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㈲オートサービス西のブログ一覧

2019年10月01日 イイね!

BBS-RS-GT20インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)フルパウダーコート

BBS-RS-GT20インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)フルパウダーコートBBS-RS-GT20インチのバレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)フルパウダーコートです。

バレル研磨機に投入して2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・・・ハンドアクション研磨、手磨きして2次元Or3次元ハンド磨がバレル2次元研磨、バレル3次元研磨に反映されますので手磨き、バフ磨き領域がバレル2次元研磨とバレル3次元研磨の違いです。

素地磨きのポリッシュ研磨は「曲りガリ傷の有無」より腐食の有無と素材の良し悪し」で仕上がりを大きく左右します。

BBS-RS-GT20インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒薄目)フルパウダーコート
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山口県のお客様・・・何回もご依頼頂くお得意様の削り込み修復歴と腐食の有るRG-GTです。


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リムフランジ削り込みの肉盛り溶接


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リムフランジ修復歴有り部は大きな巣穴が出て来ましたので巣穴溶接埋め修理


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アウトリム修理が無事終わればインナーリムから側面リム研磨


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2Ps本体の先塗りインナーリムから側面リムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!


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アウトリムのBBFバフポリッシュ


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アウトリムのパウダーアクリルクリアー静電噴射!


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塗装剥離~ブラスト研磨


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2次元ハンドアクション研磨


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当社独自の乾式バレル中研磨


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2次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し湿式バレル2次元研磨完成!


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダースモークブラック静電噴射!


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個々のパーツ完成!


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1本ずつ丁寧に磨いたピアスボルト装着組み付け合体完成!
透き通る黒の入ったパウダースモークブラックの場合バレル2次元研磨でも十分かと思います。


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    ・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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バレル研磨光沢を薄っすらと透かしたパウダースモークブラック(黒薄目)は重量感漂わす渋い大人の雰囲気です。


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透明度の高い高級アクルルパウダークリアー独特の肉厚感有るクリアー肌になります。


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写真では目立ちませんがリム垂直面は腐食痕が若干残っていますがこれもさほど気にするレベルでは在りません。


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■RS-GT18インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック(黒薄目)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・新品交換

・エンブレム・・・・・・・・・・・・中古再利用



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こちら別件の新品購入のRS-GTで何した訳でもなく薄い溶剤クリアーのよく有るクリアー剥げのケースです。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール送信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

営業時間:AM9:00時~PM19:00時 

定休日:日曜祝祭日

電話番号 0995-65-7225

(有)オートサービス西

Posted at 2019/10/01 11:51:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS-GT/曲りガリ傷リフレッシュ・リメー | イベント・キャンペーン
2019年02月02日 イイね!

BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート

BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート

BBS-RS-GT19インチのパウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。


パウダーマットブラックは耐久性が有る安定した仕上がりで、グロス系(艶有り)やメタリック系の様にパウダークリアーを塗る必要が無く1コートのため安価で収まります。


耐久性を備えた渋い表現パウダーマットブラック「3分艶引き・5分艶引き・8分艶引き(全引き)」などが艶引き感を選択出来ます。


BBS-RS-GT19インチ/パウダーマットブラック(3分引き)&リムパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

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山形県のお客様・・・曲りガリ傷腐食の無い程度良好なBBS-RS-GT18インチ




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曲りガリ傷修理が有りませんので2Ps本体即塗装剥離研磨




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2Ps本体当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!




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アウトリムBBFバフポリッシュ




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ディスク塗装剥離ブラスト研磨




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ゆず肌削除のハンドアクション研磨




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バレル荒研磨で平滑面出し※塗装は下処理仕込みが命!




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パウダーマットブラック3部引き静電噴射!1




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1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成!




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微妙に艶が有る3分引きパウダーマットブラック




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アウトリム鏡面仕上げノークリアー映り込み




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   ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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新品設定には無い耐久性重視のパウダーマットブラック&フルパウダーコート
■BBS-RS-GT18インチ/パウダーマットブラック3分引きの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ(ノークリアー)

・2Ps本体塗装・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・パウダーマットブラック3分引き

 ・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用

 ・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し


    マットブラック「3分消し&全消し」
          ↓
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写真左パウダーマットブラック3~5分引き(半消し)
写真右パウダーマットブラック7~8分引き(全消し)



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日お休み。

電話番号 0995-65-7225

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Posted at 2019/02/02 15:13:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS-GT/曲りガリ傷リフレッシュ・リメー | イベント・キャンペーン
2018年05月17日 イイね!

BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色) フルパウダーコート

BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色) フルパウダーコートBBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色) フルパウダーコートです。

当社独自のブラッシュド方のバレル研磨ベースからディスク天面をブラッシュドしてディスクサイド面はユズ肌の銀の光沢になるのがバレル2次元研磨ブラッシュドです。

スポークサイド窓部の立体的な箇所隅々までバレル研磨により鏡面仕上げして天面をブラッシュドするのがバレル3次元研磨ブラッシュドです。


BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック(黒中間色) フルパウダーコート
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山口県のお客様・・・一部エグレ欠けが有りですが塗装&ポリッシュ程度良好なハイパー塗装RS-GT-DSK-Pです。





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ガリ傷と言うよりエグレ欠けの肉盛り修理






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2Ps本体インナーリムから側面リム剥離研磨





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2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射!





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アウトリムBBFバフポリッシュ




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ポリッシュ密着製向上のガスグラスプライマー化学処理してアウトリムへのパウダーアクリルクリアー静電噴射!
リムはここでひとまず完了!




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ディスクの塗装剥離





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ブラスト研磨





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ハンドアクション研磨





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ディスクサイド面窓部光沢のための乾式バレル研磨






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ディスクサイド面窓部光沢出しのための湿式バレル研磨
※ウエットブラストも完備してますが、ウエットブラストでは光沢が出ず白濁しますのでバレル研磨機導入後はウエットブラストの出番が無くなりました。





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ブラッシュド光沢出しのためのディスク天面バフ磨き





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ディスク天面ブラッシュド





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パウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射!





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組み付け合体完成!





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ディスク窓部サイド面はバレル2次元研磨で鈍い銀の光沢になりますのでパウダースモークブラックを塗る事でハイパー塗装(DBK)調の表現になります。






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薄っすらっと入た透明の黒でアルミ磨き独特の落ち着いたポリッシュスモークブラックで高級感漂う光沢です。





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リム&ディスクのポリッシュ系でもリム鏡面ポリッシュとディスクスモークブラックの2トーンのコンストラストにより個性的な高級感を演出します。




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   ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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2Ps本体塗装の量産新品黒と当社パウダーブラックの黒光り光沢の違い!
量産新品のインナーリム、側面リムは溶剤の黒が薄く被った程度ですが丸塗りパウダーブラックはインリム側面リムとは言え拘って丁寧に塗っています。




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■BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック/フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ(パウダークリアー)

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド(パウダースモークブラック)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・研磨再利用



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。素地表現のブラッシュドやバレル研摩など色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など出来ませんので修理技術こそモノを「言います。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225


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Posted at 2018/05/17 11:53:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS-GT/曲りガリ傷リフレッシュ・リメー | イベント・キャンペーン
2018年03月06日 イイね!

BBS-RS-GT18インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコート

BBS-RS-GT18インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコート

2009年半年限定販売されていたRS-GTのMPシリーズと全く同じバレル3次元研摩によるフルポリッシュですが、大きな違いは限定販売溶剤カラー&溶剤クリアーに対して耐久性有る頑丈肌のパウダーブラック&パウダークリアーフルパウダーコートよる大きな違い新品との差別化です。

バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有り、2次元研磨はディスク天面(平面磨き)に対して3次元研磨は(ディスク天面から立体的な磨き)で、バレル研磨は複雑な構造のディスクをフルポリッシュに磨けるのが最大の特徴売りです。



BBS-RS-GT18インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコート
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千葉県のお客様・・・4本修復歴、ガリ傷有りの程度が宜しく無いRS-GT(DBK-P)です。



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他店修復歴の波打ち有るアウトリム手直しリム修理から・・・






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ガリ傷肉盛り修理





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アウトリム修理終了後2Ps本体インナーリムから側面リムの研磨!





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化成処理して先塗りパウダーグロスブラック静電噴射!



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アウトリムのBBFバフポリッシュ(ノークリアー時)





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ガスグラスプライマー化学処理からアウトリムのパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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センターディスクの剥離ブラスト研磨






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全体の半分の次回を要すハンドアクション3次元研磨





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3次元研磨には無くてならない当社独自の乾式バレル中研磨





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バレル仕上げ研磨の下磨きとなるハンドバフ磨き





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ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル仕上げ研磨の完成!(ノークリアー時)

鍛造(FORGED)ホイールは根気良く磨けばテカテカに光ります。





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ガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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個々のパーツ完成!





