Hiro211のブログ一覧

久々のブログ更新でっす・・・

28日が仕事納めでした。
いやぁ、12月は我ながらよく働きましたねぇ
12月のアルの走行距離は4000キロオーバー
久々に4000キロ／月を超えました。

今年一年、ショボブログにお付き合いいただき本当にありがとうございました！
メルを購入して1年半・・・
みんカラを通して多くの方とお知り合いになれました。

昨年6月、我が家に来たばかりのE500号
名変前なので完全フルノーマルですな。


伊豆へ1泊旅行
グリルのみ変わってます。
まだAMGホイールです。


昨年の9月
ロリンザーの18インチに履き替えた頃です。


同じく11月
カールソンRSの19インチに履き替えました。


で、今年の2月
スポイラー辺りにカーボン系がチラホラと・・・



そして現在・・・


純正AMGホイールから数えて4セット目になるんですなぁ・・・

明日はカミさんと年末恒例の1泊旅行に会津若松へ行ってきます。
やっとアルのスタッドレスが活躍しそうですな！

今年も一年ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。

では、皆様よいお年をお迎えくださいね！

免許取って30余年・・・
初めてスタッドレスを買いました！
今まで、『雪が降ったら仕事しな～い』などとふざけたことをブッこいてたジジィですが・・・
今年の冬はちょっとヤバそうな雰囲気でした。
で、先週のちょろっとした雪にビビってしまい、生涯初のスタッドレスを買いに近所のオート○ックスへ。
いやぁ、スタッドレスって高いんですねぇ！
特に15インチを境に値段が跳ね上がります・・・
アルの標準215/45-17だと4本で15万！！
あとちょっと足せば憧れのメル用ミシュランが買えちゃう金額ですよ！！

で、手揉みしながら近付いてきたニイちゃんと価格交渉。
結局組み替えバランス込みで87000円で手を打ちました！（って・・15万のプライスは何だったの？）

生涯初（しつこい・・・）のスタッドは・・・
ヨコハマのiceGUARD


走った感想は・・・
フロントの接地感がフニャフニャなんですねぇ。
店のニイちゃんも、『舗装路のグリップは低いです。また、飛ばすと減りが早いですから・・』とアドバイス。
なんでもスタッドレスとしての機能は残り溝半分までらしいです・・・
あっしの場合、2シーズン履けるんでしょうか・・・

せっかく履いたスポーツテクニックも春までお蔵入りですなぁ・・・

で、明日は社内の忘年会です。
明後日4時起きで山口日帰りなのに・・・

先週末、巷で噂の”イクセル メタルコンディショナー”を試してみました！
みん友のDaichi3yoさんオススメの品です。

32oz（947cc）を購入したのでメル、アル、イプ～のエンジン＆PSに施工しました。
22万キロオーバーのアルには効果覿面！！でした。
まずアル＆イプ～はメカニカルノイズが大幅に減りました。
ハッキリ体感出来るほど静かになりましたね！
また、エンジン回転が非常にスムーズになりました。
特にアルは高速を走ると感じます。
アクセル開度が従来より少ないので燃費の向上も期待できそうです。
また、ホイールを換えても解らないほど鈍感なカミさんですら、『何だかエンジンが軽くなった感じがする』と言ったぐらいですから効果有り・・でしょうな。（施工したことは知りませんでしたから）

この手の添加剤は”う～ん・・・”的なのも多いですが、イクセルは中々のものだと思いますよ！

今日は天気も良くあまり寒くなかったので絶好の洗車日和でした
以前はコーティングにブリスを使っていましたが、先日Moistlyを購入しました。

ブリスの艶は魅力的なんですが値段が高い・・・（320ml/6,090円）
対するモイストリィは500mlで5,600円・・・、コスパは抜群ですな！

使用方法はどちらも同じ。
洗車して濡れた状態のボディに吹き付けて延ばします。
で、その後拭き取れば終了！

施工した感想は・・・
濡れたようなギラッとした艶はブリスの方に軍配が上がります。
また、ブリスの方が延びが良い感じがしました。
モイストリィは多少厚めに塗って余剰分を水で流す方が施工しやすかったです。
ただ、モイストリィの艶が劣る・・と言うわけではありません。（あくまでも個人的な主観です・・）
初回は2週間で3回施工を推奨していますので、重ね塗りで皮膜を強くするんでしょうな。
ブリスの場合、重ね塗りは最低2週間開けるよう注意書きがありました。




一日でアル＆メルを施工しました！
疲れたぁ

メルのリアスペーサーを入れ替えました！
今までの20mmではホイールボルトの長さが心許ない・・・
で、5mm薄い15mmのスペーサーに交換しました。


ジャッキアップしようとしたら・・・
安物ガレージジャッキじゃ上がりません
で、初めて車載ジャッキを使ってみました。

パンタジャッキとは違うミョ～な形ですなぁ。
ジャッキポイントにジャッキを掛けてグリグリ回します。



ちゃんと上がりますが、見た感じが不安定ですよね・・・

スペーサを入れ替えてトルクレンチで締め付け確認。


これでスペーサーは前後とも15mm
オフセットはF:+30、R:+35mmです。