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㈲オートサービス西のブログ一覧

2018年11月29日 イイね!

BBS-RS17インチ/リム修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

BBS-RS17インチ/リム修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

BBSの中でもLM同様に修理リフレッシュ・リメークが途切れる事の無いBBS-RS17インチのリム修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。


旧RSは時代を超えて何にでも似合うクロスメッシュの3Psで「純正リム、社外リム、付属パーツ」など豊富なラインナップとサイズ変更、ピッチ加工、無限の個別加工などカスタムリバレルが自由自在に可能な事も人気の要因です。


RS3Psの復刻版Super-RSは2Psですが、3Ps化して深リムワイドや逆の細リムなど様々なリバレルも可能ですのでお気軽にお問い合わせください。


BBS-RS17インチ/リム修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

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茨木県のお客様・・・・ポリッシュ特有の腐食進行中のBBS-RS17インチ



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柔肌の薄い溶剤クリアーとアルミポリッシュ素地層の間に水が染み込み溶剤クリアーポリッシュ特有の白ミミズ腐食が確実に発生します。
溶剤クリアーポリッシュ白ミミズ現象 http://www.243ok.co.jp/z.,window/simifusyoku.html



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曲りガリ傷修理




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腐食削除の追い込み研磨して何とかBBFバフポリッシュの完成!
曲りガリ傷は治せてもポリッシュの虫食い腐食が酷い物は完全に治らない場合が有りますので早めの処置が大切です。



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ディスク塗装剥離ブラスト研磨




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ディスクハンドアクション研磨




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平滑面出しでさらにバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命!




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メッシュプレーもディスク同様の共通の下処理




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パウダーシルバー静電噴射!




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ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。





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2コート目パウダーアクリルクリアー静電噴射!





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インリムの剥離全面研磨





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当社定番のインリムパウダーグロスブラック静電噴射!





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洗浄研磨したクローム肌密着性向上ガスグラスプライマー化学処理





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エアバルブ&ピアスボルトのパウダーキャンディーゴールド静電噴射!





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錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射!





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6角キャップのバレル3次元研磨からのパウダーキャンディーゴールド静電噴射!





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アウトリム以外全パーツ個々のパウダーコート完成!





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組付け合体完成!




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アウトリムノークリアー





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パウダーシルバーとゴールドコンビで高級感に満ちたゴージャスな仕上がり



alt                    ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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■RS17インチ/リム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・曲りガリ傷腐食修理BBFバフポリッシュノークリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド

・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド
                    
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。 




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装着写真を頂きました。


再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225


(有)オートサービス西

Posted at 2018/11/29 09:00:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2018年11月13日 イイね!

BBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク

BBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメークBBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメークです。

BBS-RSは途切れる事なく毎月数セット入庫しますのでRSのブログは極一部になりますがインパクト有るカスタムや程度の悪い物などBefor&Afteで変わり映えする物を選別して紹介しています。

今回のBMWのRSは「曲り・ガリ傷・割れ」修理フルコースからのフルパウダーコートです。

BBS-RS16インチBMW120-5H曲りガリ傷割れ修理からフルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
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徳島県のお客様・・・曲りガリ傷割れの修理フルコースのBBS-RS16インチBMW120-5Hです。





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アウトリム&インリムの曲り修理




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アウトリムガリ傷肉盛り修理




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アウトリム修理からBBFバフポリッシュ完成!




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ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!




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インリム割れ修理




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割れ修理研磨形成からのインリムの剥離全面研磨





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インリム割れ修理は殆ど不細工な溶接糞団子を残しですが、こんなのは修理とは言えまん。商品価値もなくなります。・・インリム割れ修理とはどこを治したか解らない様に修理するのが本来のインリム割れ修理です。





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インリムパウダーシルバー静電噴射!





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ディスク塗装剥離ブラスト研磨




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ディスクハンドアクション研磨





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平滑面出しでさらにバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命!




