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ついに6点式ロールケージが入りました！
これでダイチャレ出られる！
…まあ、25キロ重量が増した分の加速の鈍りに慣れるとこから始めないといかんわけですが。
いつもより1速や2速で引っ張る時間が伸びた感じです。
ついでに、徐行しているときの動きもめちゃくちゃもっさりになりました。
F100キット、いつか入れなきゃいけないかな？

動きは鈍りましたが、やはり剛性は上がっているようで、段差でギシギシ言わなくなりました。
ジムカで効果が感じられるといいなー。
年が明けたらコースで試してみたいですね。

うちのカプチーノ、ついにショックが変わりました！
GAB SUPERです。
カプチーノは車高を下げなくてもいいということで、減衰調整だけ付いているモノにしました。
だいぶ安心して走れるようになった感じ。
今までショックが抜けていて、段差でハネたりしてたのでなおさらです。
やっと普通になったとか言ってはいけません。
減衰に関しては、とりあえず街中と高速走らせてみて、フロント1段、リア3段に落ち着きました。
街乗りにはこのぐらいが自分に合っているのではないかと。

そして、この際だからとついでに替えてもらったブレーキパッド。
BRIGのジムカーナ用です。キャリパーの向こう側にちらっとオレンジのパッドが見えます。
街乗りしてる分にはちょっと強めかな？ぐらいでしたが、高速でブレーキ踏むと結構制動がかかってました。
思ったよりキーキー鳴きますね。もうしばらくしたら落ち着くのかな？

というわけで、多少なりともジムカーナで使えるような足回りを選んでみました。
もう言い訳できません(笑)
こいつらを使いこなせるようにならなくては･･･！