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㈲オートサービス西のブログ一覧

2020年02月26日 イイね!

OZラリーレーシング14インチ/パウダーホワイト赤ロゴシール抑え&ロゴフォントの違い

OZラリーレーシング14インチ/パウダーホワイト赤ロゴシール抑え&ロゴフォントの違いOZラリーレーシング14インチ曲りガリ傷修理からのパウダーホワイトと赤ロゴシール溶剤クリアー抑えです。

溶剤カラーはパウダーコートカラーより高いイメージが有りますが、剥離からスタートする再塗装は溶剤カラーの方が却って高くなり「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性はパウダーコートが遥かに勝りますので4本セット再塗装は今やパウダーコートが主流で、溶剤カラーの出番は上塗りする単品修理のみです。

OZラリーレーシングのロゴフォントの違いについてご案内してますのでご一見ください。

OZラリーレーシング14インチのパウダーホワイト赤ロゴシール抑え&ロゴフォントの違い
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大分県のお客様・・・1本ロゴ違いのOZラリーレーシング14インチです。


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インリム曲り修理から・・年代モノホイールで曲りガリ傷の無いホイールは殆ど有りません。


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塗装剥離ブラスト


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ガリ傷、欠け肉盛り溶接修理


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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ガリ傷肉盛り研磨形成~鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨形成


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!


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パウダーグロスホワイト静電噴射噴射!


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通常はパウダーアクリルクリアーリコートですが大きなロゴ文字溶剤クリアー抑えします。


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インナーリムから側面リムはなるべくパウダーコート肌を残したいですので溶剤ミストが被らない様にひと手間掛けた拘りのマスキング


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デザイン天面(フェイス)足付けサイディング


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大文字赤ロゴの制作貼り付け


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デザイン天面(フェイス)赤ロゴ溶剤クリアー抑えして完成!


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   ・・インナーリム側面リム拘りのマスキング理由・・
パウダーコート肌は「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。


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1本だけ違ったロゴに4本合わして外向き大文字!・・オリジナルロゴはインク印刷文字ですので耐久性高く長持ちします。


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溶剤ホワイト塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは満遍無く塗装が出来、溶剤カラー塗装より奇麗に仕上がり艶も出ます。


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パウダー塗装の仕上がりレベリングは下研磨次第で決まります。
※カッティングシートは3M屋外シート5~7年モノ高級シートをクリアー抑えですのでさらに退色剥げ防止に一役買います。


 OZラリーレーシングロゴフォント
          
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【A】外向きの大文字小文字


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【B】内向きの大文字小文字




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【C】外向きの大文字


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【D】外向き大文字黄色



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール問い合わせのお願い・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

営業時間:9:00時~19:00時 


電話受付:平日9:00時~19:00時 


電話番号 0995-65-7225


定休日:日曜祝祭日


(有)オートサービス西


Posted at 2020/02/26 11:03:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZラリー&キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
2019年04月30日 イイね!

OZラリー16インチ100-5Hキャップレス加工パウダーグロスホワイト赤ロゴシール溶剤クリアー抑え無し

OZラリー16インチ100-5Hキャップレス加工パウダーグロスホワイト赤ロゴシール溶剤クリアー抑え無し
平成最後の日、OZラリー16インチ100-5Hキャップレス加工パウダーホワイト&パウダーアクリルクリアーフィニッシュの赤ロゴシール溶剤クリアー抑え無し!

パウダーコートは溶剤より高いイメージですが、剥離からの丸塗りは溶剤の方が時間と手間が掛かり却って割高になります。・・溶剤が安く上がるケースは新品又は新品同様の塗装剥離を要さない上塗り、カラーNO指定が有る場合、単品修理の部分塗装の時に溶剤カラーの出番です。
ガラスコーティングは低温焼き付け溶剤塗膜を保護する役目のため高温焼き付け頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティング不要でパットカスも付きにくくメンテも楽々です。

OZラリー16インチ100-5Hキャップレス加工パウダーホワイト&パウダーアクリルクリアーフィニッシュの赤ロゴシール溶剤クリアー抑え無し
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アメリカ在住山梨県のお客様・・・TOM’SのOZラリーセンターキャップ仕様からOZラリーキャップレス仕様にします。


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セリカ定番TOM’SのOZラリーには不釣り合いなセンターキャップが付いています。


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曲りガリ傷修理から・・


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大まかに剥離して溶接部のブラスト研磨


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キャップ締め鉄ピン削除して溶接埋め



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手作業によるフリーハンド溶接研磨形成



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鋳物肌削除ハンドアクション研磨


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インナーリムから側面リム剥離研磨


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平滑面台しバレル研磨・・・※塗装の仕上がりは下処理が命です。!