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メッシュプレーもディスク同様の共通下処理仕込み





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パウダーシルバー静電噴射!





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2コート目パウダーアクリルクリアー静電噴射!




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当時物ドイツ製RSピアスボルトは亜鉛メッキのため洗浄研磨して光沢復元出来ませんので再クロームメッキします。




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錆びたナットはブラスト研磨して再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射!





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6角キャップのバレル3次元研磨からのパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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全パーツ個々のパウダーコート完成!





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フロント側(アウトリム1.5J)16x8.5Jの完成!





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リア側(アウトリム2.0J)16x9.5Jの完成!

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インリム割れ修理はどこを治したか解らない様に修理するのが本来の修理です。

               ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー





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溶剤シルバーと色合い光沢レベリングなど比けをとらないパウダーシルバー&パウダーアクリルクリアー
再クロームメッキしたピアスボルトでより高級感が増します。





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■BMW120-5HRS16インチ/リム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー

・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・亜鉛メッキからクロームメッキ

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・BBS純正新品交換
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・BMWエンブレム貼り付け

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。 


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同オーナー前回作業16~17インチ/バブルリップリバレル/バレル研磨
https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/39527090/




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同時期RS軍団5台完成!依頼の多いRSやLMは効率良く数台まとめて作業してます。


再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225


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Posted at 2018/11/13 14:33:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2018年08月20日 イイね!

BBS-RS15インチ100-4H純正リム&社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメーク

BBS-RS15インチ100-4H純正リム&社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメーク

BBS-RS15インチ100-4H純正リム&社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメークです。


RS189/15x6.0J+38はアウトリム0.5Jから純正アウトリム1.0J交換して6.5Jに幅UPしてDBK-P


RS036/15x7.0J+25はアウトリム1.0Jから海外輸入社外リム2.5Jと3.5J交換して8.5J+9.5Jに幅UPしてDBK-P

RS189ディスク下駄高さ12.8㎜ローディスクに対してRS036ディスク下駄高さ26.8㎜ハイディスクで14㎜(0.5J以上)厚いためアウトリムを堀深くしたい場合はローディスク0..5J(12.7㎜)分アウトリムを稼げます。


BBS-RS15インチ100-4H純正リム&社外リム交換リバレルDBK-Pリフレッシュ・リメーク
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千葉県のお客様・・・程度良好なRS189/15x6.0J+38/100-4Hです。




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岐阜県のお客様・・・経年劣化したRS036/15x7.0J+24/100-4Hです。




  2台共通作業(RS189&036)
         
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塗装剥離





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ブラスト研磨




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RS036の方のエグレ肉盛り溶接・・・安易なパテ埋め補修など行っていません。





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鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨





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平滑面出し当社独自のバレル荒研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命





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メッシュプレートのディスク同様の下処理仕込み





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インナーリムの剥離研磨





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2台同色パウダーシルバー静電噴射!



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RS189アウトリム0.5Jから純正15x1.0J交換のBBFバフポリッシュ



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RS036海外輸入社外リム15x2.5J+3.5J入荷




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海外輸入社外リムはバフ磨き済みですが、バフムラ、バフ焼け、手垢、輸送傷等が有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再ポリッシュ磨きが必須条件です。





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ポリッシュ密着性UPのガスグラスプライマー化学処理





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純正リム&海外輸入社外リムのパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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RS189はピアスボルト洗浄研磨から再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射!




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RS0369のピアスボルトは再クロームメッキ





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2台共通ナットのブラスト研磨から再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射!





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2台共通6角キャップのバレル研磨からパウダーアクリルクリアー静電噴射





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RS189&0362台パーツ別加工の完成!





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RS189/15x6.5Jの完成!





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RS036/15x8.5J+9.5Jの完成!


