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㈲オートサービス西のブログ一覧

2022年06月09日 イイね!

新品アピオ鍛造16インチ3次元バフバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー5本

新品アピオ鍛造16インチ3次元バフバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー5本
鍛造ホイールは金属組織蜜が濃く高品質ですのでバレル研磨フルポリッシュには相性抜群な素材です。

新品は腐食など有りませんが古いポリッシュホイールの地金内部まで侵食した腐食は完全に消えて無くなりませんので腐食の程度大小こそが仕上がりを大きく左右します。

腐食の酷いポリッシュのパウダーアクリルクリアー発砲ブツ現象は下欄に案内してますので一見下さい。

新品アピオ鍛造16インチ3次元バフバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー5本
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神奈川県のお客様・・・新品アピオ鍛造16インチ・・・以前マウンテンバイクホイールのバレル研摩頂きました


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新品ですが微妙に曲がってます。‥‥新品でも梱包、輸送、取り扱い等で稀に曲り傷が有りそら当社取り扱いによるモノと勘違いされますのでしっかり曲り傷チェックしてます。


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塗装剥離~手磨き3次元研磨


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凸文字周辺はハンド研磨出来ませんの届く範囲での手磨き


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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湿式バレル粗研磨


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湿式バレル中研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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ホール穴周辺はバレル研摩摩擦が弱くなりますので2000番手まで磨き込みます。


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ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成


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新品インリムシール再利用貼り付け
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。


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ホール穴周辺中心部はバレル研摩回転周期が小さい為、2000番手まで追い込み磨きしないと光沢が出ません。


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新品は腐食など有りませんのでパウダーアクリルクリアーは一発で仕上がります。

腐食痕残りパウダーアクリルクリアー発砲ブツ現象
         ↓
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虫食い、陥没、腐食の酷いモノは巣穴からの空気、虫食い部からの異物などでパウダーアクリルクリアーを塗れば発砲ブツ現象が起きます。・・・クリアー剥離して再バフポリッシュノークリアー仕上げにやり直しです。(有料)


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

※バレル研摩の修理  https://www.243ok.com/blog/category/464/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休

(有)オートサービス西

Posted at 2022/06/09 16:28:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/国産車 | イベント・キャンペーン
2022年05月20日 イイね!

日産R33-GTR純正鍛造(FORGED)17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー

日産R33-GTR純正鍛造(FORGED)17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー日産R33-GTR純正鍛造(FORGED)17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー

国産鍛造(FORGED)は金属組織蜜の濃い品質良好ですのでバレル研磨フルポリッシュには相性抜群な素材です。

鍛造(FORGED)でも素地表現のポリッシュは曲りガリ傷は治っても虫食い、陥没は治りませんので腐食の有無大小こそが仕上がりを大きく左右します。

日産R33-GTR純正鍛造(FORGED)17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー
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秋田県のお客様・・・日産R33-GTR純正鍛造(FORGED)17インチ


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裏リム小さな曲りですがディスクまで距離有る深い裏リムが曲がれば横が膨らみディスクが引っ張られますのでホイール本体の横振れを起こしますので横振れも治す必要が有り、裏リム曲りはエアーが漏れなければ良いモノでは有りません。


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塗装剝離~ブラスト研磨


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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3次元ハンド粗研磨


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3次元ハンド中研磨・・・この工程が仕上げまでの7割を占めます。


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湿式バレル粗研磨


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湿式バレル中研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨ノークリアー完成


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セラミック水槽混入磨きにりインナーリムから側面リムはついでに綺麗になります。


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ホール穴周辺中心部はバレル研摩回転周期が小さい為、2000番手まで追い込み磨きしないと光沢が出ません。


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バレル研摩回転周期が大さいリム外周部は研磨力が強くなります。


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バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・・バレル研磨前の手磨きがそのまま2次元研磨&3次元研磨に反映されますので2次元研磨はデザイン構造に関係しませんが3次元研磨はデザイン構造で納期、お値段が異なります。


素地磨きの「バレル研磨・BBFバフ・ブラッシュド」や磨きをベースとする「化研光輝アルマイト・クロームメッキ」など「曲り・ガリ傷」有無より「虫食い・陥没・腐食」有無日本製と海外(中国製)など生産国で仕上がりが大きく左右されます。


●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/


●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
 ※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる


●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

※バレル研摩の修理  https://www.243ok.com/blog/category/464/

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Posted at 2022/05/20 16:37:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/国産車 | イベント・キャンペーン
2022年04月12日 イイね!

ファブレス18インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ファブレス18インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
ディスク窓部サイド面はバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてリムからディスク天面の鏡面磨きがバレル2次元研磨です。

アルミ素地表現の「バレル研磨・バフポリッシュ・ブラッシュド」やバフポリッシュをベースとする「化研光輝アルマイト・クロームメッキ」など曲り・ガリ傷」は治せても「虫食い・陥没・腐食」は治りませんので腐食の大小有無こそがポリッシュ仕上がりを大きく左右します。

ファブレス18インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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兵庫県のお客様・・・多少ガリ傷は有りますがポリッシュ腐食の少ない程度良好なファブレス18インチ


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アウトリムとインリムはシーリング式ボルトナット締めですのでアウト&インリム分解出来る3Psです。


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ガリ傷肉盛り溶接・・・小さなガリ傷、欠け、エグレでも削り込み形成など行っていません。


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ・・・回転研磨機によるペーパー磨きでは有りません。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射


