<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ワイド９９３ / ポルシェ９９３ワイドボディ製作＋鳥撮影　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/</link><description>2009年　6月ポルシェ９９３購入

ポルシェ９９３フラットノーズワイドボディ製作中　
2010年　5月～　ワイドボディ（自作）製作開始。
2011年　3月　　構造変更車検通過。
　　　　12月　 フラットノーズ化進行中。
2012年　夏、　　ライト改造に手間取ってます。
2013年6月、　　Ｆオーバーフェンダー製作
　　　11月　　Ｆバンパースポイラー製作
2014年 3月　　Ｆ周り形になってきた・・
　　　５月　　リヤＯＦ製作
　　　７月　　リヤＯＦダクト、ＯＦインナースポイラー
　　　　　　　製作中
2015年１月　　オーバーフェンダー造ってる途中でもっと深
　　　　　　　いリムホイール発売されたのでリヤホイール
　　　　　　　をワークS1RからS1・３Pに変更。
　　　４月　　２度目の構造変更通過（更にワイドに）
　　　７月　　右リヤＯＦ原型完成
　　　９月　　右リヤＯＦメス型完成
　　１０月　　ＦホイールもＳ１ＲからＳ１・３Ｐへ変更
2016年１月　　気温低くＦＲＰ作業出来ず、
　　１１月　　今年も寒くなってしまった、
　　　　　　　　　もうＦＲＰ作業は来年持ち越しか・・
2017年　７月　　やっと左リヤＯＦメス型完成　　　　　　　　　　
2019年　５月　　リヤバンパーディフューザー微速製作中
2020年　１月　　全然作業進まず、鳥撮影ばかり中
2021年　１月　　寒い季節はＦＲＰ作業出来ず、鳥撮影ばか
　　　　　　　　り
2023年１０月　　やっと作業再開、リヤバンパーディフュー
　　　　　　　　ザー製作
2024年　８月　　鳥撮り一段落、また作業再開

過去のブログはこちら
https://ameblo.jp/kirin-p/theme-10110489525.html
https://ameblo.jp/kirin-p/

写真機材
●カメラ
Ｄ７２００、Ｄ５００、Ｚ９
●レンズ
シグマ３０ｍｍＦ1.4ＤＣ　ＨＳＭ
シグマ８５ｍｍＦ1.4ＤＧ　ＨＳＭ 
ＡＦ-Ｓ　ＶＲ200ｍｍＦ２　ＩＦ-ＥＤ
ＡＦ-Ｓ　300ｍｍＦ４　ＰＦ　ＥＤ　ＶＲ
ＴＣ-14ＥⅡＸ２個
ＴＣ-17ＥⅡ
ＴＣ-20EⅢ
NIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 04:11:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ワイド９９３ / ポルシェ９９３ワイドボディ製作＋鳥撮影　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/</link></image><item><title>最近の太陽光発電・蓄電状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48977948/</link><description><![CDATA[本日の太陽光発電・蓄電状況です。
我が家はガスは使用せず給湯・調理機も電気です。
貯湯槽わき上げ約２～2.5ｋｗＸ4時間位、
電気調理機は変動大きく２～６ｋＷ位も電気消費するが
時間は貯湯わき上げに比べれば少ない。
先日貯湯わき上げ時間設定を午前にするように
給湯システム現在時刻を６時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 12:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーラインの交換２（作業1344）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48969137/</link><description><![CDATA[オイルクーラーラインの交換の続き。
結構大変で画像の取り忘れが多いですが・・
外す時は１本ずつ抜けましたが
取付時は２本同時にオイルタンク下のオイル抜きのあるブロックに
交互にオイルラインンパイプを差し込みながら,
かつ、フエンダー内立ち上がり部の外側オイルラインは狭いスペースで入らず
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 18:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーラインの交換（作業1343）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48959210/</link><description><![CDATA[右前輪の前にあるオイルクーラーから
右後輪の前にあるオイルタンクへのオイルライン、
右前輪上部あたりはゴムホースでカシメ部よりオイル漏れです。
以前から漏れてはいましたが、走行後地面に数滴垂れるほどになりました。
カシメ部を切開し、径の合う耐圧耐油ホースを購入しバンド締め修理することが
デ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 23:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージジャッキ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48945162/</link><description><![CDATA[ポルシェをいきなりジャッキアップするには低床ジャッキが必要。
今までは安く普及しているものでどうにか事足りていたし、
立派なガレージジャッキは大きすぎて
ポルシェのジャッキアップポイントで上げると
せまいガレージ内では不便そうだし・・って躊躇してました。
もし買うのならコンパクトでジャッキ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 22:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>その後の太陽光発電・蓄電状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48928077/</link><description><![CDATA[前回１１月２６日に投稿して以来ですが、
最近の太陽光発電・蓄電状況です。

