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㈲オートサービス西のブログ一覧

2019年04月09日 イイね!

BBS-RSⅡオープン17インチDBK-P

BBS-RSⅡオープン17インチDBK-P

BBS-RSⅡオープン17インチDBK-Pハイパーブラック&ポリッシュです。


LMの限定カラーDBKは-Pの現行品はDB-SLDと名称が変わりましたが同じハイパーブラックDBK)です。

溶剤ハイパー塗装DBKは黒ベースの上に銀膜添料により「黒薄目~黒中間色~黒濃い目」と濃淡調整が可能で今回のBBS-RSⅡオープンは黒濃い目です。

BBS-RSⅡオープン17インチDBK-Pハイパーブラック&ポリッシュパウダーアクリルクリアー

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福岡県のお客様・・・年代モノBBS-RSⅡオープン17インチ


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曲り、ガリ傷修理から


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インナーリムから側面リム剥離研磨


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DBK-Pの2Ps本体は溶剤シルバーメタですがディスクのハイパー塗装(DBK)にはパウダーグロスブラックの方がディスクとマッチングが良いですのでパウダーグロスブラックの静電噴射!


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アウトリムリムフランジからBBFバフ鏡面仕上げ


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アウトリムポリッシュ面密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクリルクリアー静電噴射!


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ディスク塗装剥離


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ブラスト研磨


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ハンドアクション研磨


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さらに平滑面出し当社独自のバレル荒研磨 ※再塗装は下処理仕込みが命!


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4ペク4コートのハイパーブラック(DBK)黒濃い目


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ピアスボルトブラスト研磨~ガスグラスプライマーしてガンコートブラック
※外締めボルトはパウダーブラックになりますが内締めボルトの場合パウダーコートでは塗膜が厚くなり内締め埋まってしまうためガンコートブラックになります。


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エンブレム台座2枚穴が開いて両面テープで貼り付けて有ります。


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個々のパーツ完成!


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ガンコートブラックピアスボルトを組み付け装着してSPからDBK-P(黒濃い目)の完成


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リムポリッシュには透明度が高く密着性有るパウダークリアー


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2コートのガンメタとは違い4コート(塗装)4ペグ(釜焼き)して高級感有るめメタル調ハイパー塗装DBK(黒中間色)


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          ・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深い黒光してパットカスも付きません。


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■BBS-RSⅡ17インチDBK-P(黒濃い目)の詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ+パウダークリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK(黒濃い目)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・ガンコートブラック艶有り

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ホイール本体メスネジ式のため無し

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・中古再利用




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こちらLMのDBK-Pハイパーブラックは黒薄目になります。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日お休み。

電話番号 0995-65-7225

(有)オートサービス西

Posted at 2019/04/09 08:54:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-2Ps/その他修正リフレッシュ・リメーク | イベント・キャンペーン
2018年12月15日 イイね!

BBS-RSⅡ17インチ新品リム?・粗悪品手直し修理フルパウダーコート

BBS-RSⅡ17インチ新品リム?・粗悪品手直し修理フルパウダーコート

BBS-RSⅡ17インチ2Ps~3Psリム交換カスタムリバレルの粗悪品手直し修理フルパウダーコートです。


新品リム交換での3Psカスタムリバレルで半年待たされた上、開けてビックリの中古リムを新品リムと偽った詐欺商品で過去に類の無い悪質ホイールでNC・NRのため新品リムと交換するか粗悪リムを手直し修理するか迷われましたが新品リム交換は次の機会と言う事で粗悪リムを出来る範囲での手直し修理からのフルパウダーコート処置です。



手を加えたネット中古ホイールや海外輸入カスタムホイールは危険が一杯ですので気を付けてください。

BBS-RSⅡ17インチ新品リム?・粗悪品手直し修理フルパウダーコート

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埼玉県のお客様・・・・2Psから新品アウト&インリム8枚交換して3Ps化BBS-RSⅡ17インチです。
アウト&インリム8枚新品?・・・・何処とは言えませんが中古リムを新品リムと偽った悪質なホイールです。



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最初のご相談は座繰り凹ディスクの穴の上の傘のでかいピアスボルトを上乗せでピアスボルト締めて有るため塗装剥げの修理依頼でしたが・・・出るわ出るわビックリオンパレードで、こんなのは初めて扱いました。



