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いやぁ～、今日は寒かったですね。

ココ何年かの福岡は、「亜熱帯地方になったんじゃないかなと？。」と思う位、夏場が厳しいのですが、この冬、特に今日は、ちょっと記憶に無いくらい寒かったです。

異様に暑かったり、寒かったり、やっぱり異常気象というヤツでしょうか・・・。

今日の出勤時の車載温度計の外気温表示は、「－４℃」。



皆さんは、お風邪など召していませんか？。

気をつけて下さいね。





で、本題。

いつも、遊んでいる喫茶店のお勧めメニュー、「スロコン」。


そのうちに、気が向いたら、取り付けようかと思っていましたが、体力測定前に、付けてみました。

選んだのは、PIVOTの一番スタンダードなモデル。



HKS（SC)のサブコンは、燃料系は制御しているようですが、スロットルは制御していないそうで、スロットルを弄ってやれば、どうなるか好奇心（物欲？）が押さえきれずに。。。

給料日前なんですけどね。（そういえば、まだ代金を払ってないや。苦笑）





で、効果は？。


モードを一番上の「SPORT7」に設定し、軽く、レーシングしてみると、もはやエコカーの音じゃないですね。（笑）



乗り出してみると、スロットルの付きというかピックアップが格段に向上しました。

３モードドライブは、ノーマルのままですが、スポーツ以上のレスポンスです。

２０００回転以上の加速の伸びが気持ち良い。。。



HONDAが燃費の為に、意図的に封じ込めていた「LFAエンジン」の本来の姿が垣間見えたのかも知れません。


たぶん、燃費は悪化しますが、「気持ちよく走りたい。」という方には、お勧めのアイテムですね。


ビッグスロットル装着車のフィーリングは知りませんが、もっとお求め安いお値段で、似たような効果が得られるのかも。