１１月以降１２月中旬位から気温が下がってきて
ヒートポンプ式貯湯ユニットの貯湯の際の電気消費が強大で
昼間の蓄電率１００％満タンでも
17.3Kｗある蓄電池の７０％位を使用してしまい
災害停電のための温存２０％ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 15:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンフードダンパー交換（作業1342）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48817986/</link><description><![CDATA[ＲＳタイプの超重い２段リヤウイングを撤去してフードが軽くなったので
エンジンフードダンパーをガス式に戻します。
ヤフオクで適当にダンパーを購入、
２本で送料込み３千円しない、ずいぶんと安い。
届いたダンパーには６０Ｋｇと書いてある、強烈に強いの？・・

とりあえず何も考えず、ショップのフ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 18:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>リヤウイング撤去2（作業1341）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48790320/</link><description><![CDATA[エンジンルーバー枠　前部の高さ調整付き固定。



すっきり。
スマフォ近距離撮影だと全体形状に違和感がありますね。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 21:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>リヤウイング撤去（作業1340）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48788790/</link><description><![CDATA[リヤウイングどう改造しようか・・
リヤウイングが付いてるスポーツカーは昨今はざらにある、
なのでもはや無くてもいいか？
巨大なディフューザー造ったし、
巨大なリヤオーバーフェンダーにダウンフォース稼げる形状造ったし
で、ダウンフォースは充分（うそ、思い込み）と言い聞かせ
かつ無いほうが逆 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 20:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>曇りそして晴れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48787128/</link><description><![CDATA[昨日は今にも降りそうな暗い曇り空で
夕方から雨だったので蓄電率は
日中の少ない電気使用量と微妙な発電とで横這いでした。


なので夜間の貯湯で電気買い、設定で蓄電池２０％温存で
その後は買いまくり

およそ７Kw程度買ってますね、

そして今日、しっかり晴れてくれたので
蓄電率 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 18:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>昨日と今日の蓄放電状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48783793/</link><description><![CDATA[昨日11月２３日

朝方ヒートポンプ式給湯器への放電量増えるも
４２％残にて充電に転じました。
１１月の太陽でも晴れてくれば買電なしでいけるようです。
結果　最大蓄電率９７％までした。

本日の蓄電池率

残念９７％止まりで１００％行かずと思いましたが
売電表示にしてみると
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 18:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>３・４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48780548/</link><description><![CDATA[2025.11.22　3日目の蓄電池充電状況

昨日朝方にヒートポンプ式貯湯槽加熱に電気を使って
朝5時～７時頃に買電ぎりぎりで、少々買電したようですが
（蓄電池残量20％で停電時用に電気温存し買電に転じる設定にしてるため）
その後順調に充電し１５時に蓄電池容量92％に達し
太陽光減少で ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 12:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48777612/</link><description><![CDATA[昨日16：52分　48％有った蓄電池容量でしたが
一晩立経って朝確認すると20％で買電してました。
20％は停電時に最低用意しておきたい容量で、
20％を温存し買電する設定なってるからです。
今朝の買電状況です

