あえろのブログ一覧

　昨日、今日と、T自動車系の、企業さまへ出張でした。

　そこの、駐車場の両方で、MKⅥ　Variantと遭遇しました。すごい！
　気にしているからなのか、わかりませんが、Vriantってそんなに走ってないと思うのですが・・・・めったにないのではと思います。

１台は、黒の？TypeのVariantで、ものすごーーーく　ぬめっと　輝いてました。
ライトはTL、ルーフレールは黒がついているのでCL、フロントグリル周りはSLでした。
みんからに参加されている方ですかね。ルーフレール後付けできるものなのでしょうか？

　しかし、あのぬめっと感は、いいなー

もう、１台は、黒のSLでした。
やはり、ハンドルがちょっと違います。バァリちゃんの、ハンドルはいったい何用なんだろう？

　そういえば、名古屋の車は、ぬめっとしている車が多かったような？
　TDに、黒のプリウスが、ぬめぬめと、並んでいで、ちょっと気持ち悪い感じもしました。

　最近の、黒がそう見えるのか？コーティングしているのかは、定かではありません。

上り
CCS　115　15.0ｋｍ/ｌ　

今日は、地元の花火大会で、年に一度のだい渋滞にはまって、さらに、なぜか、工事渋滞でおおはまり

だが、やはり、100km/ｈの方が、燃費はよさそうだ
あたりまえか　

帰り　車少ない

100ｋm／ｈ　で17.4km／ｌ

CCSで１４０までは確認

　最近　あついですねー

せっかくのお休み、
せっかく買い換えた車
もう、涼しいところへ、ドライブしかないでしょう！

　というわけで、ヤホーで涼しい所で、日帰りが出来そうな　日光へ出かけました。

　行きは、首都高から、東北道経由
東北道は、ペースが速くて、少し上っているので、燃費は15.4K/ｌ程度。CCSの順調に動いてます。
やっと、CCSの使い方が理解できました。RESボタンは、RESEＴ　＝　解除だと思い込んでましたが、RE + SETでした。なるほど。
　料金所で、ブレーキを踏んで減速後、RESすると、元の速度まで、復帰しようと頑張るヴァリちゃんが、けなげです。

　日光猿軍団へ　うーーーーん。こんなんだっけ？最近ＴＶにも、出ない理由が・・・・・

　気を取り直して、昼ごはん　湯波懐石　うまかったぁー

　ここまで、順調でしたが、涼がたりません。24℃の予定が、30℃以上。さて、どうしようか悩んでいるうちに、お子様が撃沈
　仕方がないので、ドライブモードに変更して、中善寺湖へ向かいました。

　中善寺湖へ行くには、当然　いろは坂です。さて、スーパーチャージャー　と　パドルの効果は？

　いやー、新感覚

　1500rpmからの、フルトルクと、DSGのおかげで、いろは坂もグングン上がって行きます。スーパーチャージャーのシューという駆動音が、ヒューンと言うタービンの音に変わりながら加速、カーブ手前で、シフトダウン＆減速　カーブを過ぎて、軽く踏み込むと、何事もないかの加速、パドルを使って電光石火のシフトアップ！たのしー！
　トルコンズルズル　言わせながら上がって行く　AT車
　高回転をキープながら　あくせくシフトチェンジしながら上がって行くMT車
ふ、君たちの時代は終わったのだよ
　
　が、タイヤがだめだ　変えたいけど、攻めるわけではないので、我慢です
奥様とお子様が乗っているのを忘れ、一人で楽しんでしまいました。
瞬間燃費計が、１３．0Km/ｌ　？？？？パワーと引き換えに燃料は使いますわね。

　上は、涼でしたぁ！２４℃くらい

　まだ、お子様は寝ているので、そのまま、奥まで上っていきまた。

　最涼は、23℃　すずしー

　まだ、お子様は寝ているので、そのまま、丸沼を通過して、関越から帰ることに・・・・・

大失敗

　40Kmのダラダラ渋滞にはまり、帰りは４時間くらいかかりました。

　トータルで、500Km　無事　走りきりました。
　なぜか、乗り出しは、腰が痛かったのに、帰ってきたら、痛みがなくなってしまいました。不思議ー

　さて、次は、何処にしようか

　昨晩、いつもの高速で、CCSの効果を試してみました。
　走行距離は、107Km
　高速区間は、85kmくらいで、残りは一般道です。　
　時間体は、22:00～23:00
　大人２名　子供１名　荷物　30Kくらい

　速度は、100km/ｈに設定
　回転数は、2100rpmくらいだったかな？

　アクセルを離して良いのは、判っているけど、なんか足が寂しい・・・

　＜＜結果＞＞
　MY足　 16.3km/ｌ（100～120Km/h）
　CCS　　17.4Km/l（100km/ｈ）

やはり、一定速度が効いているのか、1.1Km/l伸びました（＾　＾）ｖ

　今度は、100Km/h少しオーバー　でやってみよう
　少しだけね

CCSで気になる所ですが、
　・CCSで走行中に、下の減速ボタンを押すと下がるのですが、なんか押し方で、元に戻る？
　　すると、加速はじめるので、驚く！
　・いったい、なんKまで設定できるんでしょう？どこまでも、いきそうな気がする・・・
　・アクセル踏んで、加速しても、ちゃんと設定値に戻る　当たり前か
　・ブレーキを踏んで解除されるけど、メータには、前の値が表示されている
　　その速度に復帰するのは、どーするんだろう？

もともと、ついていない機能なので、説明聞いてません。
　ためしためし　やってみましょう。