tenyのブログ一覧

2012年 9月8日 (土)

180 at 8 kt でもランチェンせずATISは36のまま。
こうなると降りるランウェイはパイロットのウィンド判断のみ。
どちらに来ても移動出来るように、真ん中の某所で待機。


コンタクトしてきたソイツは残念ながら18アプローチ。
午後16時。
機体左側で無ければ価値の無いソイツを撮る為に逆光側のポイントへ移動。

ポイント到着5分後、12年振りのソイツはTWRにコンタクトし姿を現した。









2012年 9月9日(日)

今日もATISは36のまま。
バリアも張り替えていない為、リクエスト18の場合はBから上がるか。
TWRはR/W36を指示。すかさずパイロットはウィンドをリクエスト。
180 at 11kt で18DEPを判断。
後は来るか、曲がるか。。。








機長席左側に設置されたHUDが、この機体の"真のフライト時"の姿を意味している。


25mm gatling gun.


40mm and 105mm cannons.

どうですか、JBKさん！！(笑)