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新品リム?・・4本曲り有り




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新品リム?・・ガリ傷エグレ有りでシーリングも雑




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ガリ傷エグレ溶接肉盛り




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新品リム?・・フロント側アウトリムは極端に薄く削り込んで有ります。




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新品リム?・・割れ修理痕が有りパテ埋めして有りますが、インチキはいずればれます。




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アウトリムボルト穴を適当に掘って有り貫通してます。




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ディスクリムとの形状が合ってないためディスク側面削り込みが有りリアー側2枚が極端に薄い




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勘合が合って無い為、ディスクとインリム勘合部を溶接付け




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ディスク/塗装剥離~ブラスト研磨





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ディスク/ハンドアクション研磨




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ディスク/平滑面出しバレル荒研磨




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キャッププレートのディスクと同じ下処理仕込み




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パウダーシルバー静電噴射!




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ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。




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2コート目パウダーアクリルクリアー静電噴射!




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割れ修理溶接痕削除研磨




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インリムの剥離研磨




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インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!




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6角キャップのプラ製オーナメントは4本削れ損傷有り




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花形12キャップのバレル研磨からパウダーアクリルクリアー静電噴射!




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全パーツ手直し修理個々のパウダーコートの完成!




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フロント側完成!




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特に酷かったリア側完成!




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        ・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムへの溶剤カラーではパットカスやこびり付いた汚れは取れませんが、パウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートは余計なガラスコーティングも不要です。




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ディスクピアスボルト座繰り凹穴径合わしのピアスボルト装着




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溶剤シルバー&クリアーに引けを取らないパウダーシルバー&パウダーアクリルクリアー




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■BBS-RSⅡ17インチ手直し修理フルパウダーコートの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリアー
削り込みで薄くなったリム肉厚復元は出来ません。

・インリム・・・・・・・・・・・割れ修理痕手直しパウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・パウダーシルバー&パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー&パウダーアクリルクリアー

・花形12キャップ・・・・・バレル研摩パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・適正サイズ新品交換

・ナット・・・・・・・・・・・・・中古再利用

・エアーバルブ・・・・・・・中古再利用

・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用


■RS-Ⅱゲスの極み総括整理■

手を加えたネット中古品や海外輸入カスタム品は危険が一杯ですので見た目だけで無く中身みる目も肥やしてください。


・ディスク座繰り内に収まら無い傘のでかいピアスボルトを上締めてして有る為塗装が全部剥げている


・新品アウトリム?・・2枚削り込み有りで2枚肉厚が極端に薄い


・新品インリム?・・インリム割れ修理痕、パテ埋め補修有り


・リム内径とディスク外形の勘合相違でディスク側面削り込みでディスク側面2枚が極端に薄い


・12角キャッププラ樹脂オーナメントは4本削れ損傷有りで奥行き高さが違う


・アウトリムボルト穴を適当に多く掘って有り破れ貫通有り


ディスク以外は新品パーツ交換との事で50万円出費して詐欺ホイールを掴まされさらに当社の手直し修理塗装&磨きを加えると1年掛りの遠回りした高い買い物になりました。

当社施工同品RS-Ⅱリム交換リバレル https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/41908039/



手直し修理から再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3~4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。
TEL0995-65-7225(日平日AM9:00時~PM19:00時)にお願いします。
日曜祝祭日はお休みです。


■年末年始のお知らせ■
12月30日最終発送~大掃除  
12月31(月曜日)~1月6日(日曜日)まで正月お休みとさせて頂きます。
1月7日(月曜日)9時~19時まで平常営業



 (有)オートサービ西
Posted at 2018/12/15 10:26:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-2Ps/その他修正リフレッシュ・リメーク | イベント・キャンペーン
2018年10月06日 イイね!

BBS-RS4/2Ps17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS4/2Ps17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートBBS-RS4/2Ps6穴17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

リムは回転研磨機でばポリッシュ磨き出来ますが、それからバレル研磨すればバフラインの無い鏡面ポリッシュになります。

ディスクのフルポリッシュはバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元&3次元研磨になる訳では有りません。
ハンドアクションの2次元&3次元研磨から水槽(湿式)セラミック研摩機に掛けてバレル2次元&3次元研磨になり新品量産メーカー同機の特許機械のため一般ユーザー向けとして他所には無い特殊研磨工法です。


BBS-RS4/2Ps6穴17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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千葉県のお客様・・・曲り、ガリ傷、腐食無しの程度良好なBBS-RS4です。




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特殊デザインの花形キャップは両面テープ式です。





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2Ps本体剥離~リム研摩





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2Ps本体当社定番パウダーグロスブラックの静電噴射!





