<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TOMO 3 / ・・・ＡＬＬ ＳＴＡＧＥ ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/</link><description>JB23 と K6A ズキのオジ３です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 19:37:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TOMO 3 / ・・・ＡＬＬ ＳＴＡＧＥ ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/</link></image><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/37170427/</link><description><![CDATA[
ん～足立の軽協、、去年、移転して。。

初の、車検で。。

タイヤとライトとバックランプの。。。変更だけ。。

日ごろの、バッチリ。。メンテシテルノデ（笑）

。。。。。イッパツ。。。◎。。です。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 20:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>きゃ～ん・・・ぺ～ん・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/34686558/</link><description><![CDATA[  





に～が・・・・・（笑）


いま。。。キャンペーンヤッテテ・・・

来ると。。思ってたんだ　～ 

一ヶ月で～2戦・・・ニセンキロ。。。で

どこか、行って、、レポート、、と、、、写真、、でｘでｘでｘで・・・

次回、無料・無料・無料。。。交換・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 19:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ・・・１０型で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/33943901/</link><description><![CDATA[と言うか。。。試乗で。。。

７か８で、随分まえに。。。久しぶりの～ノーマル車
ファーストインプは、より、熟成した～NAエンジン（笑）
一定。。。トルクで、ブーンと・・・上まで・・・ユックリ回って行く感じで～

好くコントロールされてる。K６Aエンジン・・かと




足は、P ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 15:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>・夏の油温・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/33935694/</link><description><![CDATA[
今年の油温は、９５℃

水温は、９８℃

ココ２年以上、毎回違う、OIL りったー４００円～数千円まで～
３日から３ヶ月グライで～交換サイクルで～（笑）

この油温は、８割が、OILで、２割が、e－マネの燃調か～ナァ・・・
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 11:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/33313231/</link><description><![CDATA[ココで、　チュウ～ゥ ゴニョ・・ゴニョ・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 17:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/33176552/</link><description><![CDATA[










　Wiriseで。。。チョット・・・ゴニョ。。ゴニョ。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2014 16:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>・・・K6A・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/32431673/</link><description><![CDATA[・・・妄想中のK6A・・・マニアです（笑）

jb23に、積まれてきた。k6Aエンジンで一番パワー。。でソウナ奴、ノーマル状態でwww

資面の、データだけで、診ると～４型のエンジン

コレに、妄想データが、加わると・・・７型以降のエンジン
あ～７型以降の、ヘットカバーの形状が変わった ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 12:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>雪ダケド・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/32309355/</link><description><![CDATA[んぅ・・・・さむ～いけど、取り付け～しますか

無事、商品届きました～此れから～取り付けます（笑）

PS,４型以降、７型までは、 SPDは、Y/G でず。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 09:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>ゆーざー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/32270720/</link><description><![CDATA[気まぐれ～復活で～ず。

１月の話ナンデすが、車検でした。

このままで～OKだろうと～（笑）

でも・・・・よ～く見ると～ライトの光軸が～広すぎと

フロントタイヤが。。。キャンバー分ハミデテ・・・る

と・・・ガス検～６０パイマフラーで、プラグ、イリマック９番で～ギリ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 20:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>A/F補正・・ナニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/31579529/</link><description><![CDATA[












↑のフォトは、前にECU壊した、時のモノで、keiか、アルトのECUだったと、
写真右上に、大気圧センサーらしきモノは、有ったんですが～繋がって・・・無い
タブン・・・壊すとき・・・キレタ～という事に・・・して置きます（爆）

A/F補正に ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 15:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/31556214/</link><description><![CDATA[







ひさしぶり～過ぎて～ドキドキが～胸ムネ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 13:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ・・・アイドリングが～変態だ～ょ・・その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/31500653/</link><description><![CDATA[直りました。

て、簡単に書いてますが・・・イロイロ遣りました
おーつセンサー新品交換。ECUリセット、エンジン始動
・・・・wo直った。。。暫くすると。。。まだ少し変・・・んぅぅ・・

なんの、インフォメーション無くて、知らない人なら、OK・・レベル？

でも、AFは、りーん・・リ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 12:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ・・・アイドリングが～変態だ～ょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/31487056/</link><description><![CDATA[それは。。。突然

