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例年より、気温が下がるのが早くて助かります。
（窓開けて寝てると、朝方、少し寒いくらいですね！。）


おかげさまで、吸気温度が下がってきたせいか、エンジンのご機嫌もよろしいようです。



なんとなく、ネットで中古車情報を眺めていたのですが・・・。



バブル御三家のお1人、カプチーノ様。




走行距離の少ないお方を、弄り倒してあるのですが、驚きのお値段、２６０万円！。

あ～た、２６０もあれば、CR-Zはおろか、フィアットの５００アバルトなんかまで、新車で買えますよ？。
(おいらのCR-Zって売る時、幾らになるんだろう？、凄い疑問です。笑）


次に見つけたのが、初代 MR-2様、お値段118万円。

画像で見るかぎり、驚きのコンデション。





コレはちょっと、”せつなく”なりました。

思い返せば、高校卒業して、自動車部品メーカーに就職して、最初にパシリで担当した車。

直ぐに、担当から外れましたけどね。

当時の上司が、上役に対して、典型的なイエスマン。（下に無茶ふりね。）

そのお方が、入社1年経ってないパシリ君（設計経験なしよ。）に対して、「ちょっと○○自動車に逝って、部品設計してきてくんない？。」

言ってる意味判ってるのか疑問に思いましたが、職務命令でしたから、特攻しましたけど。。。

この会社に在籍している間中、ずっとこの上司に振り回された気がする。（汗）



ちょっと気分がブルーになったので、違う車をチェック！。

TE27 様、139万円。

渋くて、ずっと好きな車です。（オバフェンも好物です。）





過去に乗っていた車も気になって・・・。

トレノＧＴ－Ｚ様、83万円。
黒に乗ってました。




まだ、意外にお高い値段が付いてます。





最後に・・・いつもショップにて。

メカ氏が「水平対向なんて、水平対向なんて」と、呪詛を吐きながら、プラグ交換。




上から手が入りにくく、リフトアップして、カバー類全部外して、エンジンちょいずらして、やっとプラグに手が届く。。。（２ｈコースかな？。）

普通にＤで交換したら、工賃だけで、凄い値段になるそうですよ。




※日曜日は佐賀にて、午後からプチなオフです。