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仕事アルが車検から帰還しました。
走行距離は21万キロオーバーで3回目の車検でした。

今回クラッチO/Hがありますので、密かにTRDのフライホイールに交換してもらうことにしました。

”材質はクロムモリブデン鋼で純正比約50％軽量化、慣性モーメント約50％低減”だそうです。
HPにはTRD製の強化クラッチカバーとディスクを使用・・となってますが、クラッチ関係はノーマル仕様のままO/Hしました。（さすがに半クラがツラくなるでしょうから・・・）

交換後の感想は、エンジンのレスポンスは良くなりましたね
思ったほどジャダーや低速のギクシャク感もありません。
ただ、ガラガラというかジャー・・って感じの音は出ますな
クラッチはカバー、ディスク、ベアリング、シール、レリーズフォークを交換。
踏力がものすご～く軽くなりました

しかし今回の車検はうるさかったですねぇ・・
前回の車検じゃ問題なかったリアのLEDウインカーやステルスバルブまで元に戻されてました・・
多分、何処かのネッツに監査が入ったんじゃないかな？

猛暑日もあと少し・・と言いながら毎日暑いっすねぇ
大量の汗をかきながら体重が変わらないのはどーしてなんでしょ？

21万キロオーバーの仕事アルが今日から3回目の車検に出てます。
今回は2回目のクラッチO/Hもあるので日曜日まで入院です。
せっかくミッション下ろすんだから・・と小企みを目論みちう・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

明日は代車のオーリスで会津若松へ1泊出張っす・・・

やっとアルのナビを地デジ化しました。
4×4で格安の慶洋エンジニアリング”AN-T007”を取付。
都内ではほぼフルセグ、地元じゃ65%くらいワンセグです（笑）
映像・音質とも十分満足出来るレベルでした！

いやぁ暑いっす・・・

先日アルのホーンを鳴らしたら、『パアン♪』のはずが『プヘェ・・』みたいな情けない音に・・・
で、たまたま特売だった同じアルファーホーンに交換しました！
先代のレガシィから使ったからかれこれ10年以上・・・
よく頑張ってくれました。

その後昼飯は鶴ヶ島の”青葉”へ。
本店が実家の傍なので昔は良く行きましたねぇ。
久々の特製中華そば・・・
うまかったっす！(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