２時過ぎから５時まで温水をタンクにため込むために買電してたようです。
温 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 21:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>太陽光発電と蓄電池</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48776239/</link><description><![CDATA[太陽光発電パネルと蓄電池を導入しました。
今年度（2026.2月もしくは予算切れまで）は東京都の補助金が凄い！
今回のシステムの場合で補助金割合６４％もです。
一旦全額支払い半年後？位に補助金が振り込まれるようです。
ということで興味あったのでチャンスと思い
調べて、良さげなとある業者さん ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 21:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48774220/</link><description><![CDATA[ミラジーノのユーザー車検です。

軽自動車検査協会サイトで車検予約を第３ラウンドにとってありました。
本来朝一の１ラウンドからやったほうが不具合があっても
当日再検査できるので、いいわけですが車検切れまでに時間が取れず
３ラウンドです。
しかし早めの１１時に到着。

早速車検場内に有 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 14:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>八王子いちょう祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48768911/</link><description><![CDATA[八王子いちょう祭りに行ってきました。
他のイベントと重なっていたせいか８０数台だったようです。

次回の旧車見学は12月14日谷保天満宮旧車祭に行こうかと・・ふふっ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 16:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>工具の色分け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48760862/</link><description><![CDATA[工具が見つからなくなることが、しばしばあります。
さっき使ってたのにどこ置いたみたいな・・とか
小さい工具ほど埋もれがちでどこ行った、
無いはずはない
同じサイズが何本もあるはずなのに
どこ置いてきちゃうんだろう、イライラ
こうならないように、せめて探し易い、
色分け及びぶら下げをしま ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 19:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトカバー　クリヤー化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48755529/</link><description><![CDATA[今回車検に向けてヘッドライトカバーの黄ばみが気になり
黄ばみ取りに挑戦してみた。
かなり前に市販のレンズクリーナーなるものを試したが
全然取れずでそれ以来市販品のイメージが悪いので
調べるとしっかり削り取らないとダメみたいなので
今回は削り取りに挑戦してみた。

まずはヘッドライトから ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 21:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>左　タイロッドエンド・ロワーアームボールジョイント　ブーツの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48739913/</link><description><![CDATA[来月の車検向け整備の続きです。
普通に車検屋さんに出そうかと思ったが
ロワーアームジョイントブーツ切れがあったのでタイロッドと合わせて
４か所ついでにやっちゃおうと・・

左側タイロッドエンド・ロワーアームボールジョイント　ブーツの交換
ブーツ交換はジョイント部がすんなり抜けたので良かっ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 18:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンド・ロワーアームボールジョイント　ブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48660495/</link><description><![CDATA[タイロッドエンド・ロワーアームボールジョイント　ブーツの交換


前回ACコンプレッサーベルトを張った際にブーツ切れを発見してたので交換。
タイロッドエンドブーツは①のアストロプロダクツ製で抜けたが
ロワーアームボールジョイントはドライブシャフト関係が邪魔し
①では入らず、もっと先薄なア ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2025 18:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>ボディカバーを洗う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48624046/</link><description><![CDATA[家の広い駐車場は念願だった！
洗車も今どきはガソリンスタンドで手洗いはさせてくれないしで
広いスペースが欲しくて今の所に引っ越したわけです。

しかし庶民にとって広い駐車場確保にはそれなりの条件が必要で、
それは郊外に引っ越すということで解決しています。
しかし郊外＝畑などが多く風が強い ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 13:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト、ドアヒンジシム（作業1339）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48601777/</link><description><![CDATA[乗りたくなったので涼しそうな日に通勤で使用。


ヘッドライト右側が点灯せず発見。
画像は修理後ですが・・

画像は左側点検時

ヘッドライト９９３純正コネクターと新規接続部の接触不良でした。
このHIDライト２０１０年６月に付けた物でした、安いのに長持ちしています。
https ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 19:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト張り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48573411/</link><description><![CDATA[エンジン始動すると
キ～～～
AC　ONすると又しても
キ～～　　
ってベルトスリップ音でしょうか、
ミラジーノのベルト張りは複雑狭い所で
作業難航しそうなので引き延ばしてきましたが
毎回鳴るようになって来たのでようやく張り作業です。

