KENKOTAのブログ一覧

久々の書き込みです。

ここ何か月か右フロントのあたりから大きくバウンドする時に

カチッという金属音の様な音が・・・

気にするとどんどん気になりだし足回りかどうかも判明

しないのでとりあえずＤで見てもらうことに・・・

３日過ぎてようやく連絡があり原因は右前車高調のピロアッパーからの異音だと

いう見解でした。

確かに車高は低いので負担はあるのですがそんなものなのでしょうか？

Ｄではこれ以上は無理なので確認後ショップと相談です。

しかし走行距離や使用年数関係なしでこんなことあるのでしょうか？

因みに7000ｋｍ位の走行で・・・

簡単に直るのか…ビミョーです。

あと運転席が勝手にレバーも使わずに上がるという不思議な現象も・・・

２日も乗ればレバー３回分は上がってます。

これは原因解明できずまるまる運転シートごと交換だそうです。

納車後１年半で色々とあります・・・　　　　　　・・・涙

久々のブログです。

納車からはや、約8ヶ月過ぎましたが燃費が・・・

こんなものなのかと思いきや皆さんの燃費記録を見ても知り合いの同じ車種の燃費を聞いても

夏場エアコンいれても１０km/Ｌを切ることはまずないというのです。

我が家の愛車は新車納入時の冬場から９.７km/Lくらいで今の夏場ではご覧の

通りの９.０km/L～９.２km/Lくらいを駆け巡ってます．．．(涙

原因はやはりローダウンと２０インチのせい？？　タイヤが安物なのもダメ？

Dの担当営業もそんなこと言ってました。。。けど。。。

確かに納車後すぐに車高調に２０インチ履かせたのでノーマルの時の記録が不明です。

が！しかし、こんなにも差があるのでしょうか？

そんなにスピード狂的無謀な運転をする訳でもなくただ普通に走ってるのに・・・

購入当時は市街地でも１１km/L以上は大丈夫です！とＤの営業が・・・言ってたのに・・・

やはりこんなもんなのですかね～。＾＾　　

ハイオク、高いしな。。。(汗(ｰｰ;)

外観が少し、形になってきた。　　けど。。

まだ、やりたい所はあるのですが、

どこまでやればと思うと・・・

もう中毒症状が・・・毎回これぐらいでって

思い込ませるんですがなかなか・・

みんカラを見て火がつく場合もあり日々葛藤です。

でも中毒なんで止められないと思います。

時には家族の反対を押し切ってでも頑張ることも必要です。。

世のお父さん達はどうなんですかね？

まだ少し外観も頑張ろうと思うこの頃です。。。汗＾＾＾

久しぶりに投稿します。

クロスオーバーになって初めての書き込みです。

この車の車高ですがあまりにも高いので落とせるとこまでと思ったのですが。。。

２０インチとサイズのマッチングも悪いため前後フェンダーに干渉！

それでも車高は下げたい一心で前後フェンダーを削り(カッターで簡単に)

削れる限界まで削りそれでもインナーカバーも干渉するのでインナーカバーも

切って何とか走れるようになったのですが今でも大きなバンプでは当たりますが

気にしないようにしてます。。。

因みにリアは自分でフェンダーの耳叩いて膨らませました。

車高調の減衰力をハードにしてもあまり変わらずでした。

新年、明けましておめでとうございます。。。

今年もマイペースで頑張ろうと思います。。。＾＾＾

最近はあまり、車ネタが無かったのですが、今日洗車でも

するかな～と思い鍵を開けエンジンを・・・すると警告音が

ポ～ンと・・・見ると車がジャッキに上がってるような画が・・・・初めてだと思い何だこりゃ～すぐさま

調べると詳細は「車両バッテリー」で車両停止時の消費電流が増大しています。。。

不具合が繰り返す場合はＤで点検を・・・という事でした。なんで？まだ納車して一年ちょっとなのに

もうバッテリー弱ってるの？前回は１月１日に動かしたのにそんなに弱るの？？？おかしい？

画の下に何やらＣＣ-ＩＤ　４１５って何？　意味分からんし。。。？？？説明書見たけど分からず。(汗)

基本バッテリーはメンテナンスフリーだし、そんな過負荷な電装パーツ装着してる訳でもなく普通に

ごく普通なのに。。。まだＤは５日まで休みだし、もしまた続く場合はバッテリー交換になるのか？

バッテリーは消耗品扱いで無補償はないのでしょうか・・・？とりあえず明日からの通勤でどうなるか

様子見でいこうと思います。。。それにしても早すぎるな～　　(涙)