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アウトリムがBBFバフポリッシュから拘りのバレル研磨してパウダーアクリルクリアーを塗ります。





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センターディスクの剥離~ブラスト研磨





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ハンドアクション2次元研磨





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バレル荒研磨





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当社独自のバレル中研磨




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バレル仕上げ研磨してリムポリッシュへの密着性向上のガスグラスプライマー




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花形キャップのバレル3次元研磨




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センタープレートのバレル研磨・・※凹凸有るセンタープレートバレル研磨が出来無いとディスクへのバレル研磨に繋がりません。




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バレル研磨バポリッシュへの密着性向上のガスグラスプライマー





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各ペーツ別パウダーアクリルクリアー静電噴射!




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パーツ別個別の完成




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1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルトを装着して完成!
※既存のネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込みです。




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ディスクバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー




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リム&ディスク同質仕上げのバレル研磨からのパウダークリアー




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              ・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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■BBS-RS4バレル研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体リム・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー


・センタープレート・・・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー


・花形センターキャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・交換無し(中古再利用)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用


・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用





       同品BBS-RS4フルパウダーコート
        ↓
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千葉県のお客様・・アウトリムブラッシュド/パウダークリアー+ディスク+2Psリム/パウダーシルバー

■BBS-RS4バレル研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体リム・・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー

・ディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー


・センタープレート・・・・・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー


・花形センターキャップ・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・交換無し(中古再利用)

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用


・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用





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同じお客様ですがしばらくしてディスク/パウダーガンメタ+パウダーアクリルクリアーと花形キャップバレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアーへ模様替えです。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。削り込み修理やその他修復歴有りの手を加えたモノは完全な修理は出来ません

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225


 (有)オートサービ西



Posted at 2018/10/06 16:54:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-2Ps/その他修正リフレッシュ・リメーク | イベント・キャンペーン
2018年06月19日 イイね!

BMW用BBS-RC18インチ曲りガリ傷修理リフレッシュ・リメーク

BMW用BBS-RC18インチ曲りガリ傷修理リフレッシュ・リメーク

BBS-RC18インチのリムガリ傷&チェンジャー傷修理からのリフレッシュ・リメークです。


アウトリムのガリ傷はお客様がつけた傷ですが、チェンジャー傷はタイヤ組み替えした第三者による考えられない傷です。


アウトリムのガリ傷肉盛り修理など簡単ですが、チェンジャー傷修理に手間が掛かりました。


RCのピアスボルトは丸頭のスプライン圧入式で外す際は損傷無く外せますが装着時は圧入によりピアスボルトの丸頭が一部潰れクレーム回避のためピアスボルト交換は必須条件とさせて頂きます。



BMW用BBS-RC18インチ曲りガリ傷、チェンジャー傷修理リフレッシュ・リメーク
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静岡県のお客様・・・曲りガリ傷修理は大した事有りませんが、チャンジャー傷が厄介です。




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4本肉盛りを要すガリ傷有り




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ガリ傷肉盛り溶接






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インリム曲り修理







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たまに目にするリバースリムを考えられないチェンジャー内締めによるチャック傷が4本4ヶ所計16箇所入ってます。
※傷が入ろうが関係無く何も考え無い組み替え作業など素人以下です。





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結構深いチャック傷で削って取れるレベルでは有りませんので肉盛り溶接埋めしますがアウトリムの修理と違い内リムの研磨はフリーハンド形成による面倒で難しい修理です。





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アウトリムガリ傷修理と内リムチェンジャー傷の研磨形成完成






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アウトリム修理が終わればインナーリムから側面リムの剥離研磨





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2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射!







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アウトリムBBFバフポリッシュしてポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマーからパウダーアクリルクリアー静電噴射!





