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イイね!
2017年02月18日

良くしてる?壊してるw?

良くしてる?壊してるw? 実はちょっと前に不具合が・・・。
メーターの電球が暗いのでLEDに換えようと思いつき
メインのT10球を次々交換!
おぉ、案の定ハッキリ、クッキリw!!。

気を良くしてワーニング系のT5/T6球を変えたのが運のつきw
”なんか、焦げ臭いなー”と思ったら、中でショートしたらしく、
メーターから煙がモクモクw!

慌ててキーを切るもメーター裏の回路が溶けて復活不能・・・(泣)。
多分メーター交換で治るだろうと気を取り直しオクで安いメータを
落とし付け換えるもワーニングのチャージと排気温が消えない・・・。
同じだろうと落としたNA6C用のメータとは回路が違いポン付け出来ず?

回路を読み、手配線で修正しリトライするもワーニングが消えず。
という事で、NA8Cメータを再度落札(メータが都合2個www)。

”これで!”と思ったがワーニング消えず!挙句にホントにBattが弱ってきたw。
Battチャージしつつ、原因考察。
WebでNA8Cの電気回路編を見つけて回路を追い、原因を4つに絞る。
1.ショートによるO2センサー不良 → オクで調達
2.ショートによる排気温センサーの不良 → オクで調達
3.ショートによるオルターネータ破壊。 → オクで調達
4.ショートによるハーネスの溶解(多重ショート)。 → オクのウォッチ登録。

3、4だと厄介だな、と思いつつ順番にチェックすると1,2はクリア(泣)

何とか3のオルタ交換で解決いたしましたが、上記の無駄な部品交換が(泣)。
(一番厄介そうな4まで行かなかったのは不幸中の幸い!)

でも、なんか楽しいwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/18 23:17:34

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この記事へのコメント

2017年2月19日 9:16
マンチャンさん、NAライフ満喫してますねぇw

ドップリ浸かってますね(^-^*)
コメントへの返答
2017年2月19日 22:36
今の車と違って手を入れられるスペースが
タップリあるので私の様な人間には
NA辺りが合っているのかもしれないです。

乗る暇が無いのが珠に傷www?
2017年2月19日 10:51
素敵なカーライフを 満喫して居ます様ですが

交換やリニューアルしてコケるのは 辞めてくれ〜でしょうね

じじも実感がこもってるな〜〜(汗)
コメントへの返答
2017年2月19日 22:38
今までも致命的な破壊が
無かったわけでもないのでw
意外と冷静に対処出来たw?感じです。

出費はデカかったですが(泣)

2017年2月24日 12:18
うん、壊してる(笑)
コメントへの返答
2017年2月24日 13:01
でも、楽しいよw

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「やっぱ、ケン アカバっしょ‼」
何シテル?   01/29 01:48
車には随分と・・・。 一応、車歴などを・・・・。 1.ミラージュTURBO  TURBO全盛、シフトが2本有る変わった車でした。 2.マークⅡグ...
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