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2019年08月22日

クロームメッキ26インチ1Ps鋳造(CAST)ホイール/クローム剥離無しパウダーブロンズマット

クロームメッキ26インチ1Ps鋳造(CAST)ホイール/クローム剥離無しパウダーブロンズマット
クロームメッキへの再塗装は本来クロームメッキ剥離が必要ですが新品や新品同様の場合はパウダーコートならクロームメッキへ直塗りが可能ですのでクローム剥離無し下処理からのパウダーブロンズマットです。

塗装品なら何インチでも剥離可能ですが、クロームメッキは電気分解剥離水槽規格24インチ以下でそれ以上のクロームメッキ剥離は出来ません。またクロームメッキ剥離は塗装品の数倍のコスト納期が掛りクーロームメッキは耐久性が無い上に何するにも高く付きます。

クロームメッキ26インチ1Ps鋳造(CAST)ホイール/クローム剥離無しパウダーブロンズマット
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愛知県のお客様・・・新品US製クロームメッキ26インチ1Ps鋳造(CAST)ホイール


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ミニクーパー用10インチと比べてみました、でかいく重たい為、大人2人掛かりの作業です。


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センターキャップはプラ樹脂製のためパウダーコートが出来ませんので近似の溶剤マットブロンズになります。


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新品クロームメッキですので勿体ない気もしますがブラスト研磨サンディン


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ハンドアクション研磨~化成処理


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インナーリムから側面リム研磨


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クローム密着性UPガスグラスプライマー


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パウダーブロンズマット本体丸塗り静電噴射!


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プラ樹脂製センターキャップ密着性UPガスグラスプライマー


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パウダーブロンズマット丸塗り完成!


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インナーリムから側面リム本体丸塗りは表デザイン天面(フェイス)より数倍面積が広い為、時間、材料代が20インチクラスの倍以上掛かります。


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プラ樹脂製キャップはパウダーブロンズマットに合わした溶剤ブロンズマットです。


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ガン吹き液体溶剤カラー塗装では難しい26インチ大口径ホイールでもパウダーコートならムラ無く、隅々まで万遍に仕上がり密着性やレベリングもGOODです。


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新品でしたのでクロームメッキ剥離を要さずパウダーカラー1コートですので一番お安く上るパターンです。

メッキ腐食の酷いモノやボロボロ剥げたクロームメッキはメッキ剥離を要します。
クロームメッキ剥離24インチまで
※24インチ塗装品剥離1本7.000円前後
24インチクロームメッキ剥離1本/45.000円前後

クロームメッキ剥離
httpd://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/41806660/


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


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Posted at 2019/08/22 13:54:28

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