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ディスクの剥離~ブラスト研摩
センターキャップ&メッシュプレートがプラ樹脂製のためパウダーコートが出来ませんのでディスク塗装はキャップに合した溶剤シルバーメタ再塗装になります。





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ハンドアクション研磨からバレル研摩
※溶剤&パウダーコート問わず再塗装は下処理、仕込みが命です。






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プラ樹脂製キャップはパウダーコートが出来ませんので再塗装前の溶剤サフ






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RCのピアスボルトは丸頭の「スプラインボルト」で縦溝が掘ってある特殊なボルトです。外すのは容易ですがハメる時はプレス押し込みのため丸頭が潰れてしい基本的に再利用出来ませんし見た目も悪いですので12角クロームボルトと交換します。






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全パーツ個別加工の完成!






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新品社外クロームタイプのピアスボルト装着組み付け完成!








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削り込み修理では有りませんので肉厚もしっかり確保した内リムチェンジャー傷も無事に出来ました。







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        ・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。





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リムからディスクまでフルパウダーコートで行きたかったのですが、キャップがプラ樹脂製のため今回キャップに合した溶剤シルバーメタです。






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■BBS-RC18インチリム修理からのリフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・ガリ傷、チャンジャー傷修理BBFバフポリッシュ+パウダークリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・溶剤シルバーメタ+溶剤クリアー

センターキャップ・・・・・・・・・・・溶剤シルバーメタ+溶剤クリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・社外クロームボルト交換

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・フランジナット新品交換

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・交換無し



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。

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メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3~4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。
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日曜祝祭日はお休みです。



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Posted at 2018/06/19 11:36:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-2Ps/その他修正リフレッシュ・リメーク | イベント・キャンペーン
2018年01月31日 イイね!

インパルBBS18インチ/ブラッシュド溶剤シャンパンゴールドリング

インパルBBS18インチ/ブラッシュド溶剤シャンパンゴールドリング

インパルBBS18インチの溶剤シャンパンゴールド&ブラッシュドパウダーコートから溶剤シャンパンゴールドリング塗装です。


リムリングは通常シール式ですが、ディスクカラーのBBS-RGシャンパンゴールドと同色希望のため「リム・キャッププレート・6角キャップ」はマスキングによる拘りの手の込んだ溶剤シャンパンゴールドリング追加塗装です。



インパルBBS18インチ/ブラッシュド溶剤シャンパンゴールドリング
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神奈川県のお客様・・・程度はまあまあですが修復歴有りのインパルBBSです。





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リム曲りと凸凹波打ち修復歴の手直し修理





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剥離~ブラスト研磨





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ゆず肌落としハンドアクション研磨





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平滑面出しバレル研磨 ※塗装は下処理、仕込みが命!



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2Ps本体剥離研磨





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当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!





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アウトリムブラッシュド



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ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理からパウダーアクルルクリアー静電噴射!



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カッティングマシーンでのリングマスキング



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アウトリムをリングマスキングして溶剤シャンパンゴールド塗装



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キャッププレートバフ磨きからポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダーキャンディーカラーゴールド静電噴射!




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6角キャップの3次元バレル研磨





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6角キャップガスグラスプライマー化学処理してパウダーキャンディーカラーゴールド静電噴射!




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ベースカラーのパウダーキャンディーゴールド完成!これよりマスキングして色分けします。



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キャッププレートと6角キャップをマスキングして溶剤シャンパンゴールド塗装




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エアバルブと同時にピアスボルトのパウダーキャンディーゴールド静電噴射!





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パーツ別施工の完成!


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組み付け合体完成!




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 ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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リムリングカラーはディスクと同色のRGシャンパンゴールド





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6角キャップのシャンパンゴールドマスキング塗り分けが一番手間が掛かりました。

※パールホワイトプリマドンナ仕様のキャップと同じ手法です。


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6角キャップ&プレートはプリマドンナ仕様と溶剤カラーが違うだけで同じ手法です。




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■インパルBBSリフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ブラッシュドパウダークリアー+シャンパンゴールドリング塗装

・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・溶剤シャンパンゴールド

・センタープレート・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーキャンディゴールド+シャンパンゴールドリング塗装

・6角キャップ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バレル研磨パウダーキャンディゴールド+シャンパンゴールド塗装

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド




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装着写真を頂きました。




再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c661802/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので
会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。


 電話番号 0995-65-7225



(有)オートサービス西


Posted at 2018/01/31 09:59:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-2Ps/その他修正リフレッシュ・リメーク | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
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BBS-RS-GT18&19インチバレル2次元&3次元研磨フルパウダーコート 
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BBS-RS16インチ スーパーミラーバレル研磨からゴールドポリッシュ 
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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