ばびるんのブログ一覧

購入したときのフロントエアロです。

エアロを購入したことで、現在のエアロが壊れたときの交換用

又は、オークションで資金に換えるためなどの役目を考えておりましたが・・・


なんか怪しい　(;一一)　　のです。

何が怪しいのかと申しますと私の手元にエアロがないのです。

車を購入した業者にエアロの交換をお願いしたんです。

車で1時間ぐらいの距離がありますので、近くに寄るときにでも返してもらえれば

と伝えていたのですが連絡は無く。

忘れてるんだろうと不安になり連絡したときは、預かったときに一緒に持って帰った

箱に入れて保存しておりますとの返事。

物さえあるのなら問題無しと安心し、いつでもいいのでと伝えました。


また随分日にちが経ち、また不安に・・・

昨日電話すると確認して連絡するとの返事。

連絡無し・・・(-_-#) ピクピク

今日もこちらからＴＥＬ

今のところ探しているが見つからず・・・探してるんだって

時間をくれとのこと・・・



もう処分してて、オークションや解体屋ででも探しとるんでしょうかね？

来週、再確認かな・・・

早めに返却してもらってれば良かっただけなんですがね、どうなるかな　(；'д`)ｳｰﾝ…

ハイ、ずいずいずい～っ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

バリスのボンネット？オークションとか見て、カッコイイなぁとは思ってたんですが、

おはきびでatuさんの車よかったんです。（Ｔａｃｋｙさんのは、車全体が違いすぎて

気づきませんでした＾＾　　ゴメンね）

やっぱり、ボンネットが違うのはインパクトがあるって実感しました。

ネットで探しますが、やっぱり高いですね・・・

探してるとボンネットダクトってありますね・・・

遊んでみようかな・・・

でも、これってもしかして　「何の意味もない、何の意味もない」

ですよねエンジン前に無いし・・・写真だけ撮るつもりでやってみようと

思ってます。（近くじゃ見せれないクオリティに仕上げる自信あり！！）


1個目のオークション入札して誰も入れないとなめてたら

入れられてお流れ、馬鹿ですね。

2個目が写真のフォレスター用だそうです。

サイズもわからず入札しましたが。デカイんですね＾＾

最初から失敗しましたが、次のはどうかな？

今日は、嫁さんが学校の？飲み会？

なんか知らんけど外出中です。

先ほど一番チビを風呂に入れて寝させたので、自由時間満喫中です。

ヤホーを開くと懐かしい画像の車が見えました。

マツダ787Ｂ　ルマン24時間耐久レースの優勝マシンです。

もう20年も前の話になるそうです。


そんなことあったの？　とか若い人には何の話って感じでしょうね＾＾

あの優勝したときの感動は忘れられません。

大学に進んで、一人暮らしを始めた年だったと思います。

幸い地元から同じ大学に進んだ友達も居たんで、ホームシックに

なることもなく生活できてました。


レースの予想はプジョーだったかな？ちょっと憶えてませんが、スピードでは圧勝

のレースだったと思います。

しかし上位陣がトラブルなどで順位を下げたりリタイヤだったりで、気づくと

首位を走ってるんですよ、なんか震えてきてね。

嬉しいというより、なんとかこのまま、このままって見てたきがします。

広島人って熱しやすく、冷めやすいですが地元意識の強い土地柄です。

地元広島の会社が世界を舞台に優勝だなんて・・・正直涙が出ました。（大泣きではないですよ＾＾）

書きながらもちょっと思い出しますね～＾＾


そんなお前が、何故　ＭＲ－Ｓ？


熱しやすく、冷めやすい広島県人だからさ！！






（レース展開などに間違いがってもお許しください、私の記憶装置はポンコツです。

自分のいい様に記憶？してるかもしれません）

初のおはきび参加についてちょっと書かせていただきます。

ＭＲ－Ｓの参加台数　26台だったそうです。

昨日一日で、今まで人生でＭＲ－Ｓを見た台数を超えたものと思われます。

そんな素晴らしいイベントだったんですが、おはきび参加中に思ったことが

1つありまして・・・・

なんで・・・なんで・・・俺この車運転してんのーーーーーーーーーー

で　この画像の車　Ｓ2000　であります。

おはきび中　みなさんそれぞれのグループになって

会話が盛り上がってる感じでして

そんなところへ行って何話てんの？

とか訳わからんヤツが来ても困るだろうし、何より割って入って

自分から話しかける根性もないので

お一人モードで節電中って感じで座っていると

一人のおじさんが話しかけてくれまして

広島についてとか、こちらに合わせて話をしてくれました。

グループに入りきれてないのを見かねて話しかけてくれたんでしょうかね？

Ｓ2000に乗ってるとのこと車の説明を受けてると

ＹＯＵ，座っちゃいなよ

ＹＯＵ，乗ってきちゃいなよ

的な感じで出発することに

どこを走ればいいんだ・・・

わからないんで来た道を戻りながら

ターンできるところを探しバックしようとすると・・・

バックギアに入らん・・・なぜだ、なぜ入らん！！

変なところでＵターンができません。

結局傾斜を利用しての超スローバック

周りの車の冷たい目を無視して逃げ去りました（涙）

駐車場に戻ったときもバックの仕方がわからないんで、おじさんの姿を必死に探しました。

・・・・バックのやり方がわかりません

・・・・助けて（心の声はこう言ってました）

知り合って間もない人達の前で、調子に乗って

Ｓ2000乗ってくるは、目の前でエンストでは恥ずかしすぎますからね。（バックは特殊なシフト操作で

した、先に教えてください）

ＴａｃｋｙさんとＳ2000乗りの人が順番に試乗へいかれました。

（ＶＧＳ＝速度によってステアリングの舵角と切れ角が変わるシステム。低速時は少しステアリングきっただけでも大きく曲がり、速度が上がれば普通と同じ感じになる）

というグレードだったらしく、私たちのリアクションは、ノーマルがわからないので、よくわからんってか

んじですが、Ｓ2000乗りの人は、車の違いにテンションあがりまくりってかんじで

質問をいろいろしてました。

予想もしていなかったことを経験してしまいました。

おじさん、ありがと～う

（長くなりましてごめんなさい）

本日おはきびに初参加させていただきました。

たくさんのＭＲ－Ｓが見れて参考になりました。

昼過ぎには帰らせていただきましたが、それでもフラフラしながら

の運転し他が、無事帰ることができました。

私が積極的な性格でないものですから、お話ができなかった人も

いらっしゃいましたが、次回の参加のときにはよろしくお願いします。

みなさん、おやすみなさい。