ネット検索し調べるとバンパー外し、右前ホイー ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2025 18:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>ドア　アームレストの修理　運転席側（作業1339） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48567084/</link><description><![CDATA[９９３のドア　アームレスト、ひじ掛けに体重かけて
よっこらしょってポジション調整したりしちゃって
多分世の中のの９９３みんな割れてるでしょうな弱い構造。

アームレスト兼　小物入れの小物入れ部を外した画像。

割れている状態を画像撮り忘れで解かりにくい・・

外した小物入れのプラスチ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 18:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン鳴り・・（作業1338） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48559650/</link><description><![CDATA[暑くて作業する気にならずで作業進まず・・
先日買い物チョイ乗りすると、ホーン鳴り再発。

前回ワッシャかませでしのげたが暑さのせいか
ゴム弾性が弱まったのかハンドル回すとプップッとホーン鳴りしてしまう。

ストックしてあるハンドルから
エアバック本体を支えるブッシュみたいな部品を外し移 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 21:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>暑さ対策と幅増し（作業1337） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48521184/</link><description><![CDATA[車庫作業場の暑さ対策として屋根内側に断熱ボードをはめ込みました。
断熱ボードは１８２０Ｘ９１０Ｘ１５ｍｍの大きさですが
ボードはしなるのでミラジーノでギリ入り運搬出来ました。
屋根骨材に合わせ太陽直接光を遮る位置にはめ込み。


車検時にホイールリムはみ出し指摘された部分を幅増し。
ジ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 12:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>ドア落ち修理が内張り修理に（作業1336） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48483713/</link><description><![CDATA[作業中にドア開けると、ドア落ちが気になってました。
半ドア状態より閉めるとドアが持ち上がる、
直すならヒンジ調整が必要。
調べるとヒンジの取り付け部にシム入れて調整するようです。
しかし内張り剥がすと内張り内面が過去に濡れてたようで
グサグサひび割れ状態で許せない状態でした。
同じボード ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 18:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>電動工具バッテリーセル交換とウイング考察撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48470089/</link><description><![CDATA[１２Vで出来る簡易スポット溶接機及びセルを購入し
セル交換に挑戦してみました。

純正の端子は0.2ｍｍ厚でしたが、溶接できず、
溶接機キットに付属してきた0.1ｍｍ厚で気持ち良く溶接出来ました。
結果、電動工具は動きましたが、バッテリーアラーム出たままで充電出来ず。
今回電動工具の知識 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 21:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>電動工具バッテリー難儀・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48466226/</link><description><![CDATA[最近電動工具バッテリーが４つもダメになった。
すべてハイコーキ純正、セットばらし品ですが。
自分みたいに現場プロ使用でなくＤＩＹ使用では
軽い２ＡバッテリーがいいのでＢＳＬ１８２０Ｍを使用している。
互換品も使用したことが有るがやっぱり駄目になったので
それ以降純正品を購入しているが今回は ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 11:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>リヤウイング　ワイド加工（作業1335） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48455593/</link><description><![CDATA[車の高さ１２７ｃｍ、これより２ｃｍ下でウイング高さを出してみた。
ウイング本体からの分離部の高さ、平行度、位置調整がかなり面倒で
最初に作ったステーでは事足りず作り直し。
まだ３次元方向での位置決めできず、調整ステー不足。

...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 18:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>リヤウイング　ワイド加工（作業1334）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48441780/</link><description><![CDATA[う～ん、結構大変！！
...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 18:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの鳥撮り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48427034/</link><description><![CDATA[
最後の１枚、発見が遅く持ってくるのが撮れず、残念！...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 19:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>リヤウイング　ワイド加工（作業1333） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48407255/</link><description><![CDATA[リヤバンパー下センターディフューザーも、ほぼ形になって
サフェーサー吹き待ちなので、次の作業です。

