YOSHIOHのブログ一覧

否応なしに体力の低下を認めざるを得ませんなぁ。

先週も行ったり来たり。

月曜日、社内でその週の準備に精を出し、
火曜日からはお出かけ～、まずは栃木へ。

まぁ、行きは新幹線だったので楽だったのですが、
そのほとんどをメール作業で終了。
月曜日、一緒に社内にいた人間からも一杯届いていたんですが、
何故、前日のうちに直接伝えないんだ？的なメールもちらほら。

ま、内容的に言い辛かったのも理解できるものでしたけどね～。

栃木の待合場所で何となく時間があったので買った雑誌が・・・



・・・たまたまですよ、ホントに。
でも結構楽しめましたし、勉強にもなりました。

あ、あと、上司のメールかと見違えるほどのものが「ダメな事例」だったのにも笑った～。

この日は仕事の後、現地のグループ会社の方と居酒屋で夕食。
同席した上司を酔わせて、結構、本音？を聞けました。
今の所、無難に過ごしていますけど、根本的な考えが合わなそうだ・・・気をつけねば。

水曜日は上司が乗ってきた車を引き取り、埼玉へ移動。



プリウスαです・・・。

ま、こんな機会だったので、「何故、高速道路でプリ○スが爆走しているのか？」を検証。

プリウ○自身は、結構、ハイテク（死語か？）な車ですよね。
何度か本なんかで構造とか読みましたけど、ざっとしか理解していない。

私的には、無段変速な時点で面白みを感じないのですが、
この日は6時間ほど運転していたので、最後の方ではそんな違和感も無く運転していましたね・・・。

加速もエンジンが唸りをあげて、そこそこいい加速。
（悪い、って書かれているのも見ましたけど、比較対象の問題かな？）
それに無段変速が加わる事？で、気が付くと結構な速度出てます。

あ、あと、コーナー（カーブ）で全く遅いみたいな話も聞いていたんですが、
これは車重から来るものなんでしょうねぇ。
実際、曲がっている最中は、腰の後ろの方が外側にひかれるような感覚がありました。
重心は何処にあるんだろ？　ま、普通とは違うのでしょうなぁ。

ただ、以前教わった、「カーブ中にちょっとアクセル」踏むと、まぁ、曲がってましたよ。
重さからくる恐怖はぬぐえませんでしたけどね～。

あ、あと・・・



「B」の意味がわからずに回生ブレーキを一度も使わなかった。
「使わなかった。」は、ホントは語弊があるのだけれど、
少なくとも、一度も「B」にレバーを動かしませんでしたわ。で、小牧に帰還。


木曜日は、朝から海外からの荷物を開封、チェック。



国が違うと、梱包に使用する同じような部品も違ってくるもんですな～、と。

で、パーツが3点、入っていませんでした・・・。

営業さんが次の日の納品を設定、お客様に連絡してしまっていたので、
（まともに品物が届いたことがないもんで、次の日の納品には反対したんですけどねぇ。）
そりゃもう、大騒ぎ！ひとりで・・・(T_T)
なんとかした所で、1日終了。

んで、金曜日は群馬だったんですわ。
1週間のうちに関東2往復・・・考えただけでモチベーションガタ落ち。

あ、お客様の所の駐車場で、



ピンククラウン発見～。

この後、以前の職場を訪問し、旧交を暖めさせていただき、そのまま小牧へ。
えーっと、午前様でした。
おかげで高速代は安く済みましたけどね。

今日は「舞子さん」がある事は頭にあったんですが、
昨日も、今日も、これでもかって位、爆睡。
土曜日、洗車したんですけどね・・・残念。

でも、一応、一段落したはずなので、明日からは・・・疲れ知らず？