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パウダーグロスホワイトの静電噴射


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1コート目パウダーグロスホワイト肌をサンディングしてさらに艶出しのためにパウダーアクリルクリアー下準備


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パウダーアクリルクリアー静電噴射!


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肉厚感有るモッチリとした頑丈肌てレベリングもGOODです。


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OZロゴシールを貼り付けキャップレスOZレーシングの完成です。
※カッティングシートは3M社製屋外使用5~7年モノ高級シートを使用しています。


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自然な感じに仕上がったキャップレス仕様


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ガン吹き液体溶剤カラー塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは満遍無く塗装が出来てガン吹き液体溶剤カラー塗装より奇麗に仕上がり艶も出ます。


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丸塗りのパウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。


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パウダーコートフィニッシュが一番の目的ですので赤ロゴは溶剤クリアー抑え無しです。
スペアーシールを余分に多く提供してますので簡単に張替えが出来ます。


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パウダー塗装の仕上がりレベリングは下研磨次第で決まります。
最近F海外からも問い合わせ御座いますが現時点では海外受注発送は行っていませんのでご了承ください。


   別件OZラリー15インチ100-4H
           ↓
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大分県のお客様・・・・同時期入庫の元々キャップレス構造のOZラリー15インチ100-4H


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パウダーホワイト再塗装からロゴ書体変更OZロゴ溶剤クリアー抑えです。



再塗装や磨きリバレルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

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 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225


■GW連休のお知らせ■
5月2日(木)~5月6日(月)お休みさせて頂きます。
※お客様発送の荷物集荷は年中無休

(有)オートサービス西
Posted at 2019/04/30 13:48:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZラリー&キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
2018年07月24日 イイね!

OZラリー四駆16インチ/パウダーグロスブラック/ロゴシール溶剤クリアー抑え

OZラリー四駆16インチ/パウダーグロスブラック/ロゴシール溶剤クリアー抑え
根強いファンの多い人気モデルですので修理リフレッシュ・リメーク依頼が多いOZラリーレーシング16インチのパウダーグロスブラックからロゴシール溶剤クリアー抑えです。

数年前同品ご依頼頂いたお得意様ですが、当時は溶剤サフ、溶剤ブラックでの対応でしたが現在4本セット再塗装は全てパウダーコートでの再塗装です。

パウダーコートは溶剤より高いと思われがちですが、剥離から丸塗り再塗装は却って溶剤の方が割高になり、溶剤が安く上がるケースは新品又は新品同様で塗装剥離、ブラスト研磨が不要な上塗りが出来る場合や単品修理でカラー調色を要す場合のみ従来のガン吹き液体溶剤アクリル塗装の出番です。


OZラリー四駆16インチ/パウダーグロスブラック/ロゴシール溶剤クリアー抑え
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神奈川県のお客様・・・経年劣化褪色は当然有りますが、曲り、ガリ傷修理の無い程度良好なOZラリー四駆16インチです。




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曲り、ガリ傷修理が有りませんので即塗装剥離






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ブラスト研磨






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リム研摩機形成からハンドアクション研磨!






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インナーリムから側面リムのリム研摩






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平滑面出しレベリング向上のため溶剤&パウダーコート問わず当社独自のバレル荒研磨!
※再塗装は下処理、仕込みが命!






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パウダーグロスブラック静電噴射!






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パウダーグロスブラック仕上げなら終了ですが、これからマスキンしてサンディングシール貼り付けが有ります。






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パウダーコート肌のサンディング






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拘りのひと手間掛けた溶剤クリアーがインナーリムから側面リムに被らない様にマスキング!





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カッティングロゴシール黄色作製






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ロゴシール貼り付けはオリジナルに沿った「角度・位置・文字間隔」合わせが重要です。





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OZロゴシール「退色、剥げ防止」のための溶剤クリアー抑え完成!






