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㈲オートサービス西のブログ一覧

2018年04月07日 イイね!

BBS-RS16インチ/パウダーホワイトベースのパールホワイトプリマドンナ仕様

BBS-RS16インチ/パウダーホワイトベースのパールホワイトプリマドンナ仕様

6角キャップ拘りの「バレル研磨パウダーキャンディーゴールド&パールホワイト」とパウダーホワイトベースの溶剤パールホワイトプリマドンナ仕様BBS-RS16インチです。


パウダーコートによる耐久性重視のパールホワイトも可能ですが、プリマドンナパールホワイトに関してはパール本来の表現は溶剤パールの方が勝リますのでプリマドンナ仕様は溶剤パールホワイトがお勧めです。

溶剤パールホワイトのベースはアルミ素地への密着性が高い拘りのパウダーホワイトです。


BS-RS16インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様
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茨木県のお客様・・・多少の曲りガリ傷は有りますが、腐食が酷いRS16インチです。




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フロント側1.0Jアウトリムは、かなり傷んでますのでパウダークリアー不可のため程度の良い中古リムを当社提供交換します。



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リア側1.5Jアウトリムは曲りガリ傷は有りますが、腐食が少ないため修理磨きしてパウダークリアー可能です。
※素地表現のポリッシュ仕上げは曲りガリ傷より「虫食い、陥没、腐食」の有無こそが重要ポイントです。



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曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成!




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ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!




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インリム剥離研磨!




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インリム/パウダーグロスホワイト静電噴射!




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ディスク&メッシュプレートの剥離ブラスト研磨!




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ゆず肌落としのハンドアクション研磨




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バレル研磨して面をツルツルにすれば塗装のレベリングがさらにUPします。
塗装は下処理仕込みが命です。




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パールホワイトベースのパウダーホワイト静電噴射!

溶剤のサフや溶剤カラーベースは当社では行っていませんのでベースは全てパウダーコート使用




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エアバルブ&ピアスボルトガスグラスプライマー化学処理




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エアバルブ&ピアスボルトのパウダーキャンディーゴールド静電噴射!





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6角キャップバレル3次元研磨ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!




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マスキングに手間時間の掛かる6角キャップ縦柱のパールホワイト&クリアー




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個別加工全パーツ完成!




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組み付け合体完成!




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      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。





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耐久性重視のパウダーコートによるパールホワイトも有りますがパールホワイトに関してはビジュアル面で溶剤パールホワイトの方が勝リますのでプリマドンナ仕様は基本溶剤でパールホワイトです。




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オーナー様には失礼ですが腐りかけた程度の悪いRSが別物となり再生復活しました。




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■BBS-RS16インチ/プリマドンナ仕様の詳細■
・アウターリム・・・・・・・・中古リム交換修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスホワイト

・センターディスク・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

・メッシュプレート・・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド+パールホワイト

・ピアスボルト・・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド 
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・赤パッチ新品交換

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。


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ソアラ装着写真を頂きました。




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同時期入庫の第一陣RS軍団7セット完成!第二陣RS軍団その他BBS軍団現在作業中。



再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225



(有)オートサービス西


Posted at 2018/04/07 11:44:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2017年12月30日 イイね!

BBS-RS17インチY32シーマ/ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様リバレル

BBS-RS17インチY32シーマ/ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様リバレル

本年中も数多くのご依頼ご愛顧頂き誠にありがとうございました。


2017年最後のブロブはご依頼が多かったBBSの中でBBS-RS17インチY32シーマ用ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様、超ワイドサイズリバレルで締めさせて頂きます。


2018年も宜しくお願いいたします。



BBS-RS17インチY32シーマ/ベース提供パールホワイトプリマドンナ仕様リバレル
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千葉県のお客様・・・Y32シーマ用RS17インチ/114.3-5H ハブ径66φベース提供してパールホワイトプリマドンナ仕様でワイドサイズにリバレルします。

イベント出品のためそれに間に合うようにギリギリ1日前に完成しました。



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ディスクの剥離~ブラスト研磨



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ハンドアクション研磨



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バレル研磨して面をツルツルにすれば塗装のレベリングがさらにUPします。
塗装は下処理仕込みが命です。




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パールホワイトベースのパウダーホワイト静電噴射!

