swifter@ロサンジュのブログ一覧

こんにちは、久しぶりの投稿です！
最近ブログの更新が途絶えていましたが本人はしっかり生存しておりますｗｗ

今日はまた夜勤明けで走行会に参加してきたので、更新していきたいと思います。

今回参加したのはいつもお世話になっている前川自動車主催の走行会。
場所はいつものタカスサーキット。

しかも今年から新コースになり、しっかり走ったのはこの前軽耐久で走ったのも含め今日が4回目。
未だにどう走っていいかわかりませんｗ

そして何よりRX-8（標準車5MT）に乗り換えてからマイカーでサーキット自体走るは実は今日が初めてだったり。

車の方もタイプRSの純正ビル脚+ダウンサスに245/40R18ハンコックR-S3という完全足回りが負けてる街乗りスポーティー仕様ｗ

しかもシートもノーマルでコーナリング時の横Gに難ありｗ
唯一ブレーキのみサーキット対応のものに強化してあるのが強みといったところ・・・・

実際走ってみるとやっぱFRなのでスイフトと比べてコーナーでの頭の入りはいいもののやっぱりかなりロールしますｗ
更にホールド性の低いノーマルシートなのでコーナリング中はお尻と背中で体を支えいる状態w

一応4点式シートベルトをしていた分いくらかマシでしたが走ってると4点式ですら緩んでくる始末ｗｗｗ

そんなストリート仕様でも今日のベストは1’12”127でした。
仕様を考えれば頑張った方？？

でもこのタイム、2月に前自のレンタルNBで出したタイムと1秒ほどしかタイム差がないというからそれそれで問題ありなわけで・・・ｗ
しかも平均するとそれこそタイム差がほとんど変わらないっていう・・・（汗）

いや確かにNBのが300キロくらい8より軽いけどそれにしてもこれはいったい・・・・。

とりあえずせめてシートだけでも替えてコーナーをもっと攻めれたらなと思います。

とはいえ、無事大きなトラブルが起きることなく走行会を完走できたのでひとまず今回はOKということで


走行会後午後からは今シーズンから参戦しているタカス軽耐久レースの出場マシンのテストで1枠だけ走らせてもらってきました。
燃費テストのため20分間ひたすら全開で走り続けたものの自分の走り方の物足りなさに焦りを感じ、帰り道またブルーになっておりましたorz

耐久レース、第2戦こそしっかり頑張らなくては・・・・T＾T


少しばかり暗い雰囲気な内容になってしまいましたが、
今日1日タカスに集まったみなさんお疲れさまでした～！！

ども、こんにちは！ふれっしゅ☆すいふたぁですｗ

昨日はいつもお世話になっている前川自動車主催の走行会で、タカスサーキットを走ってきました。

朝一の道中気温も低くかなり雨が降っていて、タカスに到着しても路面が濡れていたのでどうかな？って思ったけどだんだん天気も回復してきて3枠とも無事ドライで走れました。

この時期なら晴れていても気温は肌寒いくらいやし、そろそろ去年のベストタイムくらい出るだろうと意気込んでみたけど・・・。

変更点はFのブレーキパッドで制動屋RM551+→アクレ700C（1月前に導入、継続使用）。
制動屋の初期制動の強さは改善されたもののそこはさすがアクレ、すぐ摩材が無くなりますｗ
パッドの耐久性は制動屋の方が優れているようです。


んで結果は全く持ってダメダメ。
タイムも1枠目の1分6秒9で終始7秒台で迷走中（汗）
せめて今年4月に出した6秒フラットくらいは出さないとね～・・・。
今回自分が出走したBクラスでは逆の意味で一番時計ｗ

相変わらずドライバーがお粗末なのもありますがやっぱ脚のセットがあってないのかな・・・・。
今年の初めに脚回りリニューアルしてからずっとこんな感じです。

セントラルサーキットではスピードレンジが高いのもあって高速コーナーは安定志向だけど、
タカスとか低速タイトコーナーでは、コーナー立ち上がりでアクセルを開けていくときに出口に対してステアリングの切れ角が少しでも多いと車がケンケンして加速しません。

減衰やエアー調整してみても症状は改善されず・・・。
実際前の脚のセットの時の方がコーナーはスムーズだったように思います。

まあ言い訳なんていくらでもできるので結果出したければもっと努力しろってね。

何はともあれ無事走行会が終わったので総合的にはOK？

あまりにも不甲斐ない結果に終わったリベンジはいつかかならず・・・！！

最後に昨日の車載です。
1枠目は映像が白飛びしまくってコースが見えないので2枠目からということで。

久々に走ってきました、セントラルサーキット！
最後にセントラル走ったのが今年の4月だからほぼ半年ぶりの走行となります。
ちゃんと走行会前日に姫路入りし、Mでミッションオイルを交換して、姫路市街に宿泊しました。

このために石川から遠征（自走）できてるので、壊さないように最後まで完走しきることが重要になってきます。

しかも今回はNA・排気量アップ・S/C・ターボといろいろなスイフトが自分含めたくさん参加しているのでそこらへんの比較も楽しみ！

さてそんなこんなで1枠目。
今回もエントリー台数は多く、1枠目の全クラス混走ではタイムはまず出ないだろうから走り方を思い出すつもりで臨みましたがそれもそうもいかず。

