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㈲オートサービス西のブログ一覧

2022年08月06日 イイね!

BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートレア物BBS-RS(189)100-4H15インチのバレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

リムは回転研磨機で磨けますが、立体的で複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、バフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。


レア物BBS-RS(189)15x6.0J+38/100-4H (曲り、ガリ傷、腐食無し)程度良好1セット在庫有り

BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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埼玉県のお客様・・・・リム修復歴有りBBS-RS(189)100-4H15インチ


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インリム曲りは使用に影響しますので修理必須ですがインリムガリ傷は使用に影響無く普段見えない個所ですので、リクエストが無い限りコスト面で修理しません。


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インリムガリ傷修理リクエスト有りましたのでインリム肉盛り修理


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インリム研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射


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アウトリムBBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー


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塗装剥離~ブラスト研磨


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2次元ハンドアクション研磨


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨~ハンドバフ磨き


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バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨仕上げ完成


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凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。


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ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射!


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他店磨き傷直しバレル3次元研磨


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ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射!


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RSはオーダーが多いですので同時期入荷のRS6角キャップバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー6セット


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ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダークリアーコーティング


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錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング


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ピアスボルト組付け完成!・・・・4本リム曲り修理はほぼ完璧です。


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・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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密着性、透明度の高いの高級パウダーアクリルクリアー


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素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。


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同品BBS-RS(189)15インチ100-4Hバレル研磨パウダースモークブラック(ブラッククリアー黒中間色)フルパウダーコート


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■BBS-RS15インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換  
                  

・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用


・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。


希少BBS-RS(189)100-4H 15x6.0J+38 4本在庫有り! 


※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて



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RS軍団3セット同日完成!


当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。



〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

TEL 0995-65-7225

FAX 0995-66-4606

Eメール nishi@243ok.co.jp

HP http://www.243ok.com/

営業時間:9:00時~19:00時

定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日


お盆夏季休暇のお知らせ

8月12日~16日


(有)オートサービス西



Posted at 2022/08/06 18:03:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/BBS | イベント・キャンペーン
2022年05月12日 イイね!

BBS-RS-GT19&20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体パウダーブラック&シルバーリムポリッシュフルパウダーコートx2セット

BBS-RS-GT19&20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体パウダーブラック&シルバーリムポリッシュフルパウダーコートx2セットバレル研摩フルポリッシュにはバレル2次元、3次元が有りますが、それらは品質の差では無く、デザイン構造問わないリムディスク天面手磨きが2次元研磨で、ディスクの窓部サイド面全て手磨きが3次元研磨です。

手磨き3次元研磨はスポーク窓部の多少デザインにより時間手間が大きく異なり2次元手磨き、3次元手磨きの品質がバレル2次元、3次元に反映されますのでバレル研磨機でいきなりバレル2次元、3次元研磨になる訳では有りません。

3Psはインリム単体塗装になりますが、2Psは2Ps本体(インリムから側面リム)丸塗り済ましてからアウトリムのポリッシュ(BBFバフポリッシュ・ダイヤモンドカット・ブラッシュド)の手順です。

BBS-RSGT19&20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコートx2台
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広島県のお客様・・・溶剤シルバーメタSP(シルバーポリッシュ)BBS-RS-GT19インチ

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長野県のお客様・・・溶剤ハイパー塗装DSK-P(DS-SLD)BBS-RS-GT20インチ


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19インチの方はエアバルブ穴が大きく外周肉厚が薄い為エアバルブ周辺4本割れてます。
肉厚薄いモノを修理しても直ぐに割れますので修理しても費用対効果が有りません。
エアバルブ穴を大きく開ければ外周が薄くなり割れる事は推して知るべし


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20インチ後期型のエアバルブ穴は改善小さく掘って有り肉厚有るため4本割れてません。


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19インチ側2Ps本体剥離研磨~先塗りパウダーグロスブラック静電噴射


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20インチ側2Ps本体剥離研磨~先塗りパウダーシルバー静電噴射


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アウトリムBBFバフポリッシュ


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19&20ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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アウトリムポリッシュパウダーアクリルクリアー

 ディスク2台限定販売MP仕様バレル3次元研磨
                   
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塗装剥離~ブラスト研磨


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手磨き3次元研磨・・・手磨き3次元磨きが全体時間の7割以上を占めます。


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当社独自の乾式バレル中研磨・・・この工程が無いと均一なバレル3次元研磨になりません。


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手磨き3次元バフ磨き


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バフ磨き~バレル研磨数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー


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パーツ別個々の磨き塗装フルパウダーコートの完成!