溶剤のサフや溶剤カラーベースは当社では行っていませんのでベースは全てパウダーコートです。



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インリムの剥離研磨



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プリマドンナ仕様のインリムは通常パウダーホワイトかパウダーシルバーですがお客様のご希望で当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!



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ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!



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6角キャップバレル3次元研磨ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!



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海外輸入社外リム入荷

ヤフオフ等で見かける国産リムは鍛造では無くSSR合金プレスリムで0.75スタートからの0.5J刻みのため3.25Jや3.75J半端なサイズですが、当社扱いの海外輸入社外リムは6000番フローフォミング鍛造リムで0.5Jスタートからの0.5J刻みの4.0Jや5.0J本来の基準サイズです。




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個別加工全パーツ完成!



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フロント側アウトリム4.0J/10.5Jの完成!



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リア側アウトリム5.0J/11.5Jの完成!



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       ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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パールホワイトもパウダーコートで可能ですがパールホワイトに関しては溶剤パールホワイトの方が色調、レベリングが勝りよりエレガントで優雅なイメージになります。





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130㎜有る超深リムは何ともカッコイイです。





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イベント出品のためギリギリ1日前に完成しました。
■Y32シーマRS17インチ/リム交換リバレル/プリマドンナ仕様の詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・4.0J+5.0Jリム交換ノークリアー

・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

 ・メッシュプレート・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・程度良好クローム交換

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド 
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・赤パッチ新品交換

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。




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イベント終わり後に装着写真を頂きました。





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写真以外手付かずのBBS軍団が後9セット有りますが、年末までの作業進行中BBS軍団10セット

※作業進行中のBBS軍団10セットは年開け1月中旬頃完成発送しますのでしばらくお待ちください。




再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225

       ・・・お正月休み・・・
12月30日は大掃除、12月31日~1月5日までお休みです。


(有)オートサービス西


Posted at 2017/12/30 14:16:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2017年11月30日 イイね!

BBS-RSポルシェ16インチ曲りガリ傷修理&リム交換リバレルリフレッシュ・リメーク

BBS-RSポルシェ16インチ曲りガリ傷修理&リム交換リバレルリフレッシュ・リメークポルシェBBS-RS16インチの「曲り・ガリ傷・割れ・凸凹修復歴有り」程度の悪い修理フルコースからの純正&社外リム交換によるリバレルリフレッシュ・リメークです。

ネット販売でリバレルされたRSなどピッチさえ合えば良い訳では有りません。「アウト・イン・ハブ、ディスク」干渉などマッチングサイズ不適合品が多く有ります。・・またポリッシュ&カラーも個人の好みが有りますのでお客様の愛車に応じてオーダーメイドでベストなサイズ、カラー仕様のワンオフリバレルRSを提供いたします。


BBS-RSポルシェ16インチ曲りガリ傷修理&リム交換リバレルリフレッシュ
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兵庫県のお客様・・・海外中古輸入のポルシェ用16インチですが程度が宜しく有りません。



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フロント側アウトリムは不要ですので修理しませんがそれ以外の一部抜粋した「曲り・ガリ傷・割れ・凸凹修復歴」



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リアー側のアウトリムはフロントへ移植しますので曲り、ガリ傷肉盛り修理



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凸凹修復歴有りインリム3本は純正インリムと交換して割れた1本のみ割れ修理



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強度確保が理由らしい良く目にする溶接団子残し修理!
強度確保など何の根拠も無く同じ箇所が割れてしまい手抜き修理以外何者でも有りませんし不細工で商品価値も無くなります。



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3種バラバラ「BBS・OZ・社外」のピアスボルトをRS用に交換再クローム



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ディスクの剥離~ブラスト研磨



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ハンドアクション研磨



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面出しバレル研磨
塗装は下処理仕込みが命です。


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インリムの剥離研磨



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インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!