1週目の完熟走行が終わってコースイン。まだ1週目なのに3コーナー付近でVクラスのマシンがクラッシュ。更に次の週でもう1台Vクラスのマシンが同じ場所でクラッシュ。

これによりレッドシグナルで中断。クラッシュした車両回収作業が終わって再開したけどラップタイムすら出ずに終了。

お昼頃気を取り直して2枠目。
走行台数も分けられて走りやすくなってコース状況はイイカンジ。

でもそんなときに限ってLAP+Androidのラップタイマーが起動してない←（泣）
ただでさえ走行時間削られて短くなっているのに今更戻る気がしないのでそのまま走り続けることに。

その時出たベストラップであろう車載がこちら。



でもかなり遅れて出てきたリザルト見ると・・・orz
38秒どころか39秒後半すら切れてない。
しかも4月に出したベストの2秒落ちとかｗｗｗ

単独遠征だからとか久々だからとか言い訳そのものの前に、
地元のタカス走っててもそうですが、最近走りが退化してきているように思います。

そして始まった模擬レース。
模擬レースこそ車を壊すわけにいかないのでコーナーでの無理なバトルは抑えながら走って無事完走。
今回はクラッシュ続出な中大きなトラブルもなく完走できたので遠征の結果としては◎なのかな？
それに今回参加してたスイフトオーナーともいろいろな話ができたのでしっかりイベントを楽しめたように思います。

んで走行会終了直後にスイフトプチオフも開催！
新旧スイフト５台並べてみました！



こうやってスイフトを並べるのも楽しいですね。

そして日も落ちてきてセントラルを出発し石川へ着いたのが日付が変わって夜中の１時頃。
家に帰るまでが走行会、最後まで完走できて何よりです。

今回もセントラルに集まられた方、Mのスタッフのみなさん、お疲れさまでした！！

雨が降ったりじめじめ蒸し暑かったり・・・
いったい北陸はいつ梅雨明けするのかね～

さて、昨日の北陸は朝から大雨で一部避難勧告も出されていましたね。
そして私はそんな天気の中、タカスへ走りに行ってましたｗ

せっかくの仕事が休みの日でも外は大雨で家にいても退屈・・・
そうだ！こんな日こそタカスへ行こうｗ
ってなわけで雨に打たれながら車に荷物を積み込み出発！

タカスについて準備をしながら横目にピットロードを見ると。。。

あ、タカス川ｗｗｗしかも風もあって水面波打ってるｗｗ
それに雷も鳴ってるｗｗｗ

気温も低くて雨もたくさん降ってとっても練習日より～。
でも今回は練習もそうですが車高調の不具合解消が目的なので、
タイヤも前の走行会で削れてしまったAD08Rで2枠走りましたｗ



どうか走ってる最中にバーストしませんようにｗ←
でもいざ走ってみると豪雨でタイヤがほとんど温まらないのもあってか意外と大丈夫でしたｗ
ついでに初めて撮ってみたウェットでの車載（1枠目）がこちらｗ




しっかりお釣りもらいましたｗｗ

そして2枠目。時間は午後3時　
天気：曇り
気温：25℃
路面：びちゃびちゃｗ

ざっくりですが2枠目の様子はこんな感じｗ



イン側が水たまりになったゲッチャンのインをつい走ってしまい、
WRCみたいなことになりましたｗｗｗ

走行終わってここで本命のトラブルチェック！
この前走り終わったときに起きた不具合が発生してないか確認のため、
左フロントタイヤを外します！

お！大丈夫みたいｗ
6月のおわら、この前のタカスと立て続けに起きていた不具合も解消されたようです。
でもこのトラブル解消と引き換えにタカスへ向かう道中で
油温計（もしくはセンサー？それともメーター本体とセンサー両方？）が馬鹿になりましたｗｗ



動画は帰宅後のアイドリング状態での様子ですが、短時間でこんな不規則に温度が変わるのはありえないｗｗｗ
夏場とはいえオイルクーラーがついてるswifter号なのに帰り道に140℃とか指してましたｗｗｗ
さすがオートゲージ製、1年ちょっとで壊れましたｗ
これを期にデフィーに乗り換えも検討しようかな。。。


あ～もっと自由に使えるお金がほしいな～

まとまりがなくなってきたので今回はこの辺で・・・・。

こんばんは、こんな時間まで動画編集をしておりましたｗ
今回みなさんにお見せする動画は、巷では「インチキ仕様ｗ」等と謳われているswifter号のシェイクダウンの様子を今更ながらアップしてみようと思いますｗ

姫路で生活も早1年経過。当初会社からは3年間姫路へ出向してくれと言われていたのが、
まさかのどんでん返しで今年いっぱいで石川へ帰任することになったので振り返りの意味を込めて、
一番ネタになるであろうこの動画を公開することにしましたｗ

シェイクダウンは引っ越し有給を利用して空いた時間に行ってましたｗそれも2日連続ｗ
ちなみに撮影者は引っ越しの手伝いのために静岡から石川へ駆けつけてくれた彼女様ですｗ

それではシェイクダウンの様子をどうぞ！



いや～卸したてのNEWエンジンで豪快なコースアウトｗ
この日は午前と午後の枠を走っており、午前中は中古タイヤで5秒入りを果たしたので、
午後はフレッシュタイヤ導入で更にタイムアップを図ろうという作戦でしたが、帰る直前の走行枠、
ファイナルラップにてまさかのコースアウト！！
しかもその翌日の朝にはアパートに引っ越し業者が来るというのにこのありさまｗｗｗ

2人そろって引っ越し間近になにやってんだかｗ

それでも悪運には強いのか車には大きなダメージもなく、彼女のサポートもあり無事姫路に引っ越すことができましたｗ

この日を境にドライバーがデチューンされたのはここだけの話ｗ

以上サーキットライフ　ハプニング編でした～！