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㈲オートサービス西のブログ一覧

2018年12月13日 イイね!

AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー

AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー
AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー&プラ樹脂キャップ蒸着メッキです。

「スパッタリングメッキ」は塗装ベースの上に蒸気化したクロームを飛ばし溶剤クリアー塗装で抑えて有るため一般的に塗装メッキと呼ばれていますがガン吹きでのメッキ塗装では有りません。

スパッタリングメッキは蒸着クローム層へ直に溶剤クリアー塗装で抑えて有るためメッキ層が剥げ易く、組み替えでリム端のメッキが剥げる事も多く有る密着性、耐久性を犠牲にしたスパッタリングメッキは長持ちしない割に修理コストが一番掛かる部類です


AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー&プラ樹脂キャップ蒸着メッキ
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東京都のお客様・・・1Ps鋳造スパッタリングメッキのAMG18インチです。





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リムはガンメタ塗装修理して有ります。





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スパッタリングメッキ剥離・・・金属膜クロームメッキはクローム剥離専門外注依頼になりますが、スパッタリングメッキは当社で剥離出来ます。




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ブラスト研磨





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ハンドアクション研磨からインナーリム、側面リム全面研磨





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湿式バレル荒研磨





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当社独自の乾式バレル中研磨





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バフ磨きとバレル仕上げ研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨の完成!





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ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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プラ樹脂製のセンターキャップ
アルミキャップならホイールと同じバレル研磨しますがプラ樹脂製キャップはそれが出来ませんので溶剤カラー塗装か真空蒸着メッキかいずれかの方法になります。




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別件BBS-EGのプラ樹脂製6角キャップもついで同時に真空蒸着メッキします。




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メッキ剥離研磨




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溶剤プラサフ





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溶剤ブラックアンダーコート
※プラ樹脂製のためパウダーブラックアンダーコートは出来ません。




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プラ樹脂製ベンツキャップ真空蒸着メッキ





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プラ樹脂製BBS-RG6角キャップ真空蒸着メッキ





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バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!





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水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です




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耐久性が無い割にはコストの掛かるスパッタリングメッキに比べて一遍磨き込んだホイールは次回から修理ランニングコストも安く上りさらに耐久性もUPします。




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写真左バレル研磨ノークリアーで写真右バレル研磨パウダーアクリルクリアーです。
透明度の高いパウダーアクリルクリアーとは言えクリアーを塗れば鏡面ポリッシュ光沢が1~2割引き感が若干出ますがそれは鏡にクリアーを塗るのと同じ現象です。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。


以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 




メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225


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Posted at 2018/12/13 13:11:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/欧米車 | イベント・キャンペーン
2018年10月25日 イイね!

HYPER-FORGED24インチ/バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)&透明クリアーフルパウダーコート

HYPER-FORGED24インチ/バレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)&透明クリアーフルパウダーコート

HYPER-FORGED/WORK製2Ps/24インチのディスクのバレル3次元研磨パウダースモークブラック(黒中間色)&パウダーアクリルクリアーによる手の込んだ拘りの鏡面ポリッシュ2トーン仕上げです。


2Ps本体はパウダーグロスブラック丸塗りですので比較的簡単ですがディスクのバレル3次元研磨からの透明&スモークブラック塗分けに手間時間コストが掛かりました。



HYPER-FORGED(ハイパーフォージド)24インチバレル3次元研磨フルパウダーコート

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福岡県のお客様・・・後塗りされた中古2本と新品2本のHYPER-FORGED24インチです。



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中古2本はブロンズアルマイト直塗りのため塗装剥げやムラが多く有ります。

※アルマイへのト直塗りは密着性が悪いため早期に塗装剥げを起こします。




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溶剤後塗りですので案の定ガリ傷パテ埋め補修
パテ埋を削除して肉盛り研磨形成手直し修理




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2Ps本体剥離研磨





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2Ps本体は当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!





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黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため”パウダークリアー”2コートをお勧めします。





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アウトリムのパウダークリアー”静電噴射!





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ディスクは塗装のブロンズカラーではなくアルマイトブロンズです。
※アルマイトブロンズは塗装の様に剥離剤で剥げませんのでアルマイト専用の剥離になります。






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ハンドアクション研磨による3次元研磨
バレル研磨機で3次元研磨になる訳では有りませんので手作業の3次元研磨が全体時間7割を占めます。





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バレル荒研磨





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当社独自のバレル中研磨





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バレル仕上げ研磨完成後ディスク天面のみパウダースモークブラックを塗りますので窓部のマスキング
パウダーコート塗り分けは手直しが効きませんのでマスキングライン出来栄えがそのまま反映されますので、マスキングの出来栄えがこそが境目の見た目や仕上がり感を大きく左右します。





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ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処してパウダースモークブラックの静電噴射!





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ディスクサイド目窓部はバレル研磨ポリッシュ残しのパウダースモークブラックから丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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センターキャップのBBFバフポリッシュからパウダースモークブラック(黒中間色)





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凹文字の白墨入れ





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全パーツ個々のパウダーコート完成!





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1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け合体完成!