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19インチ側ブラック塗装&バレル3次元研磨1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成


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20インチ側パウダーカラー塗装無し&バレル3次元研磨1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成


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           ・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いため黒&ポリッシュ同条件パットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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2009年1月~6月30日半年間の限定販売RS-GTミラーポリッシュMP仕様と同じバレル研磨ポリッシュ方ですが、溶剤カラー&溶剤クリアーに対してフルパウダーコートこそが大きな違いです。


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BBS-RS-GT19インチMP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。

・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・手磨き中古再利用


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BBS-RS-GT20インチMP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー

・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。

・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・手磨き中古再利用

     ●バレル2次元研磨&バレル3次元研磨の違い●
                       
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手磨きの2次元、3次元から最終仕上げのバレル研磨機投入によりバレル2次元研磨、バレル3次元研磨にそのまま反映されます。

バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨


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左:バレル3次元研磨透明なパウダーアクリルクリアー
右:バレル2次元研磨に透き通る黒の入ったパウダースモークブラックに艶出しに透明なパウダーアクリルクリアー


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装着写真頂きました。


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。


〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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※休日内でも荷物受付年中無休

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Posted at 2022/05/12 14:19:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/BBS | イベント・キャンペーン
2021年12月18日 イイね!

BBS-RTⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)リムポリッシュフルパウダーコート

BBS-RTⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)リムポリッシュフルパウダーコートBBS-RTⅡ18インチのバレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)リムポリッシュパウダーアクリルクリアーリコートフルパウダーコートです。

バレル研磨フルポリッシュの光沢を生かし透き通る黒の入ったパウダースモークブラックのパウダーキャンディーカラーをさらに光沢艶出しするのがパウダーアクリルクリアーリコートになります。

BBS-RTⅡはRS-GTと同じ構造でホイール側にメスネジを切って有るタイプですのでナット締めでは有りません。

BBS-RTⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)リムポリッシュフルパウダーコート
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静岡県のお客様・・・ポリッシュ腐食ディスク色退色は有りますが程度良のBBS-RCⅡ18インチ


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2Ps本体塗装剥離~ブラスト研磨


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2Ps本体研磨


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2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック


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アウトリムBBFバフポリッシュ


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アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー


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塗装剝離~ブラスト研磨~2次元ハンドアクション研磨


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨


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2次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨きとバレル研磨繰り返しバレル仕上げ研磨完成


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バレル2次元研磨とは・・ディスク天面は鏡面ポリッシュになりディスク窓部サイド面が鈍い銀の光沢になります。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック


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ポリ系クリアーに透き通る黒は入ったパウダースモークブラックは若干光沢艶が有りませんので光沢艶を出すためにパウダーアクリルクリアーリコートします。


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パウダースモークブラックへパウダーアクリルクリアーリコート


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白シミ腐食したエンブレムのポリッシュリング


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エンブレムが外せず分解出来無い為、リムのみ溶剤シルバー予定でしたが、何とかポリッシュしようと治具を造りエンブレムリングのポリッシュが出来ました。


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個々のパーツ別施工完成


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1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成


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・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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ハンド磨きした天面は鏡面ポリッシュパウダースモークブラックでディスク股座はDBK風で磨きベース光沢透け感により表現が異なります。



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手磨きしてないディスク窓部サイド面のゆず肌鈍い銀の光沢部は銀ベースのハイパー塗装DBK風になります。


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■BBS-RTⅡ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック(黒中間色)+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・中古再利用

・エンブレムリング・・・・・・バフポリッシュ+溶剤アクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・・・・・・中古再利用

バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きががバレル研磨の下磨きベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨

バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。

従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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■年末年始のお知らせ■
12月30日~1月5日

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Posted at 2021/12/18 08:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/BBS | イベント・キャンペーン
2021年09月18日 イイね!

