おなかぽっこり、車高ぺったり(／｡＼)ｲﾔﾝ！ﾊｽﾞｶｼｲ

どうも、自身の軽量化を真剣に考えているきよです。

さてさて、ついに搭載しました。

これ

ついでにこれも同時に搭載しますた

ではでは変貌をお見せすると
搭載前のフロントは

隙間が約４ｃｍ程度ありましたが、搭載後は

アップ度に差がありますが、約２ｃｍくらいかな（計ってない(^^ゞ）
続いてリヤは
搭載前

搭載後というと

スペーサー２０ｍｍ入れたんで、がっつりツライチです(^･^)
めっちゃ下がりました。下げたんですけどねσ(^◇^;)
地上高９５ｍｍネライです。＾＾ｖ

その他に、搭載前に色々見てもらった時に
「リジカラ入っているから、最初だけ反応はいいね」
「その後にくるロールはなんとかしたいね～」
「スタビやってみたらいいんじゃないかな？」(ﾟﾟ;)＼(--;)ｵｲｵｲ ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞﾖ
おいらに予算はもう残って無いＪ。ク○コのスタビなんて買えないっつ～の！(ToT)
「いやいや、そんな高級品入れないでも良くなるよっ！」
「Ｆｉｔ　ＲＳのスタビで十分だし」
マジかいや～～～)))))))))))(ﾟﾟ;)/ｷﾞｸ!
「値段も７０００円くらいじゃないかな」
はい入れま～～す！！　 (｡･_･｡)ﾉ

とまぁそんなこんなで完成したのですが
減衰やトーイン、キャンバーも細かく詰めて完成しました。

乗り心地：ちょいゴツゴツ感がたまりません
操舵性：気持ち重くなったかな（キャンバーちょいつけたからかな）
反応速度：激変。クイックイッ入ります
回転操作性：踏むと中に入っていってくれます。運転しやすくなりました
総合評価：最高です。登山家に転職します！！

いゃ見た目だけでなく、こんなにもすごい車だったのかと
Ｍｙ　ＣＲ－Ｚに最敬礼です。 ('◇';ゞ

この車エコで終わってません！

注意：写真が小さいという方は・・・・・搭載前、搭載後でご確認ください　ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言われて泣いちゃうよ(ToT)