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ジントニックでホッと一息。
移動だから良いのだ

思い起こせば2011年、第２回ＳＯＢスカイラインオーナーズバトルに参加したのが初めてだったな～

パドックに入って、何処に停めればイイのかな～？とウロウロしてたら、サイババみたいに髪振り乱して首から携帯ぶら下げた○○氏が走って来て、「□□さんですよね？ココに停めて下さいぃぃ！」と…

なんだ？ココの走行会はそんなに細かく駐車位置が決まってるのか？みたいに思った記憶がある。

で、停めたのがこの図

この時はR31がいないかったから、R32の末席で、R30の隣だったんだな…
結構皆さんのクルマのイカつさにビビり気味な感じ。

毎年、こんな風にドキドキしながら初参加の人もいると思うけど、クルマのイカつさとは裏腹に皆さん紳士的なんですよね。

まずは体験走行でもイイし、走行会枠でもイイし、参加してみることだね。
サーキットを走ることにはそれほどの敷居の高さはなくて、別に何もイジってないフツーの車だって、まともな車検整備やってあって、ブレーキフルードをせめて替えてあげれば、サーキットは走れるよ。
コースアウトしちゃったり、クラッシュしちゃうのは、ちゃんと整備さえしてあれば、クルマのポテンシャルが低いんじゃなくて、ドライバーのスキルの限界を超えちゃうことが原因だからなんで、自分が安全と考える範囲で走ればまず事故は起きないです。
ちなみに日産祭に参加して頂いてる方々は、コース上でわざと幅寄せなんかもしませんよw

サーキット未経験の方、是非自分の力量の範囲で愛車をサーキットで思いっきり走らせてあげて下さい！

体験走行なら、更に敷居は低くて、御家族、彼女(彼氏？)同乗のまま、先導車が付いて、安全速度でサーキットをドライブ出来ます。初めて走るとコース幅が広くて見晴らし良くてびっくりしますよ。

色々イジることにお金を掛けすぎるより、まずはサーキット走ってみると、何が必要で、何が不要か、といった新たな価値観も生まれますしね。

これと、


これと、


これに


今年もエントリーしました！

平成スカイライン枠は早々定員に達する気配濃厚の激戦区ですからね。申込みはお早めに…

日産祭ホームページ