<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>D-SPORT / コンテカスタムD-SPORTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781018/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 17:11:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>D-SPORT / コンテカスタムD-SPORTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781018/blog/</link></image><item><title>タフトにプラズマクラスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781018/blog/44322074/</link><description><![CDATA[ダイハツ新型タフトにプラズマクラスターが内蔵?]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 20:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>D-SPORTのボディーパーツについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781018/blog/18517196/</link><description><![CDATA[ダイハツムーブコンテカスタムRS-4WD（L585S）にD-SPORTのボディーパーツのフロントロアブレースとパフォーマンスバーセンターとフロアフレームバーを装着しようとしたのですが装着できませんでした。
まずフロントロアブレースについては、4カ所をボルトで固定するのですがL585Sについては、3 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 19:46:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>