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先日の筑波、外撮りを友人がしてくれてて、頂きました。

ありがとうございますっ！
感謝！！

反省を込めて貼っときます。


う～ん、今度の週末は
こういうミスをしないように悔いなく走りたい。。

関係者のみなさん、お疲れ様でした。

ドタバタの二日間でした～

なんの用意もせず当日参加してきました。
（それでもヘルメットとグローブ、車載カメラは持って行きましたが。。）

ほとんど寝てなくて、疲れ切った体にムチ打って。

午前中のコース走行で感じた「違和感」・・・

疲れてるし、気のせいだろうって。
何かあったらまずいから、様子見ながら。

でも、本番1本目走って・・・
やっぱりブレーキが効かない？！

パドック戻ってもチェックする体力無く、お友達のテントで熟睡～
イスまで貸してもらって。
（ホント助かりました。ありがとうございました！！）

二本目の出走前、やってはいけないパドック内でのブレーキテスト。
やっぱりおかしい。
でもこれで走るしかないし。



これじゃあねぇ～。。
台座がキラキラしてる～笑　残ってるパッド面触るとボロボロと崩れ落ちるし。



終了ですね。。

帰り道、ゴーゴー煩いし止まらない。。笑

帰宅後に寝ちゃおうかと思ったけど、次の日にも通勤に使うし、
予備のに交換。

交換したパッド、サイド効かないんだよなぁ・・・
それでもブレーキとしては機能するからイイかぁ～。。

色々と事情をご存知の皆さん、ホントお気遣いありがとうございますっ！
今後とも自分の遊びも含めて頑張りますので、宜しくお願いいたしますっ！！

関係者の皆さん、お疲れ様でした。。
・・・暑かったですね^^;

第５戦に参加してきました。
え～と・・・クラスでビリです。。笑


これじゃぁ～ねぇ～、勝負になりません。

練習走行→本番１本目→２本目→おまけ、とタイムは落ちていった。

でも、収穫として１本目からタイムを残すことができた事、新しくなった路面はエア圧高めでも
踏んでいって大丈夫って事。

・・・ただし踏んでいって大丈夫でも、突っ込みすぎるとタイムは落ちてくことも改めて分かった。。汗

まぁ～、こんなもんです。
まだまだ修行を続けましょう・・・

しかし参加してるクラスの軽自動車な方々、速すぎです。
４AG＋KPの　「みの～様」　にも生タイムでぶっちぎられた・・・
正直、悔しい。

クルマが良くても運転手がダメなら、やっぱりダメ。

桶川に参加できないし、暫く練習に行けない。
（もしかしたらレジ練に行けるかなっ？）

第６戦にブッツケで挑みますっ！！
参加される皆さん、宜しくお願いいたしますっ！

サッカーはオーストラリアと熱戦中ですね。。
こんな日本代表のメンタルを手に入れたい・・・

さて、そんな自分の先日のコース１０００の走りですが。
中間５４秒台だけど、きっとコンマ数秒１本目より上回ってるのでは？
（ちなみに同じクラスの　ＫＰのみの～さんは５３秒台。）


こういうミスを忘れずに前進したいなと。

「これならいけるっ！」
最終セクションに入る前に思ってしっまった事。

見返してみても、なんでこんな事したんだろ？って。
動きが中途半端・・・
気合の空回りと言うより・・・


外撮り、ありがとうっ！

次戦は今のところ参加が厳しいですが、出来る限り調整の努力をしますっ！
参加できる可能性が出てきたんです。。

参加される皆さん、宜しくお願いいたしますっ！！

参加の皆さん、そしてオフィシャルの皆さんお疲れ様でした～

初めての筑波コース１０００。
楽しませてもらいましたっ！

練習走行は・・・
ミスコース涙

これ、いつまで続くのだろうか・・・

気を取りなおして、1本目。
なんとかタイムを残せました。
外撮り、ありがとう～～！


内撮り


皆さんと談笑をしながらも
2本目の事で頭が一杯。。

撮ってもらった外撮りや車載を、自分なりに解析して
「コンマ３上げるっ！」
っと意気込んだ二本目。

最終セクションまでは多分1本目より早く走れてる感触。
「これならいけるっ！」

・・・気合の空回りってやつですかね？
最後のサイドターン失敗で、脱輪から～のぉ・・・ミスコース笑

3本しか走れないのに、2本がミスコース。。

まだまだ、シュギョウはツヅクのです。

それと、狙ってたヤ〇オクの商品を入札したつもりで、してなくて・・・
落札されて終了してた。
片付けが終わった今さっき、ケイタイ見て知った涙
なんだかなぁ～・・・