Hiro211のブログ一覧

色々悩んだフロントスポイラー・・・

こんなのや・・・


こんなのも・・・


で、決めたのがコレ！


結局TRDにしました！

TRD製はSパケ用しかないので、プレミアムから交換する場合は最低でもロアーグリルの交換が必要です


メッキ加飾のフォグカバーは・・
メッキ部分がFスポに微妙に被るのでSパケ用に交換
フォグレンズも後期用のガラス製に交換（後期はプラ製）


ちーっと残念だったのはココ！


ココ、ダクトなのに穴開いてません・・！
これって今時の”アレ”を埋め込め！ってことなんでしょうか (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

前から見た出面


ちょっと小細工してTRDステッカーを


新旧比較


Sパケ顔のプレミアム完成っす！

気がつけば・・・
3ヶ月ぶりのブログ更新っす(..;)
色々とバタバタしてましたが・・とりあえずは”生きて”ます

昨年夏に箱替えしたマークX 
半年ほど乗ってやっぱりフロント周りが少し寂しい・・・



で、フロントスポイラーを付けようかと思案ちうっす！

塗装の手間やフィッティングを考えるとやはりメーカー系OPでしょうな

モデリスタ製

左がプレミアム用で右はSパケ用

TRD＆モデリスタ製

TRDはSパケ用しかラインアップされてません
まぁバンパー品番は全車共通なので、フロントのロアグリルをSパケ用に交換すればOKでしょう！

数的にはモデリスタ製を付けてる方が多いみたいですね
天邪鬼ジジィとしては・・・
う～ん悩みますなぁ

って3ヶ月ぶりの更新がコレかい！！

いつかは・・・
と思い続けたBBS

やっと履けました！（中古・・・ですが）










タイヤはレグノGR-9000
一世代前のタイヤですが中々静かですね

RE-VやRS-GTのダイヤモンドブラックも探しましたがイイのが見付からず・・・
オクだとBBSに限らずこのクラスはほとんど前後異サイズばっかなんですよねぇ・・・
四駆なので前後通しを探すとほんと少ないっす



タイヤが245/45R18なので標準より外径が13mmデカくなってます（速度計は+0.7km/h）
これでもまだ四駆特有の”変な”車高が気になりますなぁ・・
赤丸のアームがやたらと目に付くんですよ・・ねぇ

オバンです～



今週半ばからの夏休みに向かってヘロヘロのジジィっす・・・



昨日、アルの後継が納車されました！



今度の仕事車はコレ















マークX 250G PREMIUM Four



最近のトヨタ車で顔をパッと見て車名が判る数少ない車じゃないかと思います



MOPナビとレザーシート以外は完全ド・ノーマル



夏休みにチョこっとだけ手を入れる予定っす



黒だから傷や汚れが気になるけど・・・・



ちなみにメルは・・・

不在8ヶ月がほぼ間違いないようです