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2013年07月21日 イイね!

納車から1ヶ月が過ぎました

納車から1ヶ月が過ぎましたイタ車からドイツ車に転身し、一ヶ月が過ぎました。

WVグループのDSGはよく出来ているんですが、シフトをDに入れていると、加速したい時、AT独特の(?)アクセルを踏み込む→一瞬の間→ドーンと加速 というのが少し気持ち悪い。
シフトをS(スポーツモード)に入れれば、反応はかなりダイレクトでレスポンスも上がり、Dでのもたつきも無くなって結構楽しい♪
ですが、市街地でSモードでガンガン走れば、スピードも出すぎるし、ただのDQN車になりかねない(汗)
なので結局、Dモードで大人しく走ってます・・・
あと、147時代と比べ、パドルシフトをあまり使わなくなりました。
GTIは下からトルクがあるから、というのもありますが、147のセレスピードの出来が悪かったとも思えます。
セレスピードの場合、シティーモードだとドライバーと車の息が合っていない感じがし、99%パドル操作で運転していました。
147は素直にMTを選択すべきでしたね。

DCCと言うシステムがあり、運転中にボタン一つでダンパーの減衰力やパワステ特性を変更できます。
スポーツ・ノーマル・コンフォートの三段階あり、ノーマルとスポーツは市街地流す程度ではあまり違いが分かりませんが、スポーツとコンフォートでは結構違いがあって面白い。
結構積極的に使ってます。
私のように、一人で楽しみたかったり人を乗せていたり、疲れていてゆったり走りたいなど、一つの車に色々な使用目的を求めるような方には、ありがたい装備かと思います。

で、ゴルフGTI
総合的には気に入っています。
顔も好みだし、GTIのチェックシートもお気に入り♪ちと固いけど。
性能面も必要十分。


ただ、ゴルフGTIにも不満があります。
えぇ、買う前から分かってはいたんですが、イタ車のような独特の華やかさがない!!

参考画像
147

GTI


147のリアがかっこいい。。。
GTIは都会的というか、普通すぎる。。。
エンジンルームも地味なんです。。。
GTIのエンジン音も割りといい音する方ですが、アルファに比べるとまだまだ。。。

う~ん
この辺が、GTIを弄る今後の方向性になりそうです。
Posted at 2013/07/21 22:23:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | VW | 日記

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ラテン系の楽しい車が大好きでアルファロメオに乗っていましたが、やんちゃなアルファ147に振り回されてちょっと疲れてきた頃(´v`;) ぽっと出てきた優等生なゴ...
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