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新聞を斜め読みしていると、先のVW の排ガス不正でEU でさえディーゼル車を敬遠する動きがあるそうだ。
ユーザーレベルのディーゼル車の買い替えから、メーカーレベルの生産・販売体制の見直しまで様々だ。

また自動車業界を超越する話としては、今回の問題で打撃を受けたドイツ対し中国が援助を申し入れているとか。
ここで、しっかり恩を売っておけば一帯一路計画の下支えになるだろうし、中国元が基準通貨になるにもアジアインフラ銀行の話にも好都合だから当然だ。

ドイツという親がVWという子供のしでかした不始末のせいで、苦渋の選択を強いられることがあるとすれば、それもまたVWの功罪だろう。

私的にはディーゼルの独車を買う意欲が萎んだというのはVWのせいで間違いないｗ

１２００～１４００万円ぐらいでしょうか？

８０年代を席巻したルノー５ターボ、A112等のボーイズレーサーと異なることは明らかだが、嘗てスポーツカーと謳われたモデルがどんどん巨大化し、GTカーっぽくなっている昨今にあっては、この車にその幻影を感じずにはいられない。