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シルバーアローSD4Rのブログ一覧

2010年10月28日 イイね!

トンでもないオーナーカー(*_*)(DRAGマシン編)(他にネタないのかよォ~?)

マターリモードのアローどえ~す。(^O^)

ボーナス待ちでアロー号進化計画妄想中で~す。
(出るのかなあ~)
今回はアローが見たオーナーカードラッグマシンの数々を挙げたいなァ~と思って!


TEXprogressSX-R

マイガレージのエースドラッガーM君のマイカー!

国内2リッタークラス最速記録保持車!

ドライバーM君のウデも半端ネェ~っす!
(ちなみにアロー号の通算ベストタイムは彼ドライブの時で~す)

(頑張れ!オイラ!)


メンテナンスガレージTTF・H○内GT-R

竜ヶ崎飛行場最速の男!(懐かしィ~!)
低速ギアではそれほどでもないんだけど(失礼)、3速以降の加速は超バケモノ!

ドライバーの負けず嫌いは半端ネェ~っす!
(フラフラ車をゆらしながらそれでも彼はアクセル緩めません(^_^;))

(見てるコッチが恐い!)(笑


ザウルス・884R・K●Z●M●R● GT-R

埼玉恐竜軍団エースドラッガー&ドラッグマシン!

あの加速・爆音ぷりはは桁違いっす!

エンジン音・ゲート音・アフターファイヤー音すべてのボリュームがMAX

走る姿は、昔ビデオで見たRRC PRO・GT-Rそのもの!
(アロー号も一応同じ形式のエンジン積んでるんですけどぉ~!なんかが、違ってルゥ~!と現場で思いました)


エスコート・TYPE-M(走りを見たのはリア・マルチリンクサス時代)

国内オーナーカー最速ドラッグマシン!

『ドラッグ』やってる人間では知らない人がいない程の超有名マシーン!

バーンナウト&ドライホップの煙(タイヤスモーク)の量は半端ネェ~っす!

今の4リンクサス仕様の走りを早く見てみたいっす!

(アローはJD最終戦観戦予定)

(一つだけツッコミ入れさせて頂くと、

『あのマシンの何処がストックカーなの┐('~`;)┌?』

すいませんでしたぁ~!(安○&塩○さんごめんなさい)


(あァ~!またマニア話になってしまったァ~!)(笑

(今度こそ時事ネタ書こっ!)

ではでは
Posted at 2010/10/28 10:02:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記
2010年10月25日 イイね!

セレブリチーなお客さん(ある処にはあるんだなぁ~)

アローで~す。

オイラは、今某ガソリンスタンドの店長なんぞをしとります。

この仕事では、普段は乗れないような、車に乗れる機会がたま~にあるとです(^_^)v。

この仕事を始めてからアローが乗ることができた、セレブリチーなお客さん(車)達リストのカキコしたいと思いま~す


フェラーリ・F355スパイダー

7~8年前、今と別のGS勤務だった時に、アルバイト君が、品川ナンバーのお客さんを受入後、

『アローさ~ん、フェラーリのお客様の洗車お願い出来ますかぁ~!』とアルバイト君

『お~!判ったよぉ~!』とアロー

しか~し、その車は『F1マチック』

運転の仕方が解りません

お客さんに操作方法を聞いて(カッコ悪)
ピカピカに洗車を仕上げて、無事に引き渡し
お客さんに

『ありがとう!ここまで綺麗にしてくれるんだ。また利用させて頂くよ!』

と言って頂きました。
(ワ~イ褒められちった〈無邪気なアロー〉)

(でも、内心ドキドキだったビビりのアローで~す)(笑


ポルシェ911(996)ターボ?(スポテックバージョン)

また上記のGS勤務時、そのセレブリチーなお客さんは、セレブ過ぎるのか!?躊躇なく
『洗車機でいいよ!洗車してくれる!』

と(いいの?!

その車は、ティプトロ車だったので操作には困りませんでしたが、
なんせ車両価格を考えると汗タラ~リです。(笑

これまた、無事に洗車を仕上げお客さんに引き渡しできました(ホッ

『このお車、スポテックバージョンですよね!』とアロー

(クルマ馬鹿の面目躍如)(イェ~イ

『よく知ってますね。僕は、スポテックが好きでねぇ~、この車で2台目なんですよ~』
とお客さん

(そんな大切にしている車、通りすがりのGSの洗車機に躊躇なく入れるかぁ~!!〈庶民的発想〉)

(オラにはできねぇ~!!)(ばく

マセラティ・クワトロポルテ(たぶん現行型)

この車は、つい最近来店した地元のお金持ち(医者?)の御子息が乗って来ました。

洗車をおすすめしましたが、天候が悪く(どんより曇り空)

残念ながら、その車には乗れませでした。(チッ(-.-)zzZ

でも、エンジン音はセダン車とは思えない程カッチョいい音でした。

(エンジン音フェチのアローにはたまらない音でした)(*^_^*)

あと何台かあるので、気が向いたらカキコしま~す。では
Posted at 2010/10/25 00:43:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記
2010年10月20日 イイね!

ゼロヨンマシン進化論?(ダーウィンかよ!)

このところブログさぼり気味だったアローで~す

オイラがドラッグ&ゼロヨン馬鹿になりはじめの頃(1998年あたり)

HKSドラミ・アムクレイドドラッグが全盛期を迎えた当時

ストーリートファイタークラスGTRで9秒8~10秒フラット・FR車(2~3㍑ターボ車)で10秒8~11秒フラット位が全国優勝タイムでした。

それから2年後位に、GTRが9秒3~5・FR車が10秒3~5となり

さらに2年後位に、GTRが9秒フラット、FR車が9秒5前後になっていきました。

それが現在JDDAのトップクラスでは、GTRで8秒5位・FR車で9秒5を切るレベルまで進化しました。

その要因は、

タイヤのハイグリップ化(DOTタイヤ等)
エンジンのハイパワー化(オーナーカーで900馬力オーバーはざら(^_^;))

サスペンションセッティングの変化
(リア下がり姿勢→水平姿勢)

ドライバーのウデの向上

等の、様々な要因でこのようなレベルまで到達しました。

(凄い事です!)

