テラヨーダのブログ一覧

入荷待ちパーツ、一部入手完了です＾＾
今日は、天候が荒れそうですので
おあずけです＾＾；



外装パーツばかりですので
なかなか手が付けられませんが、
少しずつ、取り付けて行きます！

今後の、小ネタ弄りの計画をお披露目♪
理想は、先代マイレヴォです！

時節柄、なかなか花見も楽しめない昨今ですが
以前に撮影した、桜の風景をバックに
今、手元にあるパーツや、
発注済のパーツ紹介を
動画にまとめましたので、
暇つぶしにでも、ご覧ください＾＾！

本日、グリルのメッキ消しを更新しました。

サイドのＬＥＤアクセサリーライナー部分も
メッキを消したくて、確認しましたが、
やはり、ここは難易度が高そうなので
代わりのパーツを、ポチリました＾＾；

先代マイレヴォも取り付けてましたので
多分、イメージ通りに出来ると思います。
納品時期が５月下旬になってましたので
気長に待ちます＾＾！

マイレヴォのリコール対応、
本日、無事完了しました＾＾♪

電動ブースタは、対象ではなかったようで
確認だけで終了です！
プログラムの更新も終了しました＾＾
残念ですが、スプリングブッシュの交換は
対策済のパーツが、
間に合っていなかったので現状維持です。
冬タイヤから、夏タイヤへの交換は終了しましたので
また、どっか走りに行きたいなぁ＾＾

朝から、一日預ける事になりましたので、代車を借りましたが、
先代レヴォーグを、久しぶりに乗ることが出来ました！



令和元年式の、1.6Lの多分GTだと思います！
先代マイレヴォは1.6L GT-Sでしたので、乗り心地は
それほど、ゴツゴツしてませんが、
新型を経験してますので、やっぱり、振動を感じます。
それと、車内音が、新型と比べて、大きく感じました。
ワゴン車で後ろに大きな空間がありますので、特に感じます。

タイヤのサイズ違いもあると思いますが、
取り回しの感覚は、軽快に感じました。
新レヴォは、しっとりと言うか、路面に貼り付く感じです。

外観は、年式が新しいので、先代マイレヴォと比べて
ヘッドライトが、カッコよくなってますね！


グリルも、少し変化してますね＾＾


見慣れた、メーターで、安心感があります＾＾


久しぶりに、先代を運転しましたが、
身体になじんでるというか、しっくりくるというか、懐かしく感じました！
新型は、まだ、そこまで走り込んでませんので、違和感が若干ありますが、
アイサイトを含めて、各装備が、かなり良くなってますので
もう、戻れません＾＾；

前回、上手くいかなかった、
サブトランクの改善をリベンジしてました＾＾；
整備手帳、パーツレヴュー更新しましたので
ご参考下さい♪

さて、ここでの本題は、またもや不具合発覚です＞＜；
みんカラの皆さんの発信や動画のコメントで
教えてもらいました。

マイレヴォも、見事に当たりです（悪い方）
内容は、スプリングブッシュ外れです。
フロントサスの上部に付いている、
ブッシュが、何故か外れてぶら下がってます＞＜
ちょっと触ってみましたが、
ガス管より少し細めの固いホースのような感じです。
結構、粘着力のある油？グリス？が手に付くので、
触るのは、あまりおすすめしませんが・・・

これで、リコール、プログラム更新と３つ目となりました。
どれも対策できるので心配はしてませんが、
Ａ型の性を突き進んでる感じです＞＜
スプリングブッシュも対策品があるので安心です。

詳しくは、少しだけですが、動画にしましたので、ご参考ください。
11分ぐらいから見れます＾＾；　その前はサブトランクの改善作業動画になってます！