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久々のイプ～ネタっす

購入時からキーレスは1個のみ・・
カミさんが使ってるのであっしが持ってるのはスペアーキー

まぁ、普段使わないので問題はないんですけど・・ねぇ

ただDでキーレス作成・・となると数人の諭吉が必要に
んなワケでキーレスは諦めてました

が！？
ネットで調べてみるとイプ～のキーレス登録方法が
どうやら送信機側（キー）で設定するんじゃなく、受信機側で設定するみたいっす！
つまり・・・
車両の受信機側にキー側の電波を追加登録すればイイってお話です（詳細は整備手帳にアップしました）

で、早速中古のキーレスと新品のブランクキーを購入！
中古の中身を新品に移植しました
ブランクキーは近所の鍵屋さんでカット
 

トータル￥３０００ほどで完成！
これにて一件落着なりぃ～

カミさんイプ～の純正マフラー


テールが下向きで何とも地味～な感じで少々情けない・・・
可動式のカッターでも付けようかな～と思っていましたが・・・コレが意外と高い

んで、オクで社外マフラーをポチっと

届いたマフラーはこんなのでした





溶接部には多少のサビがありますが、カサツキ音も無く全体的な程度は悪くないっす
但し・・・汚い

で、サビを落として耐熱シルバーでパイプ部を再塗装
しっかり磨き込んだらキレイになりました！



メーカーが判らないのでJASMAプレートのナンバーから調べると・・・
なぜかフジツボの50エルグランド用・・・

とりあえずジャッキアップして交換開始



取り外したマフラー



仮組みしたら・・無事取付OK！



ちょっと出っ張り気味・・ですな
車検はびみょ～な感じっす



音量はデカくなりました・・・
でも交換前のモタ～っとした出足は改善されました！


んで、夕方からはエクスペンダブルズ２を見てきました


う～ん、ジェイソン・ステイサム・・・
やっぱカッコイイ！

せっかくの3連休もスカッと晴れたのは今日だけ・・・
洗車してると暑い位でした

先日某オクでイプ～用のリフレクターをポチッと・・・
コレ、黄色い帽子辺りだと4，5000円するんですが
あっしが落としたのは何と・・３１０えんでした！

片側33発、左右で66発のLEDです

交換前のリフレクター



交換後、非点灯時



スモール点灯時は約30％の光量です



ブレーキ点灯時で100％に！



車検非対応ですからアース線はギボシ接続にしました

ちなみにバンパー外さず交換出来ます！

今や軽自動車にも付いてるドアミラーの自動格納＆アンサーバック
我が家のイプ～には・・・付いてません
ロックに連動してハザードの点滅はするんですが音は無し・・
『あれ？ロックしたっけ？』ってことも度々・・

で、ネットでポチっと


炎天下に汗だくで取り付けますたぁ

こんな感じで動きます （参考動画です）

 


ミラーはドアロックで格納、ACC ONで自動展開
アンサーバックは音質＆間隔を調整できます

これで閉め忘れは回避できそうっす

来月カミさんの実家に帰省するんですが・・・
孫（小1）のグズり対策に昨日ヘッドレストモニターを取り付けました


いやぁ、安くなりましたなぁ！
ちょっと前なら５，６万してたのに
大陸製ですが新品左右セットで1.5諭吉でした！

早速装着です！
ナビからの映像出力を分配器を通してリアモニター左右に振り分けます
分配器はブースター付きでモニター7台までOK！

まずは助手席下に残っていた純正のナビ用コンピュータユニットを取り外します
が・・・コレが後々問題に・・・


んで、いきなりの完成図っす




モニターは9インチのLEDバックライト付き
画像もまずまずです！
画面が4:3＆16:9に対応してるのがイイですな（まぁ、見るのはポケモンですが・・・ね）

しか～し！
DVD再生してみると右Fスピーカーから音が出ない・・・
どうやら純正のナビコンを外しちゃうとダメみたいです
配線図で調べてみると、ナビの音声ガイダンスを入れるため右Fスピーカーのみナビコンを通して接続されています
ナビコン外すと配線が途中でカットされた状態になっちまうワケです
で、アンプ出力とスピーカー入力の＋、－をそれぞれショートさせて無事音が出ました！

これで渋滞でもグズらずに行けそうですな
渋滞は勘弁して欲しいですが・・・