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まだ 載せ替え中 ですが LJ50 600cc エンジン 腰上 バラしてみました

さっそくシリンダー確認

おぉ～ 沢山 キズ ハイッテマス♪
しかも 全気筒 🎶
でも 深いキズじゃないんだよな～
ピストンも同じく 入ってましたけど
やはりトライアルで使い込まれてたから
そっちのダメージが大きかったんでしょうね～
こちらのクランクは 無事そうなんで ベアリングやシール大丈夫なら バランス取りすれば使えるか ～

先日 ツーリングにて アクセル全開でも5000回転付近で 頭打ちだった 600ccエンジン 早速 降ろしてみました


元のエンジンはバラバラなので 次に載せるエンジンに部品移植するにあたりインマニ エキマニ 等 イロイロ外します
インマニから クランクを確認すると キレイなもんです あの振動は何だったんだろと エキマニ側から シリンダーやピストンを見てみると あら？ クッキリと縦に キズが、、、

写メでは 良く映ってませんけど（笑）

まぁ 持ってきた時から 回りが重かったんで キャブじゃなく エンジンが終わってたって事でしょう✨

今度載せるエンジンは更に古いSJ10のエンジンです♪ ちゃんと回るかドキドキが止まらないですね～🎶

毎年 恒例のツーリング 今回は 西会津方面との事
何時もの集合場所から 出発
走り始めて早々にロデのサンマルが4000~5000付近から全く更け上がらない💦とりあえずジェットの番手を下げなんとか走る様に成りました(;゜゜)←ここ大事なとこ(滝汗)
走り始めて早々迷惑し放題( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
かなり凹みましたが 気を取り直して一路喜多方周りから山都町へ
混んでたんで道の駅まで そば食って 自宅用にそば買って 帰宅

ヤッパリ このエンジン調子最悪なんで
また降ろすしか無いですね～💦
今度こそは マトモにトラブル無く行きたいもんです

猪苗代湖は荒れてました～

久しぶりの土日休み ♪
5速ミッションを載せ カチカチに成ってたオイルホースも交換♪ フィルターの中 あれ？何か黒いぞ、、と 焦りながらパーツクリーナーを軽く吹き付けし 老眼なお目めで 覗くと ゴミ詰まってる～(;゜゜)
もしかして アイドリングしなかったりしてたのは これが原因だったのかも、😱

かなり ガクッと凹み 気を取り直して組み付け エンジン軽く吹かす、、、、、
メチャメチャ 嫌な音が こりゃ クランクだね って事で エンジン交換も追加で♪
ワチャワチャしながら こちらもクランクから音が出てるけどまだアイドリングもする600エンジン 載せました

夕方には総務部長さんから ⚪️⚪️まで送ってくれるなら譲ってくれるって事で チャチャッと片付けし 一路 栃木県へ♪


これだよ ♪と 言われ ワシっと喜び勇んで 抱え 車に押込み 送迎 任務も 無事完了させ


ラジエター とオイルポンプの エア抜きし
とりあえず動く様に成りました(*´∀`)♪

ウエーバーのジェット 手持ち無いので ノーマルキャブで 弄るしか無いかな
セッティング 気を重いな～💦

昨日 5速ミッション 載せ替え終わり 気になってた 2サイクルエンジン生命線のオイルホースも交換したんですが フィルターが少し詰まってました💦

手持ちにフィルターか無かったので清掃して付けましたが 既に遅かった様で 吹かすとクランクからゴロゴロと残念な音が、、、、、😱😱

そう言えば ここ数日 アイドリング続かなくキャブやリードバルブ交換とかしてたけど まさかオイルだったとは ピストンやシリンダーまでイってなければ良いな～

エンジンも載せ替え決定です( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