3連休だというのに、予報は雪。
だいたい目覚めると
「意外にいい天気じゃん」
と思って出掛けるたびに途中で曇ったり降ったりです。
早まってエアロデッキで出掛けたりしなくて良かったですが、
帰ってきてからゼロアールの下回りを洗う予定が、
結局 降雨&降雪&低温で断念する毎日でした。
(根性なしとも言います(>_< ; )
と言いながら毎日お山に向かってしまう、
この時期の悪いくせ(-_-;
きのうは山口から萩周りでグルッと1周しました。
萩往還道の関所の手前から、
3台ほど後方に赤いフェラーリ
(たぶん360モデナ)が合流。
意外に大人しく走ってるなと思ったけど、
もしかしてスタッドレス履いてなかったのかも??
・・・フェラーリのその辺の事情は全然わかりません。
スタッドレスぐらい履くわい!と言われたら
謝るしかないですが、それにしても
・・・フェラーリにスタッドレス・・・
・・・似合わんなぁ(^o^;
その後 益田に帰って、
あのフェラーリ、大丈夫だったかしらん・・・
きょうは200キロ走ることを目標に、
広島県境を目指しました。
期待どおりに路面の氷雪は深く、
吹雪も激しくなってきます。
道の駅匹見峡はマイナス2度。
路面も雪が踏み固められた状態が大半になり、
除雪された車線のすぐ脇は延々雪の壁、
という道が続きます。
40~50キロで慎重に走っても、
しばらく前にも後ろにも他車が居ない状態でした。
聖湖近辺のコーナー地帯に差し掛かったときです。
ゆるい右コーナーの中途で、右側の雪壁の隙き間に
雪かきをしてる人影が見えたのでアクセルを抜いたところ、
突然、対向車線にクルマが現れたのです。
一瞬、目を疑いました。
追い越しを掛けられたのです。
現行インプレッサG4でした。
その瞬間まで、そのG4を認識できませんでした。
追い越して行った後のスピードを見ても、
自分に追いつくまでもかなり飛ばしてたのが伺われます。
なんぼアタクシが鈍感とはいえ、
抜かれて前に出られるまで気づかないなんて(-_-)
(その時点では視界はそう悪くなかった)
まあノロノロ運転のこっちも悪いのかもしれませんが、
カチンと来たのも事実。
こっちがブレーキ踏んだ意味は考えてくれなかったのかな。
G4氏に雪かき人は見えていたかどうか。
あと抜くときは、そのアクションを十分前走車に
見せるべきじゃないかと思うんですがねぇ・・・
こういう人はよく見かけるけど、
雪道ではやらない方がいいと思いますよ。
余計なお世話ですかそうですか f(-_-;
そんなこんなでしばらく気分は悪かったのですが、
中国山地を走り回ってそれなりに機嫌を奪回しました。
安芸太田町の松原辺りもこんな感じ。
ボブスレーのコースのようです。
戸河内の道の駅に到着した頃は、
スキーヤーの皆様もお帰りの頃だったようです。
けっこう賑わってる中で最後の休憩。
この写真で見えてますが、実は去年5月頃、
テールランプにスモークフィルムを貼ってみました。
いろいろこだわって施工してあるんですが、
気泡とがでいまいち出来が良くないのと、
テールランプの間
(歴代レガシィのクリアガーニッシュになる部分)
にも同じものを貼って、
塗装の剥げを隠しつつリアの統一感を出してから
満を持して みんカラにアップするつもりだったのが、
ご承知のとおりその後、
赤いH娘にウツツをぬかすようになりまして(^_^;
・・・えーと、なんとか今年の秋までにやりますm(_ _)m
夕方帰ってきましたが、まだ本日目標に20キロ届きません。
追加でいつもの江崎方面を一回り。
下小川の辺りで目標に到達しました。
走行15万キロ達成。
ちなみにそのときの風景はこんな感じです(^_^;
以上、
「ドキュメント・栄光の15万キロ」
でしたm(_ _)m
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