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海外輸入社外アウトリム16x4.5Jx2枚入荷



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各パーツ別施工の完成!



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フロント・・10.0Jの完成



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リアー12.0Jの完成!



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曲りガリ傷修理したフロント側アウト16x3.0J



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海外輸入社外リアー側アウト16x4.5J



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  ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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12.0Jの深リムはいいですね。



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■ポルシェRS16インチ/修理リム交換リバレルリフレッシュ・リメークの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・3.0J+4.5Jリム交換ノークリアー

・インナーリム・・・・・・・1本割れ修理+3本交換パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー

 ・メッシュプレート・・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・RS純正交換再クローム

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換 
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・2枚交換中古再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。




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16~18インチへのサイズUPしたバブルリップリム(すり鉢リム)のバレル研磨パウダーキャンディーゴールドとパウダークリアーです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c924077/



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その他RS軍団6セット同時作業進行中


再塗装や磨きのリム交換リバレルリメークはリム交換して良しでは有りません。基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225


(有)オートサービス西
Posted at 2017/11/30 09:55:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2017年11月04日 イイね!

BBS-RS15&17インチ/社外リム交換リバレル/リフレッシュリメークx2台

BBS-RS15&17インチ/社外リム交換リバレル/リフレッシュリメークx2台BBS-RS15インチのゴルフⅡと17インチのソアラ用社外リム交換リバレルリフレッシュ・リメークの施工内容はほぼ同じですので2台まとめて紹介します。

BBS-RS15インチ/ゴルフⅡ100-4H-15x6.5Jから7.0J&8.0Jにリバレルリフレッシュ・リメーク!

BBS-RS17インチ/2代目ソアラ(Z20型)114.3-5H-17x8.0J+9.0Jから9.0J&10.0Jにリバレルリフレッシュ・リメーク!

15&17インチ2台共インリムは交換無し再利用しますのでインリム曲り修理は共通事項必須条件です。


BBS-RS15インチ&17インチ/社外リム交換リバレル/リフレッシュリメークx2台
その1・・RS15インチゴルフⅡ/リバレルリフレッシュ・リメーク

福島県のお客様・・・ゴルフⅡ用RS15x6.5Jから15x7.0J&8.0Jリバレルリフレッシュ・リメークします。


その2・・RS17インチ/ソアラ用/リバレルリフレッシュ・リメーク

鹿児島県のお客様・・・ソアラ用RS17インチベースを8本用意して頂き各パーツ美味しい処パーツ交換して17x9.0J&10.0Jリバレルリフレッシュ・リメークします。
パーツ取り残骸4本(全パーツ有り)は下取りしましたので欲しい方にはお安くお譲りいたします。




15インチゴルフⅡインリム5.5Jは再利用しますのでインリムの曲り修理




17インチソアラ用インリム6.5Jと7.5Jは再利用しますのでインリムの曲り修理





15&17インリムの剥離研磨




15&17インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!





15インチ/ゴルフⅡディスクの剥離ブラスト研磨!




17インチ/ソアラのディスク傷はパテ埋めされていましたので肉盛り研磨形成!
ディスクの傷などもパテ埋め補修など行っていません。





ハンドアクション研磨から当社独自のバレル研磨!
※溶剤もパウダーコートも塗装は下処理仕込みが命!




海外輸入社外リムの入荷




15インチ/ゴルフⅡのピアスボルトは再クロームして17インチ/ソアラ用のピアスボルトは洗浄研磨パウダークリアーコーティングです。




6角キャップはバレル3次元研磨してガスグラスプライマー化学処理からパウダークリアー静電噴射




ゴルフⅡ&ソアラ用各パーツ別施工の完成!





ゴルフⅡ15x8.0J組み付けリアー側完成!




ゴルフⅡ15x7.0Jフロント側




ゴルフⅡ再クロームしたピアスボルトとリムBBFバフポリッシュの輝きで高い質感を与えます。




ソアラ用17x10.0J組み付けリアー側完成!