信号待ちで。。。始まりました（笑）

ドぅどゥドゥどう・・・・ゥと、イイ・・音

サブめーたーくん、見てみると・・１９．９　りーん　とな、ナニナニみたいな。。。

アイドリング領域だけ、A/F補正して イナイ

２０００回転以上は、まあ何時も・・・通り

 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 16:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>あ～れ～れぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/31422530/</link><description><![CDATA[

うん～・・・・・・・わから～ん




]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 14:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>RACING PLUG 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/31346244/</link><description><![CDATA[流石・・・・・・れ～しんぐ ぷらぐ　汗っっっ]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 13:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>随分と。。ご無沙汰です。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/28294697/</link><description><![CDATA[まぁ～何とか・・・生きてます（笑）

ちょっと。。ヤバイ時期も、有りましたが～（笑）

で～少し遅れましたが、ココで
ス○キスポーツN1のECUが、５．６型に使えるかどうかぁ～ですが

答えは、NG です。

まったくの、ポン挿しで使って居ないのですが、とりあえず

エンジン始 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 16:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>・・ 2℃・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/25742870/</link><description><![CDATA[ま～じめに～・・・仕事・・・してま～す（爆）...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 18:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>カワッタ～奴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/25681112/</link><description><![CDATA[ふつうの～奴には・・・・・興味・・・無かったんですが。。。

変わった～奴には・・・・・キョウ・・・ミ～シン。しん。。。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 20:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>RACING PLUG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/25635979/</link><description><![CDATA[はじめに、点火系&amp;nbsp;５ZIGEN &amp;nbsp;ECON とOKD Plasma Direct 使ってます。
また、又、UPしてませんが、（笑）

プラグは、NGK R2525-9 でブーストは１．１５K で使ってます。

で、又、また、よく聞かれる～かぶりませんか～ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 19:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>・・・冬の油温・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/25562174/</link><description><![CDATA[ご～無沙汰してま～す。（笑）

暖かい、時期は、何かと、話題に上がる～油温なんですが

あえて～寒い時期に～油温で～す（笑）

良く、K6は純正で、OIL クーラー付いてる カラ 社外のオイルクーラー

イラナインジャ～と、よく 言われるんですが

オレのは、社外付けてるもんで　 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2012 18:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>大容量・・・（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/24051517/</link><description><![CDATA[New・・・・大容量が～気にな～る]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 19:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>ショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/23437388/</link><description><![CDATA[ん・・・ウマイ人は・・・ナラナイ らしい（笑）

今迄、見なかった、事に～っ（爆）]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 18:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>RA -NO’S・・・・・ナウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/23402973/</link><description><![CDATA[また，又、

イロ、いろ、悪戯～してま～ズ

ん～でも・・・暑くて～一日・・・モチマセ～ン（爆）...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 16:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>ん～夏の～お約束・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/23250537/</link><description><![CDATA[コンナ～事に、運。。。使いたく～無かった。

一瞬、ナニ～みたいで、
あたり～アッタノね～（笑）


今年の、運。。。使い果たした～カモ～（爆）...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 18:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>ど・ど・どドッチ・・・ナノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/23214345/</link><description><![CDATA[暑い日が、ツズク盛夏（笑）

排圧が、上った、成果 （笑）

A/Fメーター、有り得ない、数値～
正常・・・有り得ない・・・正常・・・有り得ない・・・

ドッチナノ・・・

んで、NGK、から、PLXに（泣）
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 16:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>ヒビワレ &amp;#215; ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/23168517/</link><description><![CDATA[どっち、が、俺ので、しょ～うか・・・(笑）

・・・新品の、ノーマルエキマニに、

交換しました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 17:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>偵察・・・その弐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/23054087/</link><description><![CDATA[コッソリ～と、行って来ました。 