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忠実に再現したOZロゴシール






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・・インナーリム、側面リム拘りのパウダーコート肌残しの理由・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光して見栄えが良い」などインリムはパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど必要有りません。






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ベースはパウダーブラックですがシール「退色、剥げ防止」のための溶剤クリアー抑えですので最終肌は溶剤の特性になります。





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ガンコートによるロゴ塗装からパウダーアクリルクリアー抑えのフルパウダーコートも可能ですが失敗手直しリスクが高いためシール貼り付けの方が安心安全確実です。




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装着写真頂きました。



■パウダーコートついて■
ホイールの再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPで量産新品には無い一品物ワンオフ塗装ならではの個体パウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。
※パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが、剥離から丸塗り再塗装は却って溶剤の方が割高になり、溶剤が安く上がるケースは新品又は新品同様で塗装剥離、ブラスト研磨が不要な上塗りが出来る場合や単品修理でカラー調色を要す場合に一般的なガン吹き液体溶剤塗装の出番です。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225



(有)オートサービス西

Posted at 2018/07/24 11:55:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZラリー&キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
2017年12月12日 イイね!

OZラリー曲りガリ傷修理からのロゴシール復元とキャップレス仕様のパウダーグロスホワイト再塗装x2台

OZラリー曲りガリ傷修理からのロゴシール復元とキャップレス仕様のパウダーグロスホワイト再塗装x2台OZラリー曲りガリ傷修理からのロゴシール復元とキャップレス仕様のパウダーグロスホワイト再塗装2台です。

新品や新品同様なら剥離無しの溶剤カラー上塗りも出来ますが、基本再塗装は塗装剥離~ブラスト研磨が必須条件でアルミ無垢からの再塗装になります。

アルミ無垢からの再塗装は特別なカラーNOが無い限り密着性、耐久性が悪く肌の弱い一般的なガン吹き液体溶剤カラー塗装は当社では行っていません。
パウダーコートは溶剤より高額なイメージが有りますが、それは間違いです。剥離からの丸塗り塗装は却って溶剤の方が手間が掛かり割高になる場合も有ります。・・・溶剤が安く上がるケースは新品又は新品同様で塗装剥離~ブラスト研磨が不要な上塗り重ね塗りの場合です。


OZラリー曲りガリ傷修理/シール復元/キャップレス仕様/パウダーホワイトx2台
その1・・曲りガリ傷修理/パウダーグロスホワイト/ロゴシール作製溶剤クリアー抑え

北海道のお客様・・・曲りガリ傷修理ついでに耐久性重視のパウダーグロスホワイトに塗り替えします。





ガリ傷肉盛り修理!
悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。




深い構造の裏リムが曲がると楕円状になり確実にホイール全体が横振れを起こしますので裏曲りはエアーが洩れなければ良いモノでは有りません。




リム修理が終わればリム研磨形成から全体的なハンドアクション研磨!




パウダーコート下処理は当社独自のバレル荒研磨!




パウダーグロスホワイト静電噴射!




ロゴシール無しならここで終了ですがこれから先が有ります。





拘りのひと手間掛けた溶剤クリアーがインナーリムから側面リムに被らない様にマスキング!





OZロゴシール「退色、剥げ防止」のための溶剤クリアー抑え!





・・インナーリム、側面リム拘りのパウダーコート肌残しの理由・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど必要有りません。




ベースはパウダーホワイトですがシール「退色、剥げ防止」のための溶剤クリアー抑えですので最終肌は溶剤の特性になります。




シール抑えのためやむ無く溶剤クリアーになりますが、「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPからパウダーコートフィニッシュがワンオフ一品物ならではの理想的な塗装方です。




その2・・曲りガリ傷修理パウダーグロスホワイト/キャップレス仕様

東京都のお客様・・・TOMSキャップ付きOZラリーをキャップレス仕様から耐久性重視のパウダーグロスホワイトに模様替えします。




深い構造の裏リムが曲がると楕円状になり確実にホイール全体が横振れを起こしますので裏曲りはエアーが洩れなければ良いモノでは有りません。




塗装が被ってると修理や溶接がやりにくいための大まかな塗装剥離




キャップ勘合溝溶接埋め




キャップ勘合溝溶接埋め形成からデザイン天面ハンドアクション研磨!