ソアラ用洗浄研磨パウダークリアーしたピアスボルトとリムBBFバフポリッシュの輝きで高級感を演出します。




  ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




■ゴルフⅡ用RS15インチ/リム交換リバレルリフレッシュ・リメークの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・1.5J+2.0Jリム交換ノークリアー

・インナーリム・・・・・・・曲り修理パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー

 ・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・再クローム

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用  
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し




■ソアラ用RS17インチ/リム交換リバレルリフレッシュ・リメークの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・1.5J+2.5Jリム交換ノークリアー

・インナーリム・・・・・・・曲り修理パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー

 ・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダークリアー

 ・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換  

・エンブレム・・・・・・・・・・磨きレンズクリアー再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。




その他BBS軍団(LMx2・RSx2・Super-RSx1)ディスク5セット同時期完成!



再塗装や磨きのリム交換リバレルリメークはリム交換して良しでは有りません。基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

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Posted at 2017/11/04 08:36:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2017年06月10日 イイね!

BBS-RS17インチ純正リム交換/ハブ穴加工/フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

BBS-RS17インチ純正リム交換/ハブ穴加工/フルパウダーコートリフレッシュ・リメークBBS-RS17インチの「純正アウトリム&インリム交換・ハブ穴加工」からのフルパウダーコートによるリフレッシュ・リメークです。

愛車Y30をビックキャリパーに交換して有るためキャリパー避けのハイディスクが必須条件ですが、ディスク下駄の背が高いハイディスクはその分アウトリムが浅くなりますので少しでも面一に近い純正アウトリムとの交換です。



BBS-RS17インチ純正リム交換/ハブ穴加工フルパウダーコート

宮城県のお客様・・・RS17x8.0Jと9.0Jです。純正アウトリムのサイズアップ交換して全パーツフルパウダーコートします。





インリム1枚割れていますがこれも純正リムが有りますので修理しないで純正のリムと交換します。
一遍割れたモノは再クラックが入り易くなりますのでリムが有れば交換した方がこれに越した事は無いです。





66φ~73φ日産Y30用ハブ穴拡大加工





ディスク&メッシュプレートの塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨





さらに塗装前の当社独自のバレル荒研磨
※塗装は下処理仕込みが命です。





パウダーシルバー静電噴射!





パウダーシルバーからパウダークリアーの下処理





パウダークリアー静電噴射!





インリムの剥離から研磨!





最近他所が真似しだした当社定番インリムのパウダーグロスブラック静電噴射!





交換提供した純正中古アウトリムのBBFバフポリッシュ





ポリッシュ密着性向上のためにガスグラスプライマー化学処理からアクリルパウダークリアー静電噴射!





ピアスボルトはブラスト研磨してガスグラスプライマーからパウダーグロスブラック静電噴射!





錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止の役目でパウダーシルバー静電噴射!





6角キャップはバレル3次元研磨してガスグラスプライマー化学処理からアクリルパウダークリアー静電噴射!





RSは途切れる事無く入庫しますので他のお客様と同時に6角キャップまとめて30個完成!





パーツ個別のパウダーコート完成!





フロント側.(アウト1.0J)17x8.5J





リアー側.(アウト1.5J)17x8.5J






    ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。





パウダーシルバーはメタ目のギラギラ感の無い明るめシルバーです。





パウダークリアー独特のモッチリとした肉厚感有るクリアー肌で密着性と透明度の高い最高級アクリルパウダークリアーを採用しています。





■Y30用RS17インチ/リム交換フルパウダーコート詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・1.0J+1.5J純正リム交換パウダークリアー

・インナーリム・・・・・・・7.0J枚交換パウダーグロスブラック

・ハブ穴加工・・・・・・・・66φ~73φ

・センターディスク・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー

 ・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・ブラスト研磨パウダーグロスブラック

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換  
                   

・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

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「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
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鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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