イヤ～久しぶりの、 

デモカー良かったで～す。 





て、コレで終わると・・・クレーム付きそうなんで・・・
 
今回、大幅な改良が～っ 
黒マネ ＋ F マネ ＋ ブーコン 
IHI ３１タービン ＋ 前置きインタークーラー  ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 19:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>RA -NO’S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/22975965/</link><description><![CDATA[今日は、久しぶりに、脱走出来たんで～ぇ 
久しぶりに、ファクトリー行ってきました。 
ま～ぁ目的は、ブーストUP ＋チューンの 
偵察です(笑） 

RA-NO&#39;S RACINGメンバーの権限を行使して～ぇ 
（まだ、有効かは、解かりませんが・・爆） 

あのクルマに～と、思 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 19:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>地デジ。。。移行まで。1ヶ月・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/22936375/</link><description><![CDATA[取り残される・・・ 

まえに。駆け込みで～ス(爆）...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 22:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルインジェクターその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/22849788/</link><description><![CDATA[スズキ ジムニーJB23の
純正、 インジェクター容量

１～４型　２４０ｃｃ

５と６型　 ２３０ｃｃ

７，８型　 ２１２ｃｃ

確か、こうだったかと～思いますが

どの型に、どのインジェクター使っても？
４０００rpm～位までは。A/F補正されるんで
だいじょ～ぶか？ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 17:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>４００と３８０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/22805432/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。ま～ぁコンナご時勢なんで
シクシクと・・・コツコツしてました。

よく、４００だと容量有りすぎ。。じゃナイと聞かれ
じゃ～ぁ３８０にと、交換して、しくしくとコツコツしてみました

がぁ～ん～イマイチ、今どっち選ぶとしたら～ヨンヒャクかな

で、こんだけだと、オモシロくな ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 18:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>人生エロエロ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/21328274/</link><description><![CDATA[ま～人生長く・・・遣ってますと

ま～色んな事が・・・有る訳で・・・

最近、やっと落ち着いたかな・・・と

気持ちも新たに、ぽち・ポチ遣って行こうかと

住所変更の序でに、ナンバー変更しました。

ま・・２３ （爆）...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 18:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ～です。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/20370598/</link><description><![CDATA[無事～帰宅出来ました～ヵ

moonさん、問題～解決っ～ですよね～

例の点火～調子良かったら～俺にも、教えて下せ～い(笑）
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 16:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>・・・ひさびさ、れ～の場所で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/20263988/</link><description><![CDATA[ね・・・んチョ～ゥ、燃調、決まりました～と

報告、した、ばかり～ナノに

更なる～深みに～悪戯で～す。

ど～なる。。。事やら。。。

エンジンチェック～ランプ～復活。。。ムム・・・(爆）

あ～moonさん、ど～成りました～ァ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 19:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>コンナ・・・・感じで～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/20155694/</link><description><![CDATA[←こんな、感じに～加工してみました（笑）

マルキリ～のパクリだと、後で・・・・（爆）

でも、Ｓリーダー・・・・ダメダシ～厳しいし

しばらく、吸気温度、チエックして見ま～す

渕ゴム～買いに～いこ～っ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 17:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ん・・・気のせ～い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/20071433/</link><description><![CDATA[ＥＣＵの、えあふろ補正～て、よく聴きますが

Ａ／Ｆ学習値と、Ａ／Ｆ補正値て在るんですが

水温下げてから、補正値が好く成った・・・気が～（笑）

...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 18:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルインジェクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/19180657/</link><description><![CDATA[まぁ～一概には。言えませんが

データロガーのデータだと、

６０００rpm少しと、ブースト０．９５位で
全噴射～９６％位なんです。

燃ポンの調子とレギュレターにも寄りますが～

パラメーター設定で、２度吹き出来れば～（爆）

良いだけど～

まぁ～ブーストＵＰ、気お付け ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 21:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>あ～暑すぎ・・・で、趣味手抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/19016494/</link><description><![CDATA[涼し～い。

時間帯に、データロガー取って

涼し～い、室内で、データチェック。

ガ○○リくん、買うの忘れた～（爆）...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 13:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>最近の・・・・趣味。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781037/blog/18888524/</link><description><![CDATA[諸事情で、（笑）

最近余り、ジムニー乗れてませんが

夜な夜な、パソコンと睨めっこ、してますwww

いい歳して、グルグルしてます（爆）...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 22:08:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>