BBS-LM19インチ/ディスクバレル3次元研磨&リムポリッシュバレル研磨ノークリアー

BBS-LM19インチ/ディスクバレル3次元研磨&リムポリッシュバレル研磨ノークリアーBBS-LM19インチのディスクバレル3次元研磨&リムポリッシュバレル研磨ノークリアー

2次元研磨、3次元研磨は立体構造ディスク磨きを指し手磨きが2次元研磨で手磨きからの縦壁立体磨きが3次元研磨です。

2次元の天面磨きはデザイン構造に関係しませんが、3次元研磨は立体縦壁数により手磨き領域が増えますので3次元研磨はデザイン構造で納期料金が異なります。

BBS-LM19インチ/ディスクバレル3次元研磨&リムポリッシュバレル研磨ノークリアー
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神奈川県のお客様・・・ガリ傷修理は有りますが腐食の無い程度良好なLM19インチ
※曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんので腐食大小こそが仕上がりを大きく左右します。


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ガリ傷肉盛り溶接修理・・・素地むき出しポリッシュ仕上げは誤魔化しが出来ません。


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ガリ傷修理が終われば2Ps本体塗装剥離研磨


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2Ps本体当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射


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アウトリムBBFバフポリッシュ・・・バフ磨きから鏡面ポリッシュにするためにさらにバレル研磨します。


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塗装剝離~ブラスト研磨


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ディスク窓部20ヶ所縦壁の手磨き3次元研磨・・・バレル3次元研磨はこの工程が全体時間の7割以上を占めます。5本スポークと比べて4倍の時間手間が掛かる事になります。


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨


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手磨き3次元バフ


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手磨き3次元バフ~湿式バレル仕上げ研磨数回繰り返しバレル3次元研磨完成!


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ディスク窓部サイド面まで手磨きベースがバレル3次元研磨になります。


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錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止パウダーシルバー・・・・安っぽい6角ニクロムナット交換されたBBSに遭遇しますがBBS純正パーツを再生再利用した方が良いに決まってます。


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ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング


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パーツ別バレル研磨完成!


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フロント側組付け完成!


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リア側組付け完成!


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                     ・・・2Ps本体パウダーコート推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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派手なメッキとは違うアルミ磨き独特の大人しい柔らかい光沢


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バレル2次元&3次元研磨は立体構造のディスクを指しますので平面リング状リムはバレル2次元&3次元の概念は無くバフポリッシュかバフポリッシュからさらにバレル研磨までするかの選択です。


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■BBS-LM19インチ/バレル3次元研磨ノークリアークリアーの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・ガリ傷修理+バフポリッシュ+バレル研磨ノークリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨ノークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・・・新品交換

・エンブレム・・・・・・・・・・・・手磨き中古再利用


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手磨きの2次元、3次元から最終仕上げのバレル研磨機投入によりバレル2次元研磨、バレル3次元研磨にそのまま反映されます。

バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配有りません。 アフターケアーは安心してお任せください。


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Posted at 2021/09/18 18:44:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/BBS | イベント・キャンペーン
2021年09月11日 イイね!

マツダ純正BBS-RG15インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

マツダ純正BBS-RG15インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートマツダ純正BBS-RG15インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

市場販売のBBS-RGは座金ブッシュが無く6角キャップはアルミ製ですが、純正OEMのBBS-RGは座金ブッシュが付いており6角キャップはプラ樹脂製になります。

プラ樹脂製6角キャップは磨きポリッシュ加工が出来ませんのでハイパー塗装DSKか蒸着メッキいずれかの方法ですが今回のプラ樹脂製6角キャップは蒸着メッキ対応です。


マツダ純正BBS-RG15インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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東京都のお客様・・・マツダ純正プラ樹脂製6角キャップのBBS-RG15インチ


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ガリ傷肉盛り修理・・・フルポリッシュはパテ埋めなど誤魔化し出来ませんので基本となる修理が出来てからの話です。


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塗装剥離~ブラスト研~ハンドアクション研磨


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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湿式バレル粗研磨


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当社独自の乾式バレル中研磨


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ハンドバフ磨き


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メッシュプレートもホイール同様の下研磨


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ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し満を持してバレル2次元仕上げ研磨完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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プラ樹脂製6角キャップ


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研磨~化成処理~蒸着メッキベースのブラック塗装


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プラ樹脂製6角キャップ真空蒸着メッキ!


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バレル2次元研磨フルパウダーコートの完成!


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インナーリムから側面リムはバレル研磨でついでに綺麗になります。
パウダーアクリルクリアー丸塗りですので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートフィニッシュなら長持ちします。


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密着性と透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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バレル研磨ポリッシュにはプラ樹脂製6角キャップは蒸着メッキの方がつり合い相性がよいです。


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装着写真頂きました。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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BBS-RS-GT18&19インチバレル2次元&3次元研磨フルパウダーコート 
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2016/06/09 07:38:38
BBS-RS16インチ スーパーミラーバレル研磨からゴールドポリッシュ 
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2016/04/30 07:21:49
16インチバレル2次元研磨と22インチバレル3次元研磨x2台 
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2015/10/29 08:14:41

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