swifter@ロサンジュのブログ一覧

最近つぶやいてばかりでブログの更新は全くなので久々に投稿してみますw

今日の昼間、夜勤明けですがスイフトでNEWタカスでアタックしてきましたw
しかも夜また仕事あるのにww

んで単刀直入に結果はダメダメでしたw
こんな、ヌルイ結果で許されるわけがないってくらい惨敗でした( ´△｀)

でも久々にチューニングカーでアタックできたのでストレス発散になりましたw

んでタカスから帰る間際にトラブル発生w
タカスの駐車場内でブレーキ踏んだ瞬間、
ブレーキペダルが気持ちいくらいに奥までスコっていきましたwww

車降りてフロントタイヤ見てみると…



ホイールの内側はフルードまみれ(*_*)
そして我ながら何たる悪運の強さww

岡国でショックへし折ったときも帰る間際だったしww

すぐショップの社長に電話してサイドブレーキだけで街中を自走ww
無事タカスから加賀まで帰ってこれましたw

そしてスイフトからプチリニューアルした8に乗り換えて帰宅～( ´△｀)

いや～モータースポーツシーズンイン早々危なかったです('A`)

当然今日の夜勤まで中途半端にしか寝てないのは言うまでもないw

以上、今日の出来事でした～

昨日はスキージャム勝山かフルオープンってことで、
今日はソロで今シーズン初人間ドリフトもとい滑りに行ってきましたw

道中車も滑ったのはいわずもがなでwww

適当に写真upしていきます('A`)

天気が雪模様で麓から上は見えませんw







特に山頂周辺エリアは降雪により視界悪い+新雪が積もってモフモフ状態w
ヘタレスキーヤーなのでそりゃ何度も板取られて転けましたともww

そして昼飯に食ったジャムカツ丼セット。
まさかのうどんが冷やしうどんwww



でも旨かったしまあいいやw

久々に体動かしたし明日は筋肉痛だな( ´△｀)




おわりwww

こんにちは、久しぶりにブログ更新です(^^;

今月の頭にエイトに乗り換えたものの、諸事情によりまだエイトでサーキット走れていません(T-T)
当然今回のMの走行会も見送ることになりそうです( ノД`)…

この時期はタイヤもそろそろスタッドレスへ交換する時期でもあるのでエイトでのサーキットは来年になりそうです。

この前4点式フルハーネス着けたのであとは冬の間にブレーキを最低限強化してやれば春にはサーキットデビューできそうです。

さて、長ったらしい前置きはこのくらいにして、
この時期の北陸にしては珍しく昨日に続いて天気がよかったので、この前用意したムチムチタイヤを試着してみました！


びふぉ～



あ…あふたぁ～www










かなり前に実家で試したときよりマシになったけどエイトに16インチだとかなりずんぐりむっくりw
しかも普通にはみ出してるw

車高調つけてほどよく落としてキャンバーつければ引っ込むんだろうけど、そんなｵｷｬﾈﾅｲﾖ,ﾜﾀｽ('A`)

しかも今更になって気づいたけど1本だけガッツリ釘が刺さってた( ノД`)…
ラジオペンチでぶち抜いてみると案の定、ぷしゅー…


あ、やっぱり('A`;)
とりあえず釘で栓しておこうw

やはりサーキット走るならにゅうタイヤ投入した方がよさげなのか…
それか残り3本と同じサイズ、銘柄の程度良好な中古タイヤが手に入ればいいのだが( ノД`)…

当分は純正17インチ&エr…エコタイヤで走ります('A`)
だってもうタイヤの保管場所ねえしw

それでは今日はこの辺りで～

今日からRX-8オーナーになりました。
なのでそれにちなんで、もうお気づきの方もおられると思いますがプロフィールのみんカラネームも
『ふれっしゅ☆すいふたぁ』
↓
『すいふたぁ☆オニギリころりん』

に改名しましたw

間違ってもポロry…何でもありませんw

今まで通勤からサーキットまで幅広く活躍してくれた
スイフト、ありがとう！





こんにちは、よろしくエイトさん！

ども、こんにちは！ふれっしゅ☆すいふたぁですｗ

昨日はいつもお世話になっている前川自動車主催の走行会で、タカスサーキットを走ってきました。

朝一の道中気温も低くかなり雨が降っていて、タカスに到着しても路面が濡れていたのでどうかな？って思ったけどだんだん天気も回復してきて3枠とも無事ドライで走れました。

この時期なら晴れていても気温は肌寒いくらいやし、そろそろ去年のベストタイムくらい出るだろうと意気込んでみたけど・・・。

変更点はFのブレーキパッドで制動屋RM551+→アクレ700C（1月前に導入、継続使用）。
制動屋の初期制動の強さは改善されたもののそこはさすがアクレ、すぐ摩材が無くなりますｗ
パッドの耐久性は制動屋の方が優れているようです。


んで結果は全く持ってダメダメ。
タイムも1枠目の1分6秒9で終始7秒台で迷走中（汗）
せめて今年4月に出した6秒フラットくらいは出さないとね～・・・。
今回自分が出走したBクラスでは逆の意味で一番時計ｗ

相変わらずドライバーがお粗末なのもありますがやっぱ脚のセットがあってないのかな・・・・。
今年の初めに脚回りリニューアルしてからずっとこんな感じです。

セントラルサーキットではスピードレンジが高いのもあって高速コーナーは安定志向だけど、
タカスとか低速タイトコーナーでは、コーナー立ち上がりでアクセルを開けていくときに出口に対してステアリングの切れ角が少しでも多いと車がケンケンして加速しません。

減衰やエアー調整してみても症状は改善されず・・・。
実際前の脚のセットの時の方がコーナーはスムーズだったように思います。

まあ言い訳なんていくらでもできるので結果出したければもっと努力しろってね。

何はともあれ無事走行会が終わったので総合的にはOK？

あまりにも不甲斐ない結果に終わったリベンジはいつかかならず・・・！！

最後に昨日の車載です。
1枠目は映像が白飛びしまくってコースが見えないので2枠目からということで。