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RS189/15x6.5Jは薄型6角キャップ


RS036/15x9.5Jは厚型6角キャップ





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      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー





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■BBS-RS189/15x6.5J純正リム交換DBK-Pの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・中古純正リム1.0J交換BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー

・センターディスク・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK

・メッシュプレート・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・中古洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。


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■BBS-RS036/15x8.5J+9.5J社外リム交換DBK-Pの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・社外新品リム2.5J+3.5J1交換BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーシルバー

・センターディスク・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK

・メッシュプレート・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・再クロームメッキ

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し



再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225



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Posted at 2018/08/20 08:54:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2018年06月25日 イイね!

BBS-RS16インチ/リム修理シルバー&ゴールド/リムBBFバフ&バレル研磨パウダークリアーリフレッシュ・リメークx2台

BBS-RS16インチ/リム修理シルバー&ゴールド/リムBBFバフ&バレル研磨パウダークリアーリフレッシュ・リメークx2台

BBS-RS16インチのディスク/シルバー&ゴールド/リムBBFバフ&バレル研磨パウダークリアーx2台です。


シルバーメタ、ゴールドメタは同価格ですがアウトリムはBBFバフポリッシュとバレル研磨の違いとピアスボルトは錆び程度により洗浄研磨処理か再クロームかで料金が異なります。


ヤフオフで見かける社外ピアスボルト交換も有りますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSのパチ物に見えますので拘りの純正ボルト再利用をお勧めしています。


RSは30年前のホイールですので程度もピンキリです。曲りガリ傷のは治ってもポリッシュリムの虫食い、腐食が酷いモノは完全には治りませんのでポリッシュリムの腐食程度こそが仕上がりを大きく左右します。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので腐食の酷いモノ、修復歴有るモノはリム提供交換したしますのでご安心ください。


BBS-RS16インチリム修理シルバー&ゴールドリフレッシュ・リメークx2台
その1・・溶剤シルバーメタ&アウトリムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
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徳島県のお客様・・・曲りガリ傷有りピアスボルト錆び有りで程度が宜しく無いRS16インチ/こちらはシルバーメタ&リムBBFバフポリッシュにします。



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アウト&インリム各所曲りとインリム曲りによる歪み振れ有り。
※この程度も振れは問題無く治ります。




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ガリ傷肉盛り修理・・・浅い傷でも悪質な削り込み修理など行っていません。




その2・・溶剤ゴールド&アウトリムバレル研摩パウダーアクリルクリアー
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福岡県のお客様・・・微小な曲りガリ傷は有りますがピアスボルトは錆び無しで程度良好なRS16インチ/こちらはゴールドメタ&リムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨します。




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僅かな曲りでも見逃す事無く曲り修理は必須です。




      ・・2台共通作業・・
       ↓
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2台共通のアウトリムのBBFバフポリッシュ
シルバーメタの方はBBFバフポリッシュですが、ゴールドメタの方はBBFバフポリッシュからにさらにバレル研磨鏡面します。




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2台共通ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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2台共通インリムの剥離研磨




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2台共通インリムは当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!





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ディスク&メッシュプレートの剥離ブラスト研磨





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ディスク&メッシュプレートのハンドアクション研磨






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平滑面出しでさらにバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命!





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6角キャップのバレル3次元研磨からガスグラスプライマーしてパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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ナットはブラスト研磨して再錆び防止にガスグラスプライマーしてパウダーシルバー静電噴射!






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シルバーメタの方のピアスボルトは錆が酷かったため再クローム






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ゴールドメタのピアスボルトは錆が少なかったため洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアー静電噴射






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個別加工全パーツ完成!




