!!

これで定価は69,000円。このクオリティーでこの価格はとてもリーズナブルですね。
また、吸排気チューンを行えば、エンジンの燃焼効率も上がりますので、プラグも同時に交換。
しかし、外したプラグを見てみると、2番燃焼室のプラグのみ、水が入った様子でした。
最近、中古車で買われた車ですので、前オーナー、または販売店で起こった一時的なものなのかどうかはわかりませんので、新品プラグに交換して様子見です。

次はコイルとプラグコードも欲しいところですね。