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BBS-RS-GT18インチの当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドからパウダースモークブラック（薄目）、2Ｐｓ本体リムもバレル研磨からのパウダークリアーによる全パーツフルパウダーコートです。

バレル研磨をしてからディスク天面をブラッシュドしてディスクサイド面はユズ肌の銀の光沢になるのがバレル2次元研磨ブラッシュドです。

スポークサイド面の立体的な箇所隅々までバレル研磨により鏡面仕上げして天面をブラッシュドするのがバレル3次元研磨ブラッシュドです。


BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（薄目）


静岡県のお客様・・・多少の傷は有りますが程度良好なＤＳＫ-ＰのＲＳ-ＧＴです。





修理工程が有りませんので2Ｐｓ本体剥離からリム研磨





アウトリムのＢＢＦバフ研磨からバレル研磨





アウトリムから本体丸塗りのパウダークリアー静電噴射！





ディスクの塗装剥離して～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～バレル荒研磨を経てブラッシュドとなりそれからパウダーコートで締めとなりますのでこれから長い長い道のりです。





ブラッシュドの下地となるバレル2次元研磨！
バレル研磨の光沢を生かしたブラッシュドは渋い金属光沢ラインになります。





ブラッシュド専用研磨機によるブラッシュド加工
通常のセンターコーンテーパー式ではセンターコーン付近が万遍無くブラッシュド出来ませんのでボルトオン式を採用しています。





パウダースモークブラック静電噴射！





バレル研磨の光沢を生かしたブラッシュドスモークブラック薄目の完成





1本ずつ丁寧に磨いたピアスボルトを装着合体完成です。





2Ps本体のインナーリムから側面リムはカラー塗装無しの無垢の表現でのパウダークリアーになります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・」などの利点から2Ps本体インリムなどパウダーコートが絶対お勧めです




パウダースモークブラックの黒があまり濃いとブラッシュドが死んで目立たなくなりますので濃からず薄からずのほどよい塩梅の透けた黒の表現です。




ブラッシュドラインは粗目混入です。





アウトリムのポリッシュは下処理研磨のＢＢＦバフ磨きのバフラインを完全に消し鏡面仕上げするのがバレル研磨の役目です。





■RS-GT18インチ/ブラッシュドパウダースモークブラック＆フルパウダーコーの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バレル研磨（パウダークリアー）

・2Ps本体・・・・・・・・・・・リム全面研磨カラー塗装無し（パウダークリアー）

・センターディスク・・・・・バレル研磨ブラッシュド+パウダースモークブラック薄目

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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