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スーパーＲＳのガリ傷修理からプリマドンナ仕様へリフレッシュ・リメークです。

旧ＲＳは過去何回かプリマドンナ仕様へリフレッシュ・リメークいたしまいたが、スーパーＲＳへのプリマドンナ仕様はお初です。




スーパーＲＳ１８インチ　プリマドンナ仕様
 
ガリ傷や曲がりは中古ホイールに付き物です。　そんなの問題ありません。
きちんとした修理から始まり完全オリジナルのリメークホイールの完成です。




まずはリム修理（曲り・ガリ傷）から始まります。
 
４本みごとに全周ガリ傷だらけで、さらにリムの形状が平べったくなっていましたのでので修復暦ありと一目見て判断つきます。







 
じっくり検品すると小さな曲りもいたる所にあります。






 
修復暦有りのリムでしたので、念のためリムフランジ部を研摩剥離したら案の定！パテ埋め修理の発見です。





 
余計なパテを削除して肉盛り研摩いたします。
今回はさほど削り込んでありませんでしたので、安心しました。






 
曲りや大きなエグレも各所あり曲り修理から基本、当たり前の溶接となります。







 
こちらはディスク部の塗装剥離から下処理塗装です。
これからメインのパールホワイト塗装 となります。
ＲＳは付属パーツが多いため、キャップの研摩ゴールドポリッシュ と
ピアスボルトのゴール加工など沢山の作業が待っています。





 
いきなりリムとディスクの完成写真ですが、ここへたどり着くまでは長い道のりです。






リムとディスクを合体してプリマドンナの完成となります。

ディスクメッシュ部とメッシュプレートはパールホワイトとなります。
2Ｐｓリム部の裏面、側面はベースのホワイトとなり、リムフランジ部は拘りでパールホワイトとしました。

※ピアスボルト装着時は規定トルクはもちろん、ナット緩み防止剤（ロックタイト）もきちんと添付して装着しています。


■ＢＢＳースーパーＲＳ18インチ　プリマドンナ仕様の詳細■
1・アウターリムフランジ部・・・曲り、ガリ傷修正（パールホワイト塗装）

2・アウターリムポリッシュ部・・鏡面研摩（ノークリアー）

3・インナー／側面リム部・・・・ホワイト塗装

4・ディスク＆メッシュプレート・・・・・・パールホワイト

5・６画キャップ・・・・・スーパーミラー研磨（ゴールドメッキ調）

6・ピアスボルト・・・・・ゴールドメッキ調 へ加工

7・プラ製エンブレム・・新品レッドエンブレム交換

スーパーＲＳのプリマドンナは存在しませんので目立ち度アップです。





見た目だけのリフレッシュではなく基本となる修理・修正が完璧に出来て本来のBefore＆After　リフレッシュ・リメークとなります。


修理ついでに4本セット、リフレッシュ・リメークの場合「みんカラ」会員様に限り送料往復無料キャンペーンを行っていますのでこの機会に是非ご相談ください。

単品修正は送料、片道当店負担となります。


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