<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HM300K4 / HM300K4</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/</link><description>昭和３２年年生まれのオヤジです。
８５０Ｔ－５Ｒが大好きです。
バイクも好きで、ホンダドリームＣＢ７５０ｆｏｕｒ　ＣＢ１１００Ｆを所有しています。
走るのも好きですが、いじるのが好きなＨＭ３００Ｋ４です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 22:09:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HM300K4 / HM300K4</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/</link></image><item><title>1/43の新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/43831626/</link><description><![CDATA[密林で愛車を発見しました。欲しがっている私を見て妻がプレゼントしてくれました。
20インチホイール、左ハンドル以外は愛車と一緒です。よくできています。
早速、リビングに飾りました。
...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2020 12:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>V60-Ⅱになって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/43496375/</link><description><![CDATA[乗り換えてから約10日、
V60-ⅠからV60-Ⅱに乗り換えて、とっても気に入っていますが、
気になった点をメモしてみます。
1.ハードディスクが無い？そうで、CDをインポートできないです。
2.相変わらずナビの夜間モードは道が判別できません。
3.2WDのD4から4WDのT5ですから当然 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2019 00:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>取り急ぎ自分バージョン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/43482633/</link><description><![CDATA[納車されてすぐに自分バージョン化です。
まず、ドアモールの取り付け、今回は密林で10mで1099円の格安のものです。両面テープもあらかじめついているので、お買い得でした。

次に、初代850のGLTより外していたグッドデザインバッジを貼り

バイク仲間のステッカーを貼って、バッチリです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 13:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>V-60Ⅱに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/43479138/</link><description><![CDATA[11月末の車検を控え、VOLVOselektを検索したのが運のつき、当初は赤のV60-Ⅱを狙っていたのですが、下取りがいまひとつだったので、ディーラーのセールスさんに相談。希望のサンルーフ付きを頑張るのでぜひ新車をと...。ところが休日明けに在庫確認したところ希望色が無く、諦めていたのですが白のクロ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 00:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆半島一周ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/43444067/</link><description><![CDATA[今シーズンはなかなか天気やスケジュールがあわず、仲間と一緒に走れませんでしたが、今日はまずまずの天気で伊豆半島を一周してきました。
仲間に合わせて1100Fで出撃するはずでしたが、バッテリーあがりで始動できず、急遽タイヤがほぼ坊主の750fourでの出撃です。

予想以上に寒かったですがワイン ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 01:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーディラーズにT-5R登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/42963270/</link><description><![CDATA[明日17日21:00～ディスカバリーチャンネルで愛しのT-5Rが登場するようです。しっかり録画予約しました！
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 01:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>1/43ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/41882350/</link><description><![CDATA[ハンズメッセに行ってきました。
懐かしいモデルがいっぱいありましたが、1/43のV60を見つけてしまい、即、買っちゃいました。
ありそうで、ないですよね。
家に帰って早速、T-5Rのとなりに並べてあげました。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 23:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>1/18　VOLVO　V60　ダイキャストモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/40995569/</link><description><![CDATA[オークションで見つけたV60のダイキャストモデル。
カミさんがプレゼントしてくれました。

中国製でメーカー名もありません。

中国から届いたので、外箱がへこんでいましたが、出来は良いです。

グレードはT5でホワイトパールです。
早速、飾ってあげました。

...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2018 21:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>T-5Rとお別れしてから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/40392671/</link><description><![CDATA[T-5Rとお別れして、翌日V40D4　inscriptionが納車されました。その足で明治神宮にお祓いを受けました。ところがキーロックができないんです。リアドアのしまりが悪く、閉めなおしてようやく施錠できました。

夏休みをとって軽井沢へドライブ。
高速の追い越し加速が素晴らしく、ワインディン ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 21:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOMOBILE COUNCIL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/38345303/</link><description><![CDATA[今日はカーグラフィックTVで紹介していたAUTOMOBILE COUNCILに行ってきました。


そうです。ボルボカーズでレストアしたあの24万KMのT-5Rが展示されていたのです。

とってもきれいです。
ほかにも
S800や

1億円の2000GTです。

27ﾚﾋﾞﾝ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 21:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/38154577/</link><description><![CDATA[
2年経つのは早いもので、会社を休んで車検を取りに行きました。
いつものことながら緊張します。
ウォッシャーの出が悪くヒヤッとしましたが、無事通過しました。
192,400km　代書代1,300円を含めて84,360円
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 01:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>初スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/32429355/</link><description><![CDATA[都内も度重なる積雪で、スノーネットの装着が面倒なのでネットオークションで中古スタッドレスを買ってしまいました。850クラシック用の16インチホイール付きでイチキュッパ。
タイヤも想像以上に良く、お買い得でした。
でも、今シーズンはもう雪は積もらないかな？
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 01:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>ひよこの定期検診</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/31933309/</link><description><![CDATA[オイル漏れやウインドウォッシャー不動で青梅の主治医に受診。

