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カールソン20インチ2Ps112-5H～114.3-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工+ディスク溶剤指定カラー＆2Ps本体パウダーシルバーリムポリッシュノークリアー
カールソン20インチ2Ps112-5H～114.3-5Hピッチ加工ディスク溶剤指定カラー＆2Ps本体パウダーシルバーリムポリッシュノークリアー

OZフッツーラ18インチ114.3-5H～112-5Hピッチ加工+リム交換+ブラッシュド＆ポリッシュ/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート

5H～5H同ホイール同士の座金ブッシュ圧入スライド式のピッチ加工です。

RS-GT・・130-5H～114.3-5Hピッチ加工/直径15.7㎜半径7.85㎜内側へスライドした座金ブッシュ圧入式ピッチ加工！

TE-37・・114.3-5H～112-5Hピッチ加工/直径2.3㎜半径僅か1.15㎜内側へスライドした座金ブッシュ圧入式ピッチ加工！

ディスク裏パット面の下駄逃げの有無に関係なく様々なホイールに対応可能ですが同ホール同士でのピッチ加工が必須条件です。デザイン、構造、サイズにより1部「不可」な場合も有りますので本文下欄をよく読んでご理解ください。

座金ブッシュ圧入スライド式ピッチ加工 x2台
その1・・130-5H～114.3-5Hピッチ加工＆リフレッシュ・リメーク

青森県のお客様・・・130-5Hから114.3-5Hへピッチ加工を兼ねたリフレッシュ・リメーク模様替えです。





リフレッシュ・リメーク再塗装を伴うピッチ加工の場合外注ピッチ加工屋さんが作業し易いように塗装剥離ブラスト研磨すましてからピッチ加工になります。




半径7.85㎜内側へスライドした座金ブッシュ圧入固定式のピッチですが表から違和感無く仕上がります。




裏面は7.85㎜内側へスライドした数値分楕円状になります。





座金ブッシュ圧入スライド式ピッチ加工からDSK-Pリフレッシュ・リメークの完成です。




　　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。※ガラスコーティングはガン吹き溶剤塗装の肌保護のためのモノですのでパウダーコートの場合意味無く不要です。




その2・・114.3-5H～112-5Hピッチ加工のみ

宮城県のお客様・・・RAYS-TE37新品ホイールの114.3-5Hから112-5Hにピッチ加工のみのご依頼です。





新品のRAYS-TE37/60度テーパー切り出しの114.3-5Hです。




114.3-5Hから112-5Hのピッチ加工直径2.3㎜半径僅かに1.15㎜内側へスライドした座金ブッシュ圧入固定式のピッチ加工！





座金ブッシュが元々有ったかの様な仕上がりです。





僅か1.15㎜のスライド数値のため数値が少ないモノほど高度な技術が求められます。





1.15㎜スライドで違和感無い自然で完璧な仕上がりです。





1Psの新品ホイールでしたが作業取り扱い傷も入らずピッチ加工出来ました。・・新品ホイールのピッチ加工のみのオーダーの場合は傷を付けない様に専用冶具を要しますので割高になります。


   ・・座金ブッシュ圧入スライド式ピッチ加工の条件・・
※構造、デザイン、サイズで座金ブッシュ式ピッチ加工の「可・不可」が有ります。

1・4H～4Hや5H～5Hの同ホイール同士のピッチ加工で有る事が必須条件で異穴4H～5Hや5H～4Hは加工不可。

2・100-4Hなどセンターボアー（中央の穴）側へ近づくためセンターボアー径が大きなモノやRSの様なキャップ締めオーナメントの縦柱径が大きなモノは縦柱に座金ブッシュが干渉するため不可

3・ディスク単体になる2Ps・3Psの場合は21インチ以上も可能ですが一本モノ1Psの場合のピッチ加工は21インチまで

4・リフレッシュ・リメークを兼ねたピッチ加工は取り扱い傷など影響しませんが新品ホイールの場合ピッチ加工による取り扱い傷が一部入る恐れが有るため個別に冶具作成が必要となりますので新品ホイールのピッチ加工のみご依頼は別途お見積りになります。

5・新品座金ブッシュ1個500円x個数。



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