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  ・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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アウトリムはパウダーグロスブラックからパウダーアクリルクリアー2コートによりピアノブラックみたいな黒光りした光沢になります。



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バレル3次元研磨ベースの透明クリアー部とパウダースモークブラック(黒中間色)の拘り2トーンコンストラストで二つと無いハンドメイドカスタムです。





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HYPER-FORGEDO(ハイパーフォージド)24インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・ガリ傷修理+パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー

・センターキャップ・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック+文字白墨入れ

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・程度良い物選別再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c661802/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので
会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


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電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
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Posted at 2018/10/25 13:52:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/欧米車 | イベント・キャンペーン
2018年09月18日 イイね!

カールソン1Ps鋳造&RAYS-CE28-1Ps鍛造バレル2次元研磨パウダークリアー&ノークリアー

カールソン1Ps鋳造&RAYS-CE28-1Ps鍛造バレル2次元研磨パウダークリアー&ノークリアーカールソン1Ps鋳造ホイールのバレル2次元研磨パウダークリアーとRAYS-CE28-1Ps鍛造ホイールのバレル2次元ノークリアーです。

素地磨きのフルポリッシュバレル研磨は「曲りガリ傷の有無」より腐食の有無と素材の良し悪し」で仕上がりを大きく左右します。

鋳造(CAST)でも国産純正や国産社外ホイールなどバレル研磨はほぼ問題有りませんが、海外製(中国、アジヤ産)の鋳造ホイールは素材の悪い外れ商品も少なく「生産国、素材の良し悪し」がそのまま反映されます。

金属組織が高密度で高品質の国産鍛造(FORGED)ホイールはバレル研磨に一番相性の良い素材です。


1Ps鋳造(CAST)ホイール&1Ps鍛造(FORGED)ホイールのバレル2次元研磨パウダークリアー&ノークリアー
その1・・カールソン1Ps19インチ鋳造ホイールのバレル2次元研磨パウダークリアー
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大阪府のお客様・・・ガリ傷有りのカールソン1Ps19インチ鋳造ホイール




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ガリ傷肉盛り修理





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塗装剥離~ブラスト研磨





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ハンドアクション2次元研磨





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バレル荒研磨




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バレル中研磨





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ハンドバフ磨き~バレル仕上げ研磨数回繰り返しバレル2次元研磨の完成!






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ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度、密着性の高いパウダーアクルルクリアー静電噴射!




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バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーの完成!




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1Ps本体のインナーリムから側面リムはパウダーカラー無しで無垢磨き状態からのパウダークリアーコーティング!
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」





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ディスクサイド面や窓部の鋳造ゆず肌はバレル研磨により鈍い銀の光沢になりパウダークリアーを塗ればハイパー塗装DSK風な表現です。






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国産鍛造より海外鋳造はやや光沢感は落ちますが十分なフルポリッシュ仕上がりです。






その2・・RAYS1Ps15インチ鍛造ホイール/バレル2次元研磨ノークリアー
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山口県のお客様・・・曲りガリ傷無し程度良好なRAYS1Ps15インチ鍛造ホイール



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塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨




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バレル荒研磨~バレル中研磨





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2次元ハンドバフ磨き




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湿式バレル2次元研磨ノークリアーの完成!






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インリムのラベルシール再生貼り付け
インナーリムから側面リムは特別下処理研磨しませんがバレル研磨でついでに綺麗になります。




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センターボア周辺はバレル研磨回転が弱く光にくいため手間の掛かる周辺





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ディスクサイド面や窓部の鍛造ゆず肌はバレル研磨により鈍い銀の光沢になります。



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リムからディスク天面は鏡面になりディスクサイド面窓部が鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨です。

鍛造(FORGED)はバレル研摩に相性抜群な素材ですのでテカテカに光輝きます。



バレル研摩の仕上がりは腐食の有無と素材造りの違い「鋳造(CAST)、鍛造(FORGED)」や「生産国(海外品・国産品)」などで大きく左右されます。
国産鋳造と海外鋳造の違い http://www.243ok.com/blog/category/465/

海外製の鍛造(FORGED)はほぼ日本製ですので鍛造イコール国産鍛造です。

バレル研磨仕上がり中国鋳造品<国産鋳造品<国産&海外鍛造品


 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
バレル研磨曲りガリ傷修理実例 http://www.243ok.com/blog/category/464/

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Posted at 2018/09/18 07:46:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/欧米車 | イベント・キャンペーン
2018年07月07日 イイね!