ウインドウォッシャー不動はノズルの詰まりでエアを吹いてもらって解決。
オイル漏れも大がかりな修理になるのか心配していましたが、単にドレンボルトの緩みと判明。ほっとしながらも前回のオイル交換の業者への信頼が一気に下がってしまいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 22:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/27035215/</link><description><![CDATA[a&gt;2年経つのは早いもので、車検を受けることに。
4月に青梅のオートフリーウエイさんに一応の点検をしてもらっているので、機能的には問題無いと思います。ちなみに前回もユーザー車検です。
事前に東京陸運支局の第二ラウンドを予約して、会社を休んでいざ品川に。
家から1時間ほどで、着きました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 23:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>1100Fのリアブレーキオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/23238936/</link><description><![CDATA[リアブレーキの感触が悪いと思ってキャリパーを確認したら恥ずかしいことにブレーキパッドの厚みがほぼゼロ、慌ててストックの中古パッドに交換したものの引きずりが顕著なので、O/Hを決意。
現行フロント用のピストン径30パイを使っているため、パニックブレーキでロックすることが多く、ノ－マルの28パイに戻す ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 20:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチワイヤー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/22018468/</link><description><![CDATA[1100Fのクラッチは結構重いです。ワイヤーの取り回しもきついのでマメにメンテナンスが必要です。
先日、シーズンを前にグリスアップしていたら、ワイヤーがささくれているのを発見。近くの桜井ホンダに部品をお願いし早速交換。ワイヤー交換の際、ボクはレバーをまず外します。そうするとワイヤーの脱着も簡単です ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 18:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/22018370/</link><description><![CDATA[ボクは昔っからオイルはカストロール派です。30年前CB500fourに乗っていた頃カストロールGTXの缶のデザイン（白地に緑とオレンジのストライプ）と独特のニオイが好きだったので、今でもカストロールが安く売っていたらつい手を出してしまいます。このRS10w-50もドンキにｻﾝｷｭｯﾊﾟで出ていたので ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 18:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>ひよこのストラットタワーバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/22018231/</link><description><![CDATA[千葉のアウトゲセレさんにストラットタワーバーがお安く出ていたので、初めて伺いました。
首都高も土曜日なのに渋滞もなくスムースにクルージング。
95年式の850はABSユニットの位置の関係で、多少加工が必要なことを教えて頂いた。
帰宅して加工して30分ほどで取り付けました。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 17:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>神宮外苑　金色の絨毯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/20572572/</link><description><![CDATA[ＣＢ－Ｆの仲間に誘われて、神宮外苑に。
寝坊をしてしまい約束の時間には遅れてしまいましたが、Ｆ談義に花を咲かせ楽しいひとときを過ごしました。
神宮外苑と言えば、小学生時代によく自転車を借りに行きました。日本自転車振興会が無料で貸してくれて、当時欲しかったブリヂストンの黒いスカイウエイなどを借りて ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 22:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>K4頑張れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/20142582/</link><description><![CDATA[愛機CB750K4の1番の失火原因が不明で、車検を切らして早１年。E/Gを載せ替えたりもしたが、結局はDYNAコイルとテイラーのプラグコード接続部分の腐食が原因とみて、腐食部分の清掃をしたがやっぱりダメ。あきらめてDYNAコイルを金欠のため1個のみ発注することにした。
今日はT-5Rのフロントアン ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 18:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>富士宮やきそばツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/19011431/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにCB-Fの仲間と富士宮まで焼そばを食べにツーリング。
天気は抜群でしたが、帰りの中央道は、1100のエンジンの熱気と路面の照り返しで、とても暑かったです。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 00:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>あこがれのひよこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/18533773/</link><description><![CDATA[３月に某オークションで入手しました。走行は１７万Ｋｍ、実質ワンオーナー、内外装も綺麗で整備記録付きでした。
不具合はシートリクライニングが運転席、助手席とも不動、アイドリング時の振動大、ＣＤチェンジャー欠品、ターボが効いていないようなパワー不足。
早速、ネットで見つけた青梅のプロにお世話になるこ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 00:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>８５０ＧＬＴエステート　ダークオリーブパール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/782768/blog/18533647/</link><description><![CDATA[はじめてのブログです。
平成７年から１３年乗った８５０です。
８５０Ｒルックに清水の舞台から飛び降りたＢＢＳをはかせていました。
事情があって、一昨年に泣く泣く手放しました。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 00:31:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>