パウダーコート下処理は当社独自のバレル荒研磨!




パウダーグロスホワイト静電噴射!




ロゴシール作製やパウダークリアーリコートが有りませんのでここで終了!





裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど必要有りません。




ガン吹き液体溶剤カラーは奥、角に塗装が完全届きが悪く狙い過ぎると垂れの原因にもなりますがパウダーコートは静電式ですので奥、角や複雑な構造のモノでも満遍なく粉が付着して粉ですので垂れる概念が有りません。




キャップ勘合部は自然な感じのキャップレス仕様になりました。




パウダーコートフィニッシュは溶剤上塗りの様に自然風化ボロボロ剥げる心配は有りません。



     量産溶剤カラーの塗装剥げ
                  


アルミ地金への直塗りか?下地が悪いのか?量産溶剤塗装はメーカーモデルにより経年劣化で塗装剥げ浮きのモノを多く見かけますが、パウダーコートはこうはなりません。
「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPなどパウダーコートフィニッシュはワンオフ一品物ならではの理想的な塗装方です。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

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        ・・・お正月休み・・・
12月30日は大掃除、12月31日~1月5日までお休みです。


(有)オートサービス西

Posted at 2017/12/12 16:14:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZラリー&キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
2016年03月10日 イイね!

OZラリーレーシング/キャップレス仕様/パウダースーパーホワイト

OZラリーレーシング/キャップレス仕様/パウダースーパーホワイトOZラリーレーシングのアルミ溶接埋めの研磨形成によるキャップレス仕様からパウダースーパーホワイトです。

特別な指定カラーを要さない丸塗りのカラー再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤塗膜を保護するためのモノで、パウダーコートの場合はガラスコーティングなど不要となりメンテも楽々になります。



OZラリーレーシング/キャップレス仕様/パウダーコートスーパーホワイト

東京都のお客様・・・OZのキャップレス加工2回目のオーダーです。前回はパウダーコート導入前でしたので溶剤ホワイト対応でしたが今回はパウダーコートによるOZのキャップレス仕様にします。




アウト&インリムの曲り修理から※古いホイールで曲がって無いホイールなど殆ど有りませんから!




キャップ締めの鉄ピンが取れないとアルミ溶接埋めが出来ませんのでこれを取るのに難儀しました。




キャップ溝が無くなるまで研磨削除してピン柱の穴はパテ埋め補修が簡単ですが、それでは自然な形丸みが出ません。




溝段差が消えるまでの削り込み切削やパテ埋めでは無く拘りのアルミ溶接埋め!





溶接痕の研磨形成の完成!




形成が出来ればパウダーコートのための仕込みブラスト研磨をします。




鋳造(CAST)ホイールは砂肌ゆず肌の表面が粗いためアクション研磨で天面を平滑研磨します。




インナーリムから側面リムは回転研磨機で隅々まで研磨




さらにバレル荒研磨でもうひと手間かけた仕込みです。
パウダースーパーホワイトまでの下処理仕込みは完璧です。
※塗装は下処理が命!




パウダースーパーホワイトの静電噴射




Adobe Illustratorで造ったロゴデータをカッティングプロッターでカットしてカス取りはアナログな手作業でロゴシールを作ります。※カッティングシートは3M社製の高級シートを使用しています。




OZロゴシールを貼り付けてキャップレスOZレーシングの完成です。




丸塗りのパウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。




自然な丸みのあるキャップレス仕様になりました。




奥バッタ角など溶剤では上手く届かず均一な塗装が難しいですがパウダーコートは静電気による粉ですので隅々まで満遍なく塗装が載ります。




パウダーコートのレベリングは下処理次第で決まります。




旧車セリカの定番・・OZラリーレーシングキャップレス仕様!



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Posted at 2016/03/10 09:07:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | OZラリー&キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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BBS-RS16インチ スーパーミラーバレル研磨からゴールドポリッシュ 
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2016/04/30 07:21:49
16インチバレル2次元研磨と22インチバレル3次元研磨x2台 
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2015/10/29 08:14:41

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