AMG鍛造&HYPER-FORGED鍛造19/バレル3次元研磨パウダークリアー&パウダーキャンディーカラー

AMG鍛造&HYPER-FORGED鍛造19/バレル3次元研磨パウダークリアー&パウダーキャンディーカラー

AMG鍛造19インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

HYPER-FORGED鍛造19インチバレル3次元研磨バイオレット ブロッサムクリアー


平面磨き(2D,2次元)、立体磨き(3D,3次元)はバレル研磨機で2次元や3次元になる訳では有りません。
ハンドアクション手磨きして2次元&3次元してバレル2次元研磨、バレル3次元研磨になります。
リムディスク天面の鏡面磨きでスポークサイド面(窓部)が鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
リムディスク天面からスポークサイド面(窓部)まで鏡面光沢になるのがバレル3次元研磨

平面磨き(2D,2次元)バレル2次元研磨はデザイン構造を選びませんが、立体磨き(3D,3次元)バレル3次元研磨はデザイン構造で「可・不可」とお値段が異なります。

AMG鍛造19インチ&HYPER-FORGED鍛造19インチのバレル3次元研磨からのパウダーアクリルクリアー& バイオレット ブロッサム
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福岡県のお客様・・・AMG鍛造19インチマットブラックです。




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剥離~ブラスト研磨して3次元研磨完成までの7割を占める3次元ハンドアクション研磨




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湿式バレル荒研磨




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当社独自の乾式バレル中研磨





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3次元ハンドバフ磨き




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AMGハンドバフ磨きと湿式バレル研磨を数回繰り返しバレル3次元研磨の完成!




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ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!






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AMGバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーの完成!





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HYPER-FORGEDのバレル3次元研磨同時完成!
トップコートはバレル3次元研磨光沢を透かしたパウダーキャンディーバイオレット ブロッサムを塗ります。






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HYPER-FORGEDのアルミ製キャップ研磨からパウダーキャンディーバイオレットブロッサム静電噴射






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ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーキャンディーバイオレットブロッサム静電噴射!





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バレル3次元研磨ベースのパウダーキャンディーバイオレットブロッサム完成!






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バレル3次元研磨光沢を生かした透明度の高いパウダーアクリルクリアー!







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バレル3次元研磨光沢を透かした飴玉の様な表現パパウダーキャンディーバイオレットブロッサム 







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裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・」などの利点から2Ps本体インリムなどパウダーコートが絶対お勧めです





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湿式バレル研磨は乾式コンパウンドバフ磨きによる「バフムラ、バフライン、バフ焼け」など皆無です。






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バレル3次元研磨素地光沢を生かした飴玉表現パウダーキャンディーカラーでは無くベース塗装で低コストな簡易的パウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーカラーの方法も有ります。

パウダークロームベースのパウダーキャンディーカラー 




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パウダーキャンディーカラー見本短冊(90色以上有り)
バレル鏡面研磨の光沢を生かした透き通るパウダーキャンディーカラーで「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性も兼ね備えたカラフルで個性豊なバレル研磨キャンディーカラーを提供いたします。




再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
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Posted at 2018/07/07 16:08:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/欧米車 | イベント・キャンペーン
2018年07月03日 イイね!

80年代ジャガー純正1Ps鋳造パウダーブラック&バレル研摩ノークリアー

80年代ジャガー純正1Ps鋳造パウダーブラック&バレル研摩ノークリアー

80年代のジャガー純正1Ps鋳造先塗りパウダーブラックベースのバレル研摩ノークリアーです。

35年前のホイールですが虫食い、腐食が無かったためバレル研摩で蘇りました。


「曲り、ガリ傷、割れ」は治せても「虫食い、陥没、腐食」は完全には治りませんので腐食の有無こそがポリッシュ仕上げの重要ポイントです。


ジャガー純正1Ps鋳造パウダーブラックベース&バレル研摩ノークリアー
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35年前のジャガー純正1Ps鋳造ホイールのパウダーブラック&バレル研摩





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東京都のお客様・・・・年期モノですが程度良好なジャガー純正1Ps鋳造15インチ




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剥離ブラスト研磨




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リム研摩





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インナーリムから側面リム研摩





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塗装前の下処理仕込みバレル荒研磨




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先塗りパウダーグロスブラック静電噴射!




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黒を剥ぎながらハンドアクション研磨





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バレル研摩下処理のハンドバフ磨き





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ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨の完成!





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古いホイールでも虫食い、腐食が無いと問題無く鏡面ポリッシュになります。





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コンパウンド磨きの一般的なバフ磨きでは「バフライン・バフ焼け・バフムラ」が出ますがそれを解消するのが鏡面ポリッシュバレル研磨です。




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      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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ノークリアーは酸化白ボケを起こしますので週1ペースの磨きメンテが必要です。
ノークリアーのメンテナンスについて http://www.243ok.com/menu/noclearmente/
オンクリアー&ノークリアーにも一長一短が有ります。

【ノークリアーの利点】
1・素材そのものの光沢輝きが表現出来る

2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能

3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る

4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる

5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い


【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い

2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い

3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる

4・普段のメンテナンスが必要
※ノークリアーメンテについてはこちら http://www.243ok.com/menu/noclearmente/


【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む

2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る


【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の艶引き感が出る
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みボケ感が出るのと同じ現象

2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが掛かる。

3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白ミミズシミ、塗装の浮きが起来ます。

4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出ます。




パテ埋めで誤魔化し出来るカラー塗装と違い素地表現の「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は修理の誤魔化しが効きませんので基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。



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Posted at 2018/07/03 16:23:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/欧米車 | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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BBS-RS16インチ スーパーミラーバレル研磨からゴールドポリッシュ 
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16インチバレル2次元研磨と22インチバレル3次元研磨x2台 
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