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2019年02月10日 イイね！

オーバーホール開始

エスタの登録…朝、申請したら、夕方には許可が出てた。
そんないい対応してくれなくていいんだよ、ア〇リカさん。
別に行きたくないんだから。

アバチンの方も、
ディーラーに注文した部品はなかなか届かず、
アラゴスタさんは最近ますますショックが働いてないっぽいし、
4回目の車検は刻一刻と近づきつつある…。

お金使う事ばかりだね～。

さて、そんな中、アラゴのオーバーホールは、

・地元のお店でTRUCC〇さんが準備した純正ショックに交換
・おろしたアラゴをTRUCC〇さんに送り、
　　　　　　　　　　　　　　アラゴスタさんでオーバーホール
・仕上がったアラゴをまた地元のお店で交換

都合、2回交換作業が入るので、2回分費用が(^^;
とはいえ、オーバーホールには2週間またはそれ以上かかりそうで、
その間、アバチンを預かって、代車まで準備してくれるところなど…、ね。

というわけで、本日、純正ショックに交換。

20190209_134819

作業もじっくり見させていただきました。
どのように取り付いているのか、いやぁ、よくわかりました。

20190209_140246

車高分、長さが違いますねぇ。
それにしても、アラゴ、コンパクト！
純正は、KONI ＋ アイバッハ　なんですね。

Cats

いやぁ、フロントもリアも、バネはサビサビ…もしかして交換か？
だよなぁ、こんな状態を見て、「戻しておいて。」とも言いづらい。
今は、バネレートF：6kg/mm・R：4kg/mmなんですが（単位が違うかも？）、
鈴鹿とか走るのを考えると、少しレートをあげた方がいいよな…

こうして、修理の名のもとにパーツがアップグレードされていくんですよね、泥沼♪

さて、車高が純正になると…

20190209_170842

駐車場の輪止めの高さをまったく気にしなくていいんですね！
楽だわぁ。

パーツ届かないなぁ、なんて、作業終了後にお店で話していたら、
ジャストタイミングでディーラーさんから電話。月末近くに取り付けてもらいます。
うん、色々動き始めたね♪

あとは、車検と…できれば、ナンバーも”尾張小牧”から”神戸”に変えたいところだな。
Posted at 2019/02/10 00:11:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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