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ディスク塗装剝離~ブラスト研磨


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鋳物ゆず肌落としハンド2次元研磨


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ハンド2次元バフ磨き


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バレル仕上げ研磨・・・バフ磨きによる「バフライン・バフムラ・バフ摩擦熱焼け」を完全に消すのが湿式セラミックバレル研磨の役目です。


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センターキャップ分解


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センターキャップのバフ磨き


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バフ磨きからバレル仕上げ研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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パウダーアクリルクリアー静電噴射


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パーツ別施工フルパウダーコート完成


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1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成


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・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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メッキの様に派手な光沢では無くアルミ独特の落ち着いた大人の光沢です。


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ポリッシュ光沢をより生かす透明度、密着性高いパウダーアクリルクリアー
ファブレス18インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インチム・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・センターキャップ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・・・・・手磨き再利用

・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・中古再利用

・L型バルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用


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装着写真頂きました。

バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きががバレル研磨の下磨きベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨

バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨

バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。

従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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Posted at 2022/04/12 16:33:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/国産車 | イベント・キャンペーン
2022年03月10日 イイね!

デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー他バレル研磨

デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー他バレル研磨
デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーとホイール&パーツのバレル2次元&3次元研磨違いとパウダーアクリルクリアー有り無し

バレル研磨には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元、3次元研磨になる訳では無く手磨きバフ磨きの2次元、3次元研磨がバレル2次元、バレル3次元研磨に反映されます。

デイジー14インチ鋳造(CAST)バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーと他バレル研磨、他ホイール&パーツのバレル研磨
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神奈川県のお客様・・・鋳物ゆず肌の粗いデイジー14インチ鋳造(CAST)ポリッシュノークリアー


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鋳物ゆず肌の粗いディスク周辺


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ノークリアーでしたので剥離無しブラスト研磨


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ハンド3次元ハンド研磨~インナーリムから側面リム研磨


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複雑な構造のホール穴周辺時間手間の掛かるハンド3次元研磨


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当社独自のの乾式バレル中研磨


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3次元ハンドバフ磨き・・・ハンドバフ磨きでは「バフライン・バフ磨きムラ・バフ摩擦熱」が入りますのでそれを消すのが水槽湿式セラミック磨きバレル研磨フィニッシュ


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ハンドバフ磨き、バレル研磨数回繰り返して湿式バレル3次元研磨完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成


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水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です



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ポリッシュ鏡面への透明度が高く密着性有る高級パウダーアクリルクリアー


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ホール穴周辺中央部はバレル研磨回転率が弱くなりますので2000番手まで磨き込まないといくらバレル研磨掛けても光沢は出ません。


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左バレル研磨ノークリアー、右バレル研磨パウダーアクリルクリアー
※鏡面ポリッシュにクリアーを塗れば鏡にクリアー塗ったのと同じ原理ですので比べれば若干の艶引き感は有りますがクリアーの中では現時点で一番透明度の高いのがパウダーアクリルクリアーです。


他ホイール&パーツのバレル2次元&3次元&パウダーアクリルクリアー有り無し
          ↓
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トラック用アルミホイール/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


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RAYS-CE28鍛造バレル2次元研磨ノークリアー


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エンケイバハ鋳造(CAST)バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー


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フォルッテックス/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


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二輪ワイヤーホイール/リムリングのみバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


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二輪パーツ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー+黒墨入れ


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BBS-RS3Psパーツ別バレル2次元&3次元研磨パウダーアクリルクリアー


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


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Posted at 2022/03/10 17:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/国産車 | イベント・キャンペーン
2022年02月12日 イイね!

Y31シーマ純正15インチ切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)溶剤クリアーからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

Y31シーマ純正15インチ切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)溶剤クリアーからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート量産切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)は旋盤スライス式ですのでエッジが鋭角になりトップコート溶剤クリアーの為、鋭角なエッジ部から水侵入でダイヤモンドカット有る有るの白ミミズ染みが入ります。

ダイヤモンドカット溶剤クリアーも可能ですが、コストが掛かり耐久性に難が有るため4本セットでは費用対効果が無く1本2本単品修理のみダイヤモンドカットの出番です。

バレル2次元鏡面ポリッシュからパウダーアクリルクリアーコーティングでダイヤモンドカットより安く上がりる上に高級感有り、耐久性もアップします。

Y31シーマ純正15インチ切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)溶剤クリアーからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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静岡県のお客様・・・切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)溶剤クリアーのY31シーマ純正15インチ


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塗装剝離


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ブラスト研磨


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塗装剥いでからガリ傷肉盛り~研磨形成


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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2次元ハンドバフ


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨


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2次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り替えしてバレル鏡面仕上げ研磨完成!


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!


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水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です


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ディスク窓部サイド面はバレル研磨で鈍い銀の光沢になりパウダーアクリルクリアーでハイパー塗装DBK風になります。


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ポリッシュ鏡面への透明度が高く密着性有る高級パウダーアクリルクリアー
※バレル2次元鏡面ポリッシュからパウダーアクリルクリアーコーティングでダイヤモンドカットより安く上がり高級感も増し耐久性もアップします。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/


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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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BBS-RS-GT18&19インチバレル2次元&3次元研磨フルパウダーコート 
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BBS-RS16インチ スーパーミラーバレル研磨からゴールドポリッシュ 
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2016/04/30 07:21:49
16インチバレル2次元研磨と22インチバレル3次元研磨x2台 
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2015/10/29 08:14:41

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