車幅２０９０ｍｍのワイドボデイになったがゆえに
ＲＳウイングが小さく見える？
ということでウイングも巨大化させます。
取りあえず片側切って思案しようかと。
切りにくい下側から手ノコ入れ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 12:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>スマフォ　バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48399783/</link><description><![CDATA[自分が使用しているスマフォは楽天ミニC330
小さく軽いのが携帯という意味で好き。
しかしすでに販売中止され世の中的には人気ない？
最近１日に２回充電するほどにバッテリー劣化が進んでしまい
本体変更は手間かかるしでバッテリー交換で済ませたい。
ショッピングモール内にある楽天モバイル店舗に聞 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 19:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>（作業1330～1332）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48369835/</link><description><![CDATA[分割リヤバンパー右側のディフーザーフィン寸法が
左側と５ｍｍ程度違ってたので修正。
FRP製品は結構寸法ずれが有り
同じ寸法の部品を取り付けても完成寸法がずれることは有りがちです。
今回センターディフューザー取り付けで左右の寸法差が目についた。

エアージグソー＋手ノコで切り取り
アル ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 18:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>ホーンブッシュ修理とデュフューザーの製作（作業1319～1329）） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48338834/</link><description><![CDATA[久しぶりに９９３で通勤してみた。
やっぱりポルシェはブレーキの踏みごこち感がスゲーって思う。
ミラジーノだとブレーキ感がグニョ～ン、ブニューってロングストローク感での能力５０％使用感が、９９３だとガシッ、余裕の２０％使用って感じでブレーキ踏んでも幸せ～って感じ。
幸せ感もっと感じたくてわざとブ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 18:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>車検ナンバー登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48307726/</link><description><![CDATA[前回の不備書類を用意しナンバー登録です。
３ナンバーは次何番か？隠れて見えずで聞くと
・８８９番ということで良くないナンバーは無いかと書類を提出、
書類不備無事に通過
出ました
ウッ
あぶなかった
・８９２番です
次はまさかの予想してなかった、
こわそうな語呂合わせナンバーでした。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 18:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>センターデュフューザーの製作（作業1318） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48302572/</link><description><![CDATA[前回の車検時のはみ出しホイールの対処で
張り付けたスポンジゴムモールの画像。


これで検査合格です、う～ん・・

書類不備でのナンバー交付はまだ先ですが
検査合格書類は有るので純正触媒を外し、
軽量・快音・ハイレスポンスのボルケーノ製スポーツキャタライザーに交換
ふふっ！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 18:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>大汗！車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48298801/</link><description><![CDATA[先日、雪予報も大したことなく・・車検予約キャンセルせず良かった。
小雨の降る中、朝一で予備検屋さんで自賠責保険と光軸検査をお願いした。
自賠責保険２４か月17650円！なんか毎回安くなってますね。

検査場に行き今回は書類を自分で記入し
重量税37800＋検査料1200＋審査2100＝41 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2025 22:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>サフェーサー吹き後のアライメント調整（作業1316～1317） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48295493/</link><description><![CDATA[リヤ　OF・バンパーディフューザーのサフェーサーは
気温上昇のいい日に当たりすんなり硬化してくれて
インナーフェンダー、リヤ周り灯火類取り付けて
アライメント調整するべくリヤを持ち上げるのに
アストロ製プラスチックカーランプなるスロープ、
リフト量１７０ｍｍを買い込み、
スロープを固定し ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 18:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>サフェーサー吹き（作業1308～1315） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48287756/</link><description><![CDATA[延々と作業してましたが変わり映えしないのでＵPしてませんでしたが・・

前回交換したヒーターダクトホース代替品の画像が残ってたので


左後ろのOFがいまいち右と違うRが有ったので大幅な修正


やっとのことでサフェーサー吹き工程までたどり着きました



...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 18:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラックブーツの交換とパンタジャッキ（作業1307） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48259869/</link><description><![CDATA[ステアリングラックブーツ運転席側が破けてました。
前回2015年04月29日に交換してますね。
あっ、タイロッド抜かずとも交換出来るのに抜いてしまった。
後輪でロワーコントロールアーム外して
どうせアライメント取らざるを得なくと思ってたせいか・・
ついでにブレーキキャリパー、ローターも外し ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 21:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヒータダクト移設交換（作業1306） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48254047/</link><description><![CDATA[
空冷ポルシェのヒーターは排気管周囲の熱を取り込んでいて
この取り込み管の一部の耐熱ゴムダクト、図の７番の連結ダクトが切れてしまう。

