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2019年02月12日 イイね！

純正ショックagain

アバチン買って、3カ月位でesseesseキット導入。
純正の足を堪能したのって、3カ月のみ。
キットにあるダウンスプリングで少し乗り心地が良くなった、ような？
記憶がもうあいまい。

んで、折角、KONI＋Eibachの「今の」純正になったから、と、

20190209_140246

「打合せ」と「アラゴスタ送付」と「その他」…を言い訳に名古屋へGo！

と、その前にタイヤを交換。

20190210_111020

車高高いとジャッキ入れるのも簡単♪
数cmでも結構変わるもんだ。

フロントに履いていた71Rは、

20190210_111942

タイヤの形状が左右対称ではなくなってますな。
これは左に履いていた方ですが、外側が丸い。

20190210_112000

リアは新品同然？ちょっと外の角が落ちてる位。

んで、履き替える方のタイヤは、

20190210_113430

それなりに距離走っているかなと思うのですが、溝バリバリ。
てか、普通はこんなもんなのか。

20190210_113505

溝残っているでしょ？
分かりづらいけど、スリップサインのところです。
フロントがこれだから、リアは全く。

で、近々？このタイヤは捨てますので、欲しい方います？

20170204_130333

ちょうど1年使ったみたいです。

んで、ショックの着脱作業を見ていて、外し方が分かったので、

20190210_120657

タイヤ交換の勢いのままに、ワイパー下のカバー（名前は知らない）を外しました。
フロントウィンドウの下の所が砂だらけになっていたのを見てしまっていたので。

20190210_120703

そして、今度はワイパーのシャフト？の錆が気になる…

20190210_121701

また時間を見て、今度はサビ取りだな。


と、話が脱線してますが、名古屋を往復してきました。

その辺を走って、「硬いな～。」と感じていた純正ショックなんですが、
高速道路では「超」快適じゃないですか！
やっぱりある程度スピードを出す前提でセッティングされているのかな？

一応、貸主から「サーキット走行禁止」されているので、しばらく大人しくします…

20190210_205947
Posted at 2019/02/12 21:12:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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