明石家まぐろのブログ一覧

ようやく復活いたしました！

車検あがりの距離計は１２６８８８ｋｍ。



手足の麻痺による不自由な体の俺。

恐るおそるエンジンをかけ、クラッチを踏む。

あ、やっぱり重いな・・・。

ドキドキしながらギアを入れる・・・。

・・・エンストしないか！？

ゆっくりクラッチを繋ぐ・・・。


よし、動いた！

あ～このハンドルの重さ・・・思った以上に重い（汗）

でもなつかしい。

庭から道路へ。

やっぱノーズも長いな～。

他車がこないのをじっくり見てから発車。

アクセルを踏み、またクラッチを踏みゆっくりと２速へ入れる。

そして３速へ。

そうそう、この感覚、６０ｋｍを出そうとしてふとメーターを見ると

８０ｋｍを越えている・・・。



あ～やっぱいいわ～！

お姉ちゃんとのHもいいが、これはまた格別ですな（笑）

Q1:装着予定の車種と場所を教えてください。

回答：スカイラインＧＴＲ、エアインテークホース

Q2:車に求めるカスタムパーツで重視している性能をいくつか教えてください。

回答：性能、価格、手軽さ

この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第12弾 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

無事ＧＴＲの車検が取れました。


という事でお役目を終えたＫＥＩ。


誰か欲しい人がいるなら譲ろうか・・・


そんな事を考えていましたが、事態は急転直下。



１６日にＫＥＩからＧＴＲに任意保険を入れ替えようと思ったら、

「ＫＥＩはどうされますか？」

「車検が切れるんでそのまま持ってて、
そのうち欲しい人にやろうと思ってます。」

「それだと入れ替えできないんですよ～。」

？？？

「廃車するか売却しないと入れ替えできないんですよ～。」



てなわけで、急きょ売却する事に。

ネットで一括査定の申し込みしたらＴＥＬが来るわ来るわ。

しかしながら、Ｈ１４年で１５万ｋｍを越えてる為、詳しく話すると

Ａ社、買い取りできません

Ｂ社、３千円

Ｃ社、出張査定できないのでお店に来て下さい



ふざけんな！

だったら電話なんかよこすんじゃねえ（怒）！



結局、地元の買い取り業者へ。

５千円ですた。



Ｈ26年10月、１２５３３１ｋｍで俺の車になり、後でナビを取り付け、

途中、エンジンが吹けなくなった＆エンジンがかからなくなった事があったっけ。

修理後は快調。

昨年末、オイル交換した際、バッテリーチェックしてもらったら、

バッテリー交換した方がいいです、と言われたが今日までノントラブル。

黄色い〇〇もいいかげんなもんだ、一冬越したわい！



ナビを外してから、自宅から業者へ最後のドライブ？

１５１９２２ｋｍで俺の元から旅立ちました。

さようならＫＥＩ！

今までありがとう！

何を復活させるのか・・・



そう、わが相棒



スカイラインＧＴＲ



ほこりを被って早２年半、ブレーキのディスクローターもサビだらけ・・・



娘の専門学校入学にともない、泣く泣く車検を切ったGTR



娘はまだ在学中だが、息子がこの春から就職したし、
俺も８年ぶりに念願の家の近くの職場に復帰



この間に正直な所、２０１５年８月に脳内出血して入院＆リハビリをして職場復帰した



その麻痺がまだあり、左半身が素早くは動かないが
乗ってみなくちゃ運転に支障があるかわからない・・・



何よりもＡＴ車では、俺自身の牙を抜かれたようで歯痒いのだ



乗ってみて危ないなら思い切って他の人に譲ろう・・・



そんな覚悟の気持ちで復活させます



新品バッテリーを繋いで、いざ車検へ



待ってるぜ、相棒

この度、プリウスちゃんを手放す事となりました。

２０１４年２月、約８２５００ｋｍから

２０１６年８月３１日、１３８８８１ｋｍまで乗りました。

２年半で５万６千ｋｍ走行。





妻が主に通勤で乗ってまして、１日往復５０ｋｍ。

昨年、娘が専門学校に入学の際には、受験や引っ越し。

おまけに俺が昨年８月から１２月まで

脳内出血で入院・リハビリしてた時は

毎日往復１００ｋｍ。

走行距離がのびるはずですわ（苦笑）

でも燃費がいいんで助かりました。

トラブルもなかったし。



という事で、走行距離も距離なんで、そろそろ壊れる前に買い替えとこう、

と俺が判断。

いつも車を頼んでる同級生に相談したら、

ちょうど下取りの車が入るよ、という情報をもらい実車を見て

好条件だったので即決！

残念なのは色がありきたりだった事。

でもなんせ中古車は１台限りだから早いもん勝ち。



ただ下取りは走行距離が多いのでムリと言われ、

好条件で買ってくれた買い取り業者に今日引き渡しました。

今日までありがとう！そしてサヨウナラ、２０型プリウス！