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再クロームしたピアスボルト装着してシルバーメタ&リムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー完成!
※アウトリムはすり鉢リム1.5Jです。





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洗浄研磨パウダークリアーコーティングしたピアスボルト装着してシルバーゴールド&リムバレル研摩パウダーアクリルクリアー完成!
※アウトリムはすり鉢リム2.0Jです。




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センターディスク&メッシュプレート溶剤シルバーメタ&溶剤クリアー



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センターディスク&メッシュプレート溶剤シルバーゴールド&溶剤クリアー





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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー






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アウトリムBBFバフポリッシュからさらに光沢を出すバレル鏡面ポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー





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  ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。






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■RS16インチ/リム修理シルバーメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・1.0J+1.5JBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・溶剤シルバード+溶剤クリアー

 ・メッシュプレート・・・・・溶剤シルバー+溶剤クリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・RS純正再クローム

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換 
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・黒パッチ新品交換 

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し



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■RS16インチ/リム修理ゴールドメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・1.0J+2.0JBBFバフポリッシュ+バレル研磨パウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー

 ・メッシュプレート・・・・・溶剤ゴールド+溶剤クリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー

・ナット・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用 
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。


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同時期入庫RS軍団5セット完成!・・RSとLMは途切れる事が有りませんので年中作業中です。



再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225


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Posted at 2018/06/25 14:22:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | BBS-RS/リバレル・リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2018年04月07日 イイね!

BBS-RS16インチ/パウダーホワイトベースのパールホワイトプリマドンナ仕様

BBS-RS16インチ/パウダーホワイトベースのパールホワイトプリマドンナ仕様

6角キャップ拘りの「バレル研磨パウダーキャンディーゴールド&パールホワイト」とパウダーホワイトベースの溶剤パールホワイトプリマドンナ仕様BBS-RS16インチです。


パウダーコートによる耐久性重視のパールホワイトも可能ですが、プリマドンナパールホワイトに関してはパール本来の表現は溶剤パールの方が勝リますのでプリマドンナ仕様は溶剤パールホワイトがお勧めです。

溶剤パールホワイトのベースはアルミ素地への密着性が高い拘りのパウダーホワイトです。


BS-RS16インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様
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茨木県のお客様・・・多少の曲りガリ傷は有りますが、腐食が酷いRS16インチです。




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フロント側1.0Jアウトリムは、かなり傷んでますのでパウダークリアー不可のため程度の良い中古リムを当社提供交換します。



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リア側1.5Jアウトリムは曲りガリ傷は有りますが、腐食が少ないため修理磨きしてパウダークリアー可能です。
※素地表現のポリッシュ仕上げは曲りガリ傷より「虫食い、陥没、腐食」の有無こそが重要ポイントです。



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曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成!




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ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!




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インリム剥離研磨!




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インリム/パウダーグロスホワイト静電噴射!




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ディスク&メッシュプレートの剥離ブラスト研磨!




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ゆず肌落としのハンドアクション研磨




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バレル研磨して面をツルツルにすれば塗装のレベリングがさらにUPします。
塗装は下処理仕込みが命です。




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パールホワイトベースのパウダーホワイト静電噴射!

溶剤のサフや溶剤カラーベースは当社では行っていませんのでベースは全てパウダーコート使用




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エアバルブ&ピアスボルトガスグラスプライマー化学処理




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エアバルブ&ピアスボルトのパウダーキャンディーゴールド静電噴射!





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6角キャップバレル3次元研磨ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!




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マスキングに手間時間の掛かる6角キャップ縦柱のパールホワイト&クリアー




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個別加工全パーツ完成!




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組み付け合体完成!




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      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。





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耐久性重視のパウダーコートによるパールホワイトも有りますがパールホワイトに関してはビジュアル面で溶剤パールホワイトの方が勝リますのでプリマドンナ仕様は基本溶剤でパールホワイトです。




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オーナー様には失礼ですが腐りかけた程度の悪いRSが別物となり再生復活しました。




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■BBS-RS16インチ/プリマドンナ仕様の詳細■
・アウターリム・・・・・・・・中古リム交換修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスホワイト

・センターディスク・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

・メッシュプレート・・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド+パールホワイト

・ピアスボルト・・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド 
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・赤パッチ新品交換

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。


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ソアラ装着写真を頂きました。




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同時期入庫の第一陣RS軍団7セット完成!第二陣RS軍団その他BBS軍団現在作業中。



再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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