蒼くなきゃ嫌。

「GANADOR」のCR-Z用マフラー。



CR-Zが市場の出回るようになって、早、半年以上経ち、マーケットには、様々なメーカーのパーツが出回るようになってきました。

補助金が還付されて、マフラーの購入を決意した訳ですが、さて、「何処の製品にすべぇ…。」

ノブレッセや、バックヤードは、マフラー単品ではお話になりませんので、除外して、HKSにしようかと思っていましたら、仲間内の女の子が既に装着済み。

どうしてやろうかと思っていたら、ちょうど「GANADOR」の広告が目に付きました。

こ・この値段は・・・フルサイズで定価の半値。
速攻で、ショップに注文。（笑）


昨日、仕事帰りにショップを除いたら、ピットにGANADORの箱発見。
ZF-１用って書いてあるし・・・。

私・「社長、コレ、僕んでしょう！、直ぐ付けよう！。」
社長・「いいよ、ソフトバンクの試合（クライマックスシリーズ）があって、電話１本鳴らんし・・・。」


で、今日、かるく１００㌔程走ってきました。




感想は…いい！、コレ！。


一般道でもトルクの厚みが増した事が感じられますが、峠道に行くと、もっと判りやすい。

地元の方は判ると思いますが、ループ橋のある処の旧道の峠道。
勾配とコーナーのRがきつく、尚且つコーナーとコーナーを繋ぐ直線が極端に短い、車にはキツイ峠道。

CR-Zで登ると、最初の３分でIMAのバッテリーが消耗し、セカンドでレッドゾーンまで回して、やっと登って行くのですが、マフラー交換後は、５０００回転も回してやれば、余裕でグイグイと登っていきます。

今まで、この峠道、嫌いだったんですけど、コレからループ橋にぜず、コッチにしようかな？。（笑）


音に関しては、乗っているとイマイチ判りません。（静かに感じます。）
ただ、第３者にアクセルを煽ってもらって、車両の後ろに居ると、静かに低音が響いています。

立ち上がって、加速していく音を、第３者として聴いてみたい・・・。