テラヨーダのブログ一覧

オリンピックのおかげで、４日も連休となりました＾＾♪
１日目は、マイＣＢで涼を求めて山登り！
他の日は、マイレヴォのＬＥＤ弄りや、
動画編集で遊んでました＾＾




マイＣＢで青山高原【登り走行編】【山頂遊び編】【下り走行編】の３本を予定してます
こちらは【登り走行編】


マイレボ弄り【カーゴルームランプＬＥＤ化】


マイレヴォ弄り【運転席＆助手席　ＬＥＤ足元灯追加】
こちらは、テスト中の画像です


暑い日中は、自宅でオリンピックの応援も欠かせません！
頑張っている姿を見てると、目が離せません＾＾

もろもろ、撮り貯めもしてますので、ボチボチ編集して
また、ご紹介したいと思います＾＾♪
お楽しみに＾＾！

前回、青山高原をドライブした時の風景と
STIシャーシ＆ボディー補正パーツを
フルコンプ出来ましたので、走行時の体感インプレや
マイレヴォのグレードは、【STI Sport EX】ですので
各ドライブモードと、以前に令和元年式のレヴォーグを
乗った時の感想で、新旧レヴォ比較インプレを
動画にまとめてみました＾＾♪

良ければ、ご参考下さい＾＾！



令和元年式のレヴォーグ乗車時ブログは関連URLより♪

今日は、雷の予報が出てましたが、
あまりにも良い天気でしたので、
マイレヴォの新たなパーツが
体感出来るかと思い、青山高原を走ってきました。
高速ではあまり感じませんが
やはり、低速では、余計なハンドル操作の遊びが
無くなったような気がします。

既に、タワーバーと、フロントの
フレキシブルドロースティフナーは付いてますので、
リアを付けた事で、大きな変化は感じられませんでしたが、
カーブを曲がる時、ハンドルを切りますが、
直線に戻る時に、余分な操作をしなくて
良いようになったと思います。

また、直線での安定性が、さらに増して
まさしく、オンザレール感があります。

ハンドル操作が敏感な反応ではなく、
自然と楽に操作が出来るようになったような＾＾？

素人なんで、感覚的な話にはなりますが・・・

走行時の撮影もしてきましたので、
編集出来ましたら、ご紹介したいと思います♪

本日、取り付け完了です♪
今回は、ディーラーで取り付けしてもらいました＾＾！

バンパー外しは、自分でも出来ますが、
既定のトルク値での締め付けなどがあるのと、
基幹パーツはプロに任せた方が、
良いと思っていますので！

蒸し暑い時期で、天候不順も続いてましたので、お願いしました。
後付けパーツで不具合が出たら元も子もないと思います＾＾；

まだ、取り付け後の直ぐで、ディーラーと自宅の往復しかしてませんので、走り込みはできてませんが、マンホールのふたをよけた時に、余分なハンドル操作が、なくなったような気がします！
また、ドライブが出来ましたら、改めて体感や操作性などを、ご紹介したいと思います＾＾



工賃も、思っていたよりは、少なく済みました＾＾
明細に、部品渡しが２点ありますが、これは、ちょっと改造して遊びたいと思います♪

またもや、カーボン風シートで遊びました♪
メーターのトップカバーに懲りずに貼りました！
社外メーカーでも出てますが、
自分で採寸しつつ、貼りました。
意外と、カッコ良く出来ました＾＾！
整備手帳や動画を編集中ですので
完成しましたら、お知らせします。

それと・・・
ディーラに遊びに行きました。
目的は、小ネタ弄りに使う部品の発注と
STiで最近出たパーツ・・・





我慢できずに、発注です＾＾；
どうせ、直ぐには入ってこないと思ってましたが
意外と早く納品されます！

バンパー外さないと取り付けできません。
自分でも出来そうですが、
工賃も、それほど高くないようですので
ディーラーに取り付けを依頼します！

取り付け終了しましたら、素人インプレしたいと思いますので
お楽しみに♪