アテひよのブログ一覧

アテンザ25Zのシート表地には、前後とも部分的に革が使われてます。

この革質がイマイチなのか、ドライバーシートの右側、太股から腰にかけてのサポート部分（何と呼ぶのかわかりません）に速攻でシワがよってしまい、少々見栄えが悪くなってますorz　ハーフレザーではなく全レザー仕様の場合はどうなんでしょうね。

聞くところによると「乗降の際この部分に体重をかけているとこうなる」そうで。うーん、言われてみれば毎回ここに座るような体勢になってました。で、毎回毎回潰されてこうなっちゃったと。ためしにそこへ座ってしまわないよう気をつけて乗降してみましたが、腰に力がかかって案外難しいですね。

せめて今後はそれなりに注意して乗り降りしようと思ってますが、今からではもう遅いかな。気にしないのが一番、かも。

ワゴンならではの外装品、ルーフレール。
25EXでは標準装備ですがその他のグレードではメーカー装着オプションとなり、後付けはできないだけにどうするか悩ましいパーツです。

本来ならスキーやスノボ、自転車などを車に積んで出かける人がルーフキャリアを取り付けるための実用装備。でも、そういう明確な目的があってレール付きに乗ってる人ばかりではないでしょう。付いてる方がカッコよく見えるから別にキャリアが付けたいわけじゃないけどレールは欲しいと、エアロパーツのような感覚で捉えている人。カタログ写真がルーフレール付きストーミーブルーなのでその仕様がいい、という私のような人もいるかもしれませんｗ

で、私にとってのレールは完全なデザインパーツですが、洗車の際には結構ジャマになりますし、見慣れてくると「ない方がスマートでいいかも？」と思ったりすることもあります。隣の芝生ってやつですね。

車中泊ブームが続いてます。
ETC割引の時間待ち車も加わって、深夜や明け方に高速のSA・PAが満車状態なのはもうすっかり普通の光景に。近所にある道の駅も、以前は深夜に行くと全然車がいませんでしたが今では車中泊らしき車が必ず何台も泊まって、じゃない停まっています。

私も、アテンザの購入時にワゴンとスポーツで迷った末ワゴンを選択したのはラゲッジでの寝やすさが決め手でした。いやぁ、ただ運転席を倒して仮眠するのとフラットな荷室で毛布かぶって熟睡するのでは大違いですね。ミニバンと違い車高が低いので、周囲を通る人から無様な寝顔を覗かれやすいのが難点といえば難点（＾＾；　ミニバンはそんな部分にもメリットがあったとは・・・

車中泊といえば、以前は閑散とした駐車場で警官の職務質問を受けたりヤンキーに絡まれたり、オカルト的な怖い体験をしたりとかいう話も聞きました。私自身も職質は2回経験があります。昨今の盛況なSAやPAでなら、そういった目に遭うおそれも少ないでしょう。いい世の中になりました。

まあ、逆に盛況すぎて車が停められなかったりもするわけですがｗ
そんな場合は少し足を伸ばして次のPAまで行けばいいわけで、そういう身軽さも車中泊の良さなんでしょうね。

アテンザの前はRX-8（STD）に乗ってました。
画像は東名由比PAにて。

パワーがないないと言われる車ですが、それでもアテンザに比べればずいぶんパワフルに感じましたね。まるで違うカテゴリの車ですし、小さくて軽いんだから当たり前かな。加速感がダイレクトなMT車だったことも大きいでしょう。

でも根底の部分では、この両車には結構共通するものがあると思います。どこが？　と聞かれると具体的に説明するのは難しいですが・・・ズンズンズンのマツダ兄弟で、どちらも運転してて気持ちがいい！　ってことでお茶を濁させてくださいｗ　乗り心地はアテンザの方が硬いですね。

マツダ、といえば、しょうもない初期トラブル。残念ながらこれもまた一つの事実・・・
アテンザではサングラスホルダー内部がいつの間にか割れてる車が続出したようですが、8はサンバイザーの付け根部分が勝手に割れてましたｗ　また両車ともに塗装の質もイマイチなようで、すぐに地金が露出するキズが・・・さすがは兄弟、よく似てます（＾＾；

つい昨日のブログで雨の話をしたばかりですがｗ
今日は一転して夏のような暑さの晴天になり、いやもう汗だくで参りました。

31.6度、だそうで。午後3時頃アテンザの外気温計は37度の表示（＾＾；；；　まだまだ6月半ばだというのにコレでは、夏になったら一体どうなっちゃうんだろう。寒いのは結構平気なんですが、暑さには弱いので気が重いなぁ・・・

夏の車内は暑いものと相場が決まっていますが、私のアテンザはまた特に「暑い車」であるような気がします。考えられる理由をいくつか挙げてみましょう。

・ボディカラー
　ストーミーブルー（濃紺）。ホワイトやシルバーに比べると外装は熱くなりがちでしょう。

・ブラック基調の内装
　25EX等のホワイトレザー内装なら、少なくともシートに触れた途端「アチチ」とはならないのでは。

・ステーションワゴン
　車内の広さがエアコンの効き的にはデメリットと化します。なかなか涼しくならない・・・

これらに加え、なんといっても青空駐車であることがトドメを刺し、暑い日のMyアテンザ君はまさに灼熱地獄です。
めざせ屋根つき駐車場！　orz