これは直径７２ｍｍＸ長さ４５ｍｍのゴムダクトだが
８番も同径で８番は長さ８０ｍｍ。
７番はエンジンの振動揺れ＋排気熱源に近い位置に有るので
破けやすい ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 12:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>リヤロワーコントロールアームブーツ交換（作業1305） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48250798/</link><description><![CDATA[リヤ　ロワーコントロールアーム　ボールジョイントブーツの右側交換
コントロールアーム取り外しに
左側のようにエキパイには抜くボルトがぶつからず
右側は簡単でした。
外した状態、ブーツが締めこんだ位置に固着状態。

純正の圧入された大径部ブーツ端をカッターで切り取り除去。

古いグリス ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 18:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>寝板の車高下げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48243404/</link><description><![CDATA[最近ポルシェの下にもぐった際
寝板を使用したら、高い！


最低地上高３０ｍｍもある、許せん！
なので寝板の高さが高すぎて使用をやめていた
今回は寝板の車高下げを試みた。
最近近所に出来たコーナンプロで
低めのキャスター３８ｍｍ、M5X４０ｍｍビスナットを購入。
このキャスターを普 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 18:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>工具の追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48239831/</link><description><![CDATA[今回自分の９９３エキパイは社外品で大径になってる分
工具の逃げエリアがより狭くエキパイを外す際に
手持ち工具で外せはしたが
外せない時はいやなもので、使える工具は大事。
首振りエクステンションは必須だった。
首振りでないとエキパイに当たり入らず。
3/8サイズではそれでも当たり
1/4 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2025 11:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイルホース　タンクリターンナット増し締め（作業1304）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48236147/</link><description><![CDATA[リヤ　ロワー　コントロールアーム　ボールジョイント　ダストブーツ　長！・・
取付前にオイル漏れを発見！
オイルホース　タンクリターンという部品。
クランクケースからオイルタンクに戻るラインなのかなぁ、
これのクランクケース出口部の３２ｍｍナット部らしきから漏れ。
画像はオイルを拭き取り締め ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 18:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>リリヤコントロールアームダストブーツ交換（作業１３０３回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48231787/</link><description><![CDATA[リヤボディ周り製作中で樹脂やパテ硬化待ちに
車検整備を少しずつ行ってます。
ポルシェ９９３リヤサスペンションアームは４本で構成され
アッパー側にコントロールアーム２本
ロワー側にはコントロールアーム２本有るがフロント側はＡ型です。

部品図画像の赤丸印ボールジョイント部ダストブーツに１か ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2025 21:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス交換、インパクトレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48197188/</link><description><![CDATA[家のプレオプラス、スタッドレスタイヤへ交換作業
そろそろ雪天気予報が出て来たので
スタッドレスタイヤへの交換依頼がきた。

いままでインパクトレンチは持ってなかったが
ボルト・ナットなど緩める相手の本体が動いてしまう時などでも
緩めることが出来るのでインパクトレンチを最近買ってみた、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 12:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>パテもそろそろ最終段階（作業１２９６～１３０２回目） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48175804/</link><description><![CDATA[様変わりしない作業が続くのでUPは時々ですが。
延々続けるパテ盛り削りの作業、
繰り返すほどに平滑度が増すわけで
気が済むまで繰り返します、が
ようやく許せる平滑度になってきた気がします。



オーバーフェンダーの取り付けボルト
通常はボディ面に対し垂直にボルトを取り付けるのが筋 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 17:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>プレオプラス　ドライブレコーダー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/781809/blog/48134956/</link><description><![CDATA[ミライースと同じであろうプレオプラスの
ドライブレコーダーの取り付け。
特にリヤカメラ配線の参考になればとUPします。

電源取りはグローブボックス開けるとブローブボックスが
左右２点で引っかかってるのが見えるので左右押さえて外して
裏にあるヒューズから電源取り用のヒューズと交換。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 19:06:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>