(※ドラスリ装着は除く)

(新生アロー号はエンジンが『ジミ~!』なんでジミ~に10秒台目指しま~す!)(笑

今後、更に細かい進化によりノーマルフレームGTR(DOTタイヤ装着)で8秒フラットまで達しちゃうんでしょうか?!

(その領域まで達してみたかったぁ~!)
(近年のゼロヨン人気衰退は残念です)

これからは、楽しみながらぼちぼちゼロヨンを続けていこうと思っているアローからでした。

(なんか内容がマニア過ぎねぇ~!)

ゼロヨン馬鹿なアローですから!

ではでは。
Posted at 2010/10/20 09:16:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記
2010年10月14日 イイね!

記憶に残るスーパーチューンドカー

記憶に残るスーパーチューンドカーアロー号ネタが尽きてきたので(ちょい汗
(本当はまだあるんだじょ~)

今回はオイラの記憶に残るスーパーチューンドカーを挙げてみたいと思いましゅ~!

まずは

トラスト大川ソアラ(MZ11)

やはり!この車は記憶に残る度No.1でしょ~
オイラが中学生時代に『チューンドカーマキマシム』(ご存じ?)に掲載されていた大川ソアラを見て、中坊ながらに

『なにこの車!スゲー!』

『スゲー速え~!』
と思った記憶があります。

(オイラはその当時カラ車馬鹿)

次に

グレッディーRX(BNR32)

当時、国産車最速・最強の32R!!

ゼロヨン(9秒台)・最高速(333km/h)・サーキット(筑波:1分0秒台)すべてでとんでもないパフォーマンスを叩き出す超スーパーチューンド!!

エアロもカッコ良かったぁ~!!

トラストのデモ車が2台続いたところで次に
JUN武田シルビア(S13)

オイラとほぼ同年代の武田氏なのに、チューンド費用2000万円オーバー!!

並みの32Rを完全に置き去りにするスーパーパフォーマンス!!(ゼロヨン10秒前半)(最高速320km/hオーバー)

(仙台クラッシュ後、ボディやった(補強)そうですが、JUNでも完全にはならなかったそうです)

次に

JUNボンネビルZ(Z32)

問答無用のワールドレコードホルダー(424km/h)

凄すぎます!その一言です

最後に

比較的最近の車を!

HKSドラッグスープラ(JZA80?)

まぁ~!チューンドカーというより、完全なレーシングカーですが、国産エンジンベースで最速かつ唯一のゼロヨン6秒台はやっぱりスゲーっす!!

(ドラッグ&ゼロヨン馬鹿なアローなんでこのセレクトは許してちょっ!)

まだ、いっぱいありますが

『まぁ~!今回はこの辺にしとったら~!』

(吉本新喜劇:岡八朗流で)(ばく

ではでは。
Posted at 2010/10/14 00:31:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記
2010年10月10日 イイね!

好きなF1ドライバー

今日はF1日本GP決勝日

(天候の影響で予選・決勝1day開催〈なんかJDDAみたいだなぁ~〉)

オイラは、モータースポーツ大好き青年!?(オヤジだろっ!)なので、楽しみです。

(まっ!以前ほどではないですが!〈だって贔屓のドライバーが今年はWRC走ってるんだもん!〉)

バブル期から始まった鈴鹿F1GP

その時代~現在までのアローが好き(だった)ドライバーは、

アイルトン・セナ

(言わずと知れた『音速の貴公子』伝説のF1ドライバー)
(94年サンマリノGP中継は涙で見れませでした)


ミカ・ハッキネン

(タイマン対決で、チームメイト・セナ&永遠のライバル・ミハエルシューマッハーを破った男
キレた速さにしびれました!)


キミ・ライコネン

(先輩ハッキネンを上回るキレた速さ!!
2005鈴鹿はもはや伝説だと思います!)
(来年、復帰してくれ~!)


ジャック・ビルヌーブ
(伝説のフェラーリドライバー・ジルを父に持つサラブレッド!!でも、ヤンチャな行動・発言(ビッグマウス的)の批判を実力で黙らせた男〈現役終盤はちょっとカッコ悪かったけど!〉)


ナイジェル・マンセル
(ご存じ『荒法師マンセル』直情的な行動・発言、キレた時の問答無用の速さ(むらっ気たっぷり!)無冠の帝王と呼ばれた運の無さ(結果的タイトル取りましたが!)
大好きでしたネェ~

他多数、挙げればきりがありませんが


前述したドライバー全員に共通する点!

それは

『ドライバーのコンセントレーションMAX・マシーンのコンディションMAX時はとてつもない速さを発揮する』

『一発の速さ』

を持つドライバーをアローは好きになりやすいという事!


あなたは、どんなタイプのF1ドライバーが好きですか?

ではでは。

(オイラもゼロヨンで一発の速さを持つドライバーにないたいな~!〈トーナメントここぞいう時に〉)

精進を誓うアローでした(ちゃんちゃん(*^_^*))
Posted at 2010/10/10 15:25:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記

プロフィール

「スト負けツアー\(^o^)/ http://cvw.jp/b/781303/40832122/
何シテル?   12/10 22:19
シルバーアローSD4Rです。よろしくお願いします。 おちゃらけとクソ真面目が同居する変わり者ですが、何か?! B型人間ですが、O型人間に間違われます...
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