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1本ずつ丁寧に磨いたピアスボルト装着組み付け合体完成!




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      ・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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バレル研磨ノークリアー時より若干の光沢引き感が出ますがパウダークリアーでガッチリコーティングです。

透明度の高いアクルルパウダークリアー独特の肉厚感有るクリアー肌になります。





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ガリ傷肉盛り修理した周辺ですが、修理は完璧です。
素地表現のポリッシュ修理はカラー塗装修理に良く有るパテ埋めインチキ誤魔化しなど出来ません。





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限定販売RS-GT-MPシリーズに引けを取らないそれ以上に仕上がり耐久性を兼ね備えています。

2Ps本体はオリジナルに近いパウダーシルバーも有りですが、カスタムとしてはパウダーグロスブラックの方がポリッシュ光沢をより引き立て個性を演出します。



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■RS-GT18インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ(パウダークリアー)

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・新品交換

・エンブレム・・・・・・・・・・・・研磨再利用




   2Ps本体塗りの大きな違い

          ↓
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2Ps本体量産の溶剤黒は被った程度の薄いざらついた雑な塗装ですが、当社後塗りパウダーグロスブラックはインナーリムから側面リムまで下処理から念入りに塗装してますので見た目仕上がりは御覧の通りです。




再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。


以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
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Posted at 2018/03/06 14:46:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS-GT/曲りガリ傷リフレッシュ・リメー | イベント・キャンペーン
2017年08月10日 イイね!

BBS-RS-GT曲りガリ傷修理からブラッシュドスモークブラック/フルパウダーコート

BBS-RS-GT曲りガリ傷修理からブラッシュドスモークブラック/フルパウダーコートBBS-RS-GT19インチの曲りガリ傷修理からブラッシュドスモークブラックフルパウダーコートです。

丸塗りされた再塗装品はどんな修理、下処理したのか判断が出来ませんので塗装を剥いで現状確認をいたしますが、今回のRSGTは大雑把でいい加減な修復歴有りです。

他所で再塗装されたホイールは塗装剥離してアルミ無垢に戻してから確かなお見積りになます。


BBS-RS-GT19インチ曲りガリ傷修理からブラッシュドスモークブラック/フルパウダーコート

京都市のお客様・・・丸塗りの塗装されたRS-GTです。丸塗り塗装品はパテでどうにでも誤魔化せますので危険が一杯です。




案の定4本共ガリ傷のパテ埋め補修です。
インチキ修理はいずればれますので基本通りまじめに修理してほしいです。





パテ埋め削除して肉盛り溶接修理





曲がったまま塗装されており4本全部写真には納まりきれないほどのボコボコの曲り有りです。




肉盛り修理や曲り修理してリム研摩形成が完了です。




アウトリムポリッシュのガスグラスプライマー化学処理





2Ps本体ポリッシュのパウダークリアー静電噴射!





センターディスクの剥離からハンドアクション研磨!




バレル2次元研磨ベースのブラッシュドのためのバレル荒研磨~バレル中研磨~バレル仕上げ研磨
※ディスクサイド面窓部のゆず肌を銀の光沢にするためにバレル仕上げ研磨をします。





バレル2次元研磨ベースの天面ブラッシュド完成!





センターディスクのパウダースモークブラック静電噴射!





ピアスボルトへロックタイト添付して組み付け合体完成!




 ・・・2Ps本体カラー塗装無しのパウダークリアー・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムへはパウダーコートフィニッシュが絶対お勧めです。ガラスコーティングなども必要有りません。




パテ埋め手直しや曲りガリ傷修理は完璧です。










■RS-GTブラッシュド/パウダースモークブラック/フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ(パウダークリアー)

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・ブラッシュド無垢(パウダークリアー)

・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド(パウダースモークブラック黒中間色)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・研磨再利用



装着写真を頂きました。



再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225



       ■夏季休業のお知らせ■
夏季休業8月12日(土)~8月16日(水)
最終発送8月12日(土)

(有)オートサービス西

Posted at 2017/08/10 13:49:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS-GT/曲りガリ傷リフレッシュ・リメー | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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BBS-RS16インチ スーパーミラーバレル研磨からゴールドポリッシュ 
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2016/04/30 07:21:49
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2015/10/29 08:14:41

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