神 戸のブログ一覧

先日の長島オフに参加された方々、お疲れ様でした。　参加台数も多く盛況でしたね〜。
そんな私はクルマがモディファイ中なので、代車で参加していました。
写真は現在進行中の愛車です。
今週中には仕上がる予定です。　これでようやく、MTの楽しさが満喫できるようになるかと…。
軽量フライホイールでレスポンスは良くなりましたが、2500ccでは絶対的なパワーが足りないのでつまらなかったのですけど、多少はマシになるでしょう…。
あとは足回り入れて、LSD組んだらだいたい見えてくるかな、というところです。

整備手帳にも書いてますが、フライホイールとクラッチを交換しました。
今までのエンジンの吹け上がりはなんだったのか? というくらい、レスポンスがよくなりました。　またクラッチミートも自分の感覚にマッチした、ツインプレートのようなシャープな繋がり具合でとても気持ちいいです。

…というか普通の人にはシビアなのでエンストし易いと思いますが(笑)。

意味もなくダブルクラッチ踏んでエンジンのサウンド楽しんでいます。
もちろん、加速も良くなりました。　通常、フライホイール程度ではあまり変わらないと言われますが、IS250の場合は元々のフライホイールが重すぎるせいか、かなり加速も良くなりました。

それから、タコ足の音が、フライホイールを変えたことでこんなに変わるとは思いませんでした。　今までの重ったるい湿った感じの音が、とても乾いたサウンドです。　やはりMT車はレスポンスが良く無いと、つまらないですね。
先日長島オフでお会いした方には、その音が多少?　聞けたかも知れませんが、とても個人的には気に入ってます。

私のUSでの足クルマです。　実はクルマどころかまだアパートも持ってたりしますが…。
USはここんとろ涼しいを通り越して寒いです(笑)。　アイリーンの影響はこちらではありません。
NYCでは大変な事になっているようですが…。

というわけでINFINITY FX35です。　FRベースの4WDですが、7ATと相まって私のISより確実に速いです。　なんてったってレッドゾーン7000rpmですから。　さすがは日産。

長島オフはかなり暑かったようですが、私は今ボストンでのんびり？してます。気温21度。しかし
こちらは日本車かおおいですね。写真は交差点の様子です。
まだしばらくはゆっくりしてます。

猛暑の日本を避けて、アメリカに戻ってます。 写真はオハイオ州クリーブランド。移動中の写真です。こちらは一昨日位から気温が下がり、朝は18度程度です。湿度も低いので、過ごし易いです。
夏時間で、夜9時過ぎまで明るいのは助かります。
得した気分。
でもクソ暑い日本だと、夏は夜型になるのは仕方ないですね。