初めてのSUBARU車です。10年程前から乗っていたRK5ステップワゴンスパーダからの乗り換えで、技術の進歩についていけるかチョット不安。 3月13日納車していただきました。 当日は、大雨雷竜巻注意情報がでるという大荒れの天気・・。おかげで(?)、ナビ画面に注意報のエリアが表示されるのを体験でき ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年02月15日
2010年6月19日納車。 2021年3月13日売却(下取り) 嫁さんの「一家に一台」計画がきっかけで 大勢乗れて荷物も積めてスタイルが良く、 走って楽しい車を! という思いで選んだ車です。 RK5さん、長い間ありがとう。 次のオーナーとも沢山おでかけしてね。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月20日
先日まで乗っていた300TE(91年式)です。 94ルックにしてシートはRECARO。 ボディとエンジンは調子良かったのですが、 電装系はちょっと調子悪くなってきてました。 ワゴンの便利さを堪能させてもらって、 とても気に入っていたのですが、 車検切間近で修理もどれだけ発生するか 分からないので ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月20日
外出先で300Eが突如ストップ。 で、ラッキー(?)な事に行きつけのショップに 850即乗可の在庫が! S124への乗換を検討していたので、 車が見つかるまでの中継ぎとして乗りましたが、 結局数カ月乗ってました。 写真はWeb引用
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月19日
そろそろ競技は卒業・・・ ということで、格安300Eをゲット。 古くてもさすがベンツ! ボディはしっかり、エンジンまあまあ。 W124シリーズの良さを勉強させてもらいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月19日
ロードスターからステップアップ。 庶民が所有出来る国産スポーツカーの中で 一番かっこいい車だと思います。 エンジン・タービンはノーマルで、 吸排気、足回り、コンピュータ、冷却系、メーター、 シート交換、エアロ などなど ショップ主催ですが、ジムカーナ大会で優勝したり、 サーキット走行会で2番手の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月19日
中古激安情報が入ったので ロードスターのセカンドカー(?)として所有した車。 BMWサウンドが心地よく快適でした。 これを見た友人のオヤジさんが「売ってくれ」 と言うので、後ろ髪引かれながら手放しました。 これから、中古車歴が始まります。 写真はWeb引用です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月19日
「車の基本的な挙動を学ぶ」ために選んだ車です。 FRで車重バランスも良く、パワーは初心者には適当 と評価し、そして、あえて1.6Lをチョイス。 吸排気系や足回り、シート等の内装はもちろん、 コンピュータ、ロールバーと、どんどん進化し、 サーキットにジムカーナにと、一番酷使してました。 写真は、某 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月19日
何を思ったか、 オフロード車に乗りたくなって 3番目に所有した車です。 この車に変えてから、 キャンプ等のアウトドアに良く行くようになりました。 が、走りたい気持ちがすぐによみがえり、 2.5年でお別れ・・・。 写真は・・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月14日
FRに乗りたくて2番目に所有した車です。 当時のドッカン気味のターボに慣れず、Q'sにしましたが、 後でちょっと後悔・・・。 でも、FRの楽しさを十分に堪能させてもらいました。 こちらも、所有していた車の